pomba

Etter å hatt den på sjekk hos Audi-verksted fant de etterhver ut at det var spor av frostveske i girolja, så de mente det var en intern lekkasje der. Altså må radiator skiftes ut, girkasse tas ut, demonteres, bytte clutche og girolje+filter. Estimert pris 25 000. Feilen på motorelektronikken kom fra katalysator. Audi verksted fant ikke helt ut av det, men mente katalysator måtte byttes. Ca 10 000. Selgeren fikk bilen tilbake og vite om feilene, og skulle se om han fikk tak i en brukt girkasse fra utlandet og bytte hele greita. Mente at katalysator ikke trengte å byttes, bare en lambsonde (eller noe sånt?). Så han skulle ta kontakt på mandag. Enten fikser han/hans verkste det og betaler, eller så går bilen tilbake :)

Tenker vi hører med forbrukerrådet ja. Takk for innspill, å kommunisere via mail er nok også en god idé. Forøvrig ingen som kan tenke seg til hva som er feil? :)

Står ingen ting om disse feilene i kontrakten og det ble ikke nevnt. Eneste som står er at den lekker noe spyleveske, som skulle være den eneste "større feilen". Kontrakten sier at bilen selges med garanti på girkasse og motor. 50% dekkes av selger og 50% av oss - men dette gjelder på skader/ting som skjer de neste 3000km eller 3mnd etter at vi har kjøpt bilen. Så denne feilen var der allerede når vi kjøpte bilen, og han har bedt oss finne ut av det selv, mao kan vi ringe han etter at vi har funnet feilen og kreve at de må betale for reperasjon?

Enig - og det glemte jeg forsåvidt å nevne at det har vi har gjort. Ringte han på fredag (de har ikke eget verksted, kun utsalg), og han sa at vi måtte finne ut hva som var feil. Var det f.eks. olje som måtte skiftes måtte vi dekke det selv. Hvis det var feil med girkassa så var det en garantisak (avtalen er såkalt 50/50 på girkasse og motor) så kunne han anbefale oss et verksted hvor han fikk gode priser (men regner ikke med han kan kreve at vi må ha den der). Men det jeg tenker er at dette skal være uten om garantien som en mangel på bilen som burde vært opplyst om, ettersom det skulle "bare være å kjøre" og girkasse/motor skulle være uten problemer. Altså skulle det vise seg at dette er en dyr feil så kan vi kreve at de dekker kostnadene eller opphever kjøpet?

Heisann, Kjøpte oss ny bil på torsdag - altså en 2001-modell Audi A4. Gått 217k, men vært på service når den skal og kun én tidligere eier. En del påkostet og mye som er byttet. Ifølge selgeren (forhandler) skulle alt være greit, og de småtinga som var feil ble nevnt under handelen. Imidlertid merket vi når vi skulle kjøre bilen hjem at girkassa ikke var helt samarbeidsvillig i motbakker. Når den ligger på mellom 1,5 - 2 i turtall så "lugger" eller rykker automatgiret. Det virker som om den prøver å gire - et lite napp, og man ser turtallsnåla spretter en cm opp. Dette skjer jo da ganske ofte under kjøring ettersom den skifter gir til å ligge på akkurat dette turtallet. Giringen ellers virker smertefri, det er bare denne pussige nøkkingen. Noen som kjenner til det? I tillegg begynte da varsellampa for elektronikk å lyse i går, uten at jeg til nå har merket noen nye problemer/forskjeller på grunn av det. Kan det være en sammenheng mellom disse to? Forøvrig - vi kjøpte av forhandler. Hvordan vil dere gått frem nå? Få problemet sjekket først og evnt. fikset, og deretter sende regning til dem? For dette burde vel vært opplyst om og er følgelig definert som en "mangel" i henhold til forbrukerkjøpsloven, såvidt jeg har skjønt. Takker for alle innspill :)