ZaPh00

ble akkurat inspirert til å legge tid og penger i 2'rn min... Thanks! =)

Hehe, ikke dumt forslag... Har lånt bil nå i helgen så har ikke orket å så mye som tenke på golfen. Regner med jeg får ny wire i dag siden jeg ikke fikk den på fredagen. Takk for alle svar! =)

Har vært borti flere biler som har hatt ulyder ved rygging... Vet ikke hva som forsårsaker dette, men kjentfolk som har slitt med ulyder kjører fremdeles uten å ha byttet gearkasse... :ratatatat

Har en '91 TurboDiesel.. Der går "viftereima" på dynamo og vannpume. Mens Servo har en egen reim 9,5x675 eller no lignende... Måtte selv flytte ut servohjulet fordi servopumpe var skeiv og lå så tett under vannpumpa at jeg ikke fikk byttet reim.

Ska prøve å huske å ta bilde av wire'n når den kommer på lager og jeg får satt den på... :ratatatat

Etter en prat med de på Møller fikk jeg beskjed om at det var selvjsuterende jeg hadde, siden jeg ikke hadde noe i hvitt plast nederst mot gearkassen... Ulempen var det at det var tre til fem dagers leveringstid på wire, så jeg sitter mest sannsynlig til fredag og venter på wire... :well:

Har en 1991 VW Golf 2 1.6TD hvor clutchwiren røk natt til søndag. Noen som vet om jeg har selvjusterende wire eller ikke? Evt. hvordan jeg finner ut om den er selvjusterende?