Draugr

Trur ikkje det e det som e problemet... Har nettopp skifta te "sportsfilter" og då har eg tatt ut LMM og brukt brukt denne med adapter og sportsfilter... men den va sånn før, med orginalt luftinntak, og etterpå, sjøl om eg hadde skifta te sportsfilter. Men det med turtelleren e d sama, at den ikkje går lengre enn 30-40... ganske irriterende.

Jeg har en 1992 VW Passat 2.0 L stasjonsvogn. Bilen har begynt å bli "treg" på turtelleren, så går den ikke lenger enn 30-40 omdreininger,som måleren viser! dette skjedde plutselig en dag... vet noen hva dette kommer av, og hva kan jeg gjøre med det??

Takk for hjelpen! Jeg hadde ikke noe særlig peil på dette fra før, men nå funker det som ei klokke!! Kom på i ettertid at jeg hadde sett noe lignende på Weelerdealers på Discoverychannel en stund tilbake hehe :p Vel, det ordna seg hverfall!! Men så har jeg et annet aldri så lite problem... bilen har begynt å bli "treg" på turtelleren, så går den ikke lenger enn 30-40 omdreininger,som måleren viser! dette skjedde plutselig en dag... vet du hva dette kommer av, og hva kan jeg gjøre med det??

Jeg kjøpte et "sportsluftfilter" idag for å sette i min 1992 2.0 L VW Passat stasjonsvogn. Jeg prøvde å fjerne den gamle luftfilterboksen, for så installere dette nye "sportsluftfilteret" på den eksisterende slangen. Men bilen bare "døde" da jeg prøvde å starte denne. Tror det er pga jeg ikke fikk brukt styringsstrømmen som orginalt er i disse bilene. Hva kan jeg gjøre for å få dette til å virke på min bil? Takk for alle svar :)