Shoobang

Nei jeg synes det hørtes litt far-fetched ut selv, men de sa så på verkstedet.. men, det var vel kanskje heller for å få meg til å gå for orginal deler tenker jeg.. Vel, jeg får høre rundt etter noen tannstenger jeg da.. Takk så langt for hjelpen

Når jeg skal finne deler, f.eks servo pumpe og tannstag. Er det kun årsmodell jeg må ta hensyn til når jeg skal få det til å passe? Jeg har hørt noen si at biler med automatgir kan være annerledes? Eller at jeg har A/C kan utgjøre forskjell på hva slags tannstag jeg skal ha? Stemmer dette? eller skulle det holde med å lete etter en del til VW Polo 98 mod.?

Okei, da skal jeg notere meg det også.. Høres tilogmed billigere ut å fikse ;) Skal se hva jeg finner om steering på nett jeg.. [Edit] Styresystemet med Tannstag heter visst Rack, and Pinion system. Rack er da Staget vil jeg tro..

Hmm, tror ikke det, for det kjennes veldig "metallisk" ut, om jeg kan si det sånn.. men om det skulle være luft, er det noe jeg kan ordne opp i selv tro? Vet du forresten hva tannstag kalles på Engelsk? Sitter å prøver å finne ut litt på nett se.

Hmm, okei Servopumpe er notert, noe annet det kan være? Lyden er der enten bilen er kald eller varm, men jeg merker den betraktlig bedre når jeg kjører ved lav hastighet.. uansett vær og vind. Det er omtrent som at jeg kan kjenne når klikket kommer; rattet blir bittelitt hardere å vri om, så klikker det og glipper rattet opp, før det strammer seg til og føles som normalt.. Også kommer det stort sett bare når jeg svinger, ikke når jeg retter opp..

Nei jeg er absolutt ikke sikker.. Når sant skal sies, så har jeg lite greie på bil.. Men jeg er lei av at kontoen skal få svi fordi verkstedet lurer meg :P Servo-pumpe ja.. hmm, vet du om det er standarisert for bilmerker tro? eller er det også vrient å få tak på?

Heisann, jeg farter rundt i en blå kone-bil fra 98.. Er helt greit det, den er ikke tøff, men den får meg på jobb.. Men, de siste månedene så har jeg merket noen ulyder når jeg ratter.. etter ca. en halv omdreining så lager det klakke lyder, og det kjennes som om rattet gir etter et brøkdels sekund.. Merker ingen praktiske problemer i forbindelse med kjøring, iallefall ikke ennå, men "klakkingen" blir stadig værre.. På merkeverksted så tippet de at det var Tannstagen som var ødelagt, men de kunne ikke si sikkert før de åpnet og tok en titt. Bytte av en slik ville komme på +/- 13 000. Med orginal deler.. På et vanlig verksted kunne jeg få jobben gjort billigere, men de sa det vanskelig å finne riktig stag til min bil pga Automat kasse, og air-conditioning(?) Så det jeg lurer på er; 1. Er det så vanskelig som jeg har blitt fortalt å finne riktig tannstag? eller er det standard for årsmodell eller liknende? isåfall hva bør jeg vite før jeg begynner å ringe rundt til div. høggere? 2. Kan det være andre ting som er i ferd med å gå istykker? i.e ratt stamme eller liknende? Noe som gir sånne ulyder når jeg ratter? 3. Og ikke minst, omtrent hvor mye jobb, banning og sverting bør jeg belage meg på, før jeg får røska ut det gamle, og skrudd fast noe nytt?