Biljens

Verkstedet sier at reima røyk, ikke sklid av eller hoppet over tenner. På mitt spørsmål om hvorfor det hadde skjedd, sier de at reima kan ha gått for stramt eller for slakt, noe som kan skje etter en tid. Det er da derfor service inkludere kontroll av reim. Det er nok helt sikker automatisk strammehjul her også, så for meg er verkstedets argumentasjon vrøvel og pølsevev. Er rimelig sikker på de vet akkurat hvorfor dette har skjedd. Noen som tror det er verdt å prøve denne saken videre, med f.eks forbrukerrådet? En bekjent i Møller bil, mener det er 3 års reklamasjonsrett på registerreim. Trodde kanskje det ville være 5år så lenge det er innenfor service intervall?

Så skjedde det altså, registerreima røyk på min V40:angry: . Reima ble skiftet på merkeverksted ved 12o 000 km. Nå ved 170 000 går reima etter kun 50 000. Volvo sier seg villig til å dekke 75% av kostnadene og sier jeg skal være meget fornøyd med det. Likevel, jeg må ut med over 10 000,- Det lokale Volvo verkstedet argumenterer med følgende: siden jeg ikke har fulgt andre servicer hos dem etter skifte av registerreim vil de ikke dekke resterende 25%. Volvo påstår at noen av deres servicer inkuldere kontroll/etterstramming av registerreim. Er det noen der som kan bekrefte at dette er sant? Eventuellt hvilken service dette er og ved hvilket interval den skal gjennomføres? Jeg trodde denne reima skulle kun skiftes og ikke kontrolleres i ettertid.. Jeg på min side mere at hvis reima er montert riktig i utgangspunktet, skal den vare ihvertfall i 120 000 km uten noen form for etter-kontroll..? Eller er dette en kjent svakhet med disse bilene, siden Volvo raskt var ute med tilbud om å dekke 75% av kostnaden? Noen som har noe erfaring med dette? Takk