Flax-mann

Så godt å høre at de fleste er samstemte vedr. slam i oljen/oljeforbruket. VOLVO er ikke villig til å svare på spørsmål en gang. Lurer på hvilken kompetanse de besitter! -tilbake til ditt spørsmål: Nei, det ryker ikke blått ut av eksosen! Fikk f*** meg ikke tid til å ta veivhusventilasjonen i helgen- skal sette av tid til formålet til neste helg. Dette må taes.

Ang Nivåregulering så siger min også litt hvis den står i ro.Kjør bilen en tur og se om den da er like lav.Last inn 100 kg med singel eller lignende.Virker nivåreguleringa di så blir bakparten liggende i nogenlunde samme nivå som før du lastet inn,men det kan hende du må kjøre litt før den stabiliserer seg.Slitne fjærer vil påvirke nivåreguleringas evne til å holde bilen i samme nivå.Nivådempere er ganske dyre,men jeg vil alikevel anbefale deg å fortsette med disse demperene. Takk for tipset;) Har prøvd det, bilen er nokså stabil tross vekt bakpå. Tenkte å legge ut noen bilder jeg tok av demperne/fjærne da jeg skiftet oljen din men finner ikke ut hvordan! -hører at det er forskjell på standardfjærer og fjærer til nivåmat. Dessuten er det i følge VOLVO, også forskjellige typer fjærer til nivåmaten....

Hallo Folkens, Madammen kjøpte en Carisma 1,6 GL, 97 mod. til daglig bruk men tør ikke å kjøre med den da ABS-varsellyset er på. Prøvde bilens bremser på glatten i dag. ABS- funksjonen er ute av drift. Altså, er det ikke bare lyset som lyser. Kan noen komme med en antydning på hvor feilen kan ligge? hvordan finne ut av dette og hvordan få dette fikset? Setter pris på å høre fra dere snarest (Fått kjerringen på nakken, jeg. Bør få dette fikset snarest)!

Takk for bidraget;) Skal se å be en kompis om hjelp til dette her. Jeg for min del er en kontorrotte... Hørt og fått anbefalt også å kjøre "rens" i motoroljen for å få vekk alt drit, en sånn væske som tilsettes motoroljen, kjører gjerne 200 km for så å tømme ut alt. Også, hørt at dette er bare tull. Noen kommentarer?

Veivhus-ka-for-nokke? det har gått 2 liter (etterfylling) etter 7000 km. Bakken (garasjen) er helt tørr, ingen spor etter oljelekk. ellers ingen synlig lekkasje.

Takk for bidraget, Skal skifte oljen og se. Vedr. Fjærne, var jeg i dag i kontakt med VOLVO, fy f*** for dårlig service. "I følge våre data skal det være standard fjærer på bilen, skal du ha slikt sett, eller?" -var kommentaren til kødden som satt der. Spurte etter tips for å finne ut av dette. Neida, siden nivåmaten er mest sannsynlig ettermontert er det ikke lett å finne ut hvilke fjærrer som skal på. Lever bilen inn til reparasjon her, sier han. Pris inkl. deler og arbeid: kr. 4000,-, takk skal du f*** meg ha! Tips ift hva jeg se skal etter, noe serienr. på delene (fjærer/dempere) jeg kan se etter nå når jeg skal ha bilen på bukk? -noe spesiell "drit" som sitter på demperne/fjærne? Kom med bidrag, folkens!

Hallo, Ny her på forumet. Har ikke peil på bil...trenger råd. Har en 855, 96 mod., 2,5 l, 144 hk- gått 182.000 km. Oppdaget en del oljeforbruk + noe slam i oljen (når peilepinnen kontrolleres). Vannivå det samme etter flere observasjoner. Spørsmål: - hvor vanlig er det med oljeforbruk på disse bilene? - i så fall, hvor mye bruker de vanligvis? - hvor mye skal den bruke før jeg blir urolig? - hva skyldes slammet i oljen? Setter pris på å høre hva dere mener! takk. PS! Forrige eier nevnte at det var automatisk nivåregulering på bilen. Hvordan kan jeg finne ut at det er tilfellet? - en kompis som lånte bilen en dag mente at bilen var for lav. Så snill som han var, tok han bilen på bukk og fant ut at begge fjærne bak var knekt på den øverste delen. Må i så fall bytte disse. Hørte med VOLVO, de mente at jeg må for alvor finne ut om det er nivåregulering eller ikke (i deres data kunne de ikke se at bilen var utstyrt med det men kunne ikke utelukke ettermontering av nivåreguleringen da jeg hevdet at bilen hever seg når den lastes).