da har du ganske høy tomgang du å.. min jager heller ikke.. men hvis normalen er ca 700 så er det en god del for høyt.
det med start kablene den gangen så virka det som alt klikka på en gang.. ikke slange bak spjeldhuset der etter det jeg husker.
firkanta sort plastboks som sto festa med 2 eller 4 sktuer med gummifester på.. hele driten hoppa av så jeg måtte ut med skruene for å få
det sammen igjen.
samtidig som dette skjedde gikk takluka opp...
dette gjør den av å til når jeg setter meg inn å starter. det er å blitt sånn etter den gangen.
ganske irriterende når det er en meter snø på taket.
men tilbake til marerittet..
TIKKING.. jeg har nye løftere.. i går fylte jeg på 1 boks med prolong motorrens. kjørte en tur på 2 timer.. siste 10 minuttene grisekjørte jeg.
men neida det tikker like godt enda.. fra venstre topp.. ca ved exsos manifoilen høres det ut som.. HJELP. vanligvis fikser jeg biler og motorer og diverse for andre. men min egen bil får jeg ikke til.. Kan noen fortelle meg hva dette er ? å hvorfor det er blitt sånn.. å hva det er som har blitt sånn..
har ingen problem med å skru hvis jeg vet hva jeg skal fikse.. men å bytte deler i blinne for å se om det hjelper frister ikke.
heller ikke å ta ut motor å rive alt i biter for så å finne ingen feil å få rede på at det er en eller anna idiotisk sensor som en rakettforsker fra tyskland har satt inn som føkker opp tenninga mi å gir meg tenningsbank.
bytta foresten en liten overtrykksventil som sitter under toppdekslet også .men hjalp ikke dette heller.
noen som vet om det er mulig å ta av bunnpanna på 2.6 uten å ta ut motor? og hvor er det billigst med toppakning (sotningssett)
helst bare til en side.siden jeg er 98,7%sikker på att dette sitter i venstre side.