SverreH

Tror kanskje jeg bør holde meg på litt avstand til jeg har fått roa meg litt.. :jail

Nå ser jeg jo at de fleste biler har kortere intervaller på dette enn Ford, så sånn sett er jeg enig med deg, Optus. Og fakta taler jo for seg. Men det skal da ikke være min jobb å vite mer om vedlikehold av bilen enn fabrikanten og merkeverkstedet?? Det er greit at jeg pleide å justere tenning og bytte plugger på min gamle Datsun 1200 i studietida, men jeg har liksom hatt noen illusjoner om at nyere biler er mer for fagfolk, og at jeg får mer trygghet når jeg bruker merkeverksted Follo Autoco og følger servicer enn ved å la den lokale bakgårdsmekanikeren reparere etterhvert som ting går i stykker. Men det er vel ingen tvil om at byttemotor er tingen? Noen som har noe tips om hva og hvor? Eller hva man må regne med å blø for å få et godt eksemplar?

Mondeo 1999-mod 2.0 Ghia. Kjørt pent i 137.000 km. Enig med Merkeverkstedet (Follo Autoco) som jeg har brukt siden 2002 om at det passer å skifte tannrem ved neste service. Kort etter går det til H.. for full musikk. De kan tilby ca 10.000 i INNBYTTE ved kjøp av ny bil, eller bytte motor for rundt 35.000. Det lokale verksted jeg tilfeldigvis havarerte ved opererer med litt lavere priser. Hva bør jeg gjøre? (Med bilen og Follo Autoco:knock:) Hilsen frustrert Ford - eier (snart Toyota-eier??)