handerrederrehanja

god motor masse gode deler

opel omega b 1995 stv 2,5 v6 med automat kasse.. bilen står i bergen og er komplett. alt selges for en billig peng i deler.. løp og kjøp tlf : 41372276

var byttet motor.. men drit nå i det da... var denne chippen eg lurte på...

fordi jeg gjore dette med en calibra med samme motor og der utgjore det en forskjell.... men i den bilen kunne man bare dra ut chippen og stappe i den nye.. det var ikke slik med denne derfor eg ble forvirret...

har tatt ut den boxen derfra og det er ingen åpenlyse chipper som bare kan dras ut og sette i ny.. er lodding da eneste løsningen?

hvor finner jeg den motor hjernen som man skal bytte chip i???? omega b 1998 med x20xev håper på svar!

det er samme girkasse og motor og bakaksling. begge bilene går helt nøyaktig likt bare at min høres ut som den holder på og dø når jeg skal løse den. den må opp i litt turtall før den begynner og gå skikkelig. jeg har sjekket etter olje rundt pluggene og det var litt på den innerste pluggen. har bestilt ny toppdekselpakning nå men har bestilt støtdempere fra samme sted så får ikke sjekket om det funker bedre før i løpet av uken.

jeg har en omega b 1998 mod med en 2.0 x20xev motor. motoren går fint og den går som en kule men det finnes ikke noe "sprell" i den på lavt turtall. når jeg løser den så må jeg opp i litt turtall før den drar og hvis jeg skal løse den i en bakke høres den ut som den holder på og stoppe. den går helt fint når jeg kjører og har fart og turtall da går den som en kule. jeg har en kompis som har helt make bil med samme motor og årstall og alt og den går like bra som min men den går helt skikkelig når man løser den og slikt. den holder ikke på og stoppe om man løser den i oppoverbakke. jeg er litt dårlig til og forklare :) håper noen skjønner hva jeg mener. håper på svar.

okei :) supert :) men det er forskjellige slike nummere på de lmm til mv6 har det ikke noe og si de numrene? alle sammen passer og alt? sorry alle spørsmålene men vil ikke bestille noe jeg ikke kan bruke hehe

dette var jo kjempe kult :) konge! :) passer den luftmassemåleren rett på kontakten eller må jeg ha en overgang til ledningene? ser også at det er flere forskjellige typer lmm på ebay på den linken du la ut til meg, er det et spesielt nummer som skal være på den jeg skal ha?

høres bra ut :) jeg skal bestille de jeg også. har sendt mail og spurt om pris på sending til norge.

er det noen som vet om hvor jeg kan få tak i slike tuning kam til bilen min. finner ikke noen steder på nettet. eg fant noen kam akslinger på ebay: http://www.ebay.com/itm/350564640392?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2131wt_1185 vil de gjøre noe forskjell på bilen min? passer de helt sikkert uten noe annet?

dette høres jo kjempeflott ut! tusen takk for et kjempeflott svar :)

hey. jeg har en omega b med x20xev motor og jeg har lyst til og få litt mer spark i den har lest meg litt rundtom på forumet her og litt andre forum og alle anbefaller og sette i en annen motor men dette er ikke jeg interresert i. jeg lurte derfor på om noen har noen seriøse forslag og litt info om hvilke deler jeg trenger. har funnet noe som heter "Courtney Hi-Torque Cams" men jeg finner ikke noen steder jeg kan få kjøpt slike. jeg har ikke lyst å bygge turbo. lurte også på om det er slik at deler fra c20LET (kam, stempler, innsug, etc) og om det ellers er deler fra andre motorer som passer på min x20xev. har lest at for eks, svinghjul fra en make motor i en bil med forhjulstrekk er lettere og at det passer over?? håper inderlig på svar. Mvh stian

okei, skjønner. men kan det skade motoren eller det elektriske systemet på en bil om eg monterer en slik chip?

jeg fant denne chipen på ebay: http://www.ebay.com/itm/OPEL-MOTORSPORT-PHASE-7-ECU-CHIP-X20XEV-2-0-16V-159-BHP-REMAP-TUNE-POWER-BHP-/290709597329?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43afa46c91#ht_991wt_952 er dette noe jeg kan kjøpe og montere lett på bilen min så blir det mer effekt? eller har jeg missforstått? :) håper virkelig på svar. Mvh stian

Mata!!

gått te helvette! fan så teit gjort av deg og gi opp prosjektet no... selge bilen og gi opp på den måten! som nevnt ovenfor: sett bilen på et lager og la den stå til du ikke er drit lei den lenger også fortsetter du på den og gjør den ferdig! den hadde blitt jævlig fet. eg elsker disse bilene. plis.... ombestem deg og gjør ferdig bilen. eg kjører lett fra bergen og ser på bilen når du begynner og nerme deg ferdig! ikke gi opp nå! Mvh commodore entusiast

håper det skjer noe her snart :wonder: har fulgt med helt fra begynnelsen av og dette blir jo dritbra:respect

no har eg funnet ut av alt. og som eg sa så hadde han koblet om til xenonlys og eg måtte koble tilbake til vanlige lys. det eneste han hadde gjort var og klippe av disse original kontaktene som går innpå lyspæren også hadde han satte kabelsko på. så eg klippet av igjen kabelskoene og satt på sånne som passer på de originale lyspærene. og jo eg forstod alt du mente men eg syns det var litt teit og skrive det på denne måten for eg hadde jo seff sett det med en gang hadde det bare vert og trekke ut en kobling også hadde alt vert greit. eg skrev jo i første inlegget at han hadde KOBLET OM! men tusen takk for al hjelp:)

eg må si du er veldig saklig no. poenget var at eg skal ikke ha xenonlys! forige eiger har koblet om sånn at det går an og bruke xenonlys og derfor er det ikke lys på bilen i det hele tatt og kordan kobler eg tilbake sånn at eg kan bruke mine vanlige lys?

eg har en Bmw 518I der forige eiger har koblet om til xenon lys men har ikke kjøpt selve lysene. eg fikk beskjed om at eg kunne kjøpe sånne lys te 1000kr men eg vil ha alt tebake til slik det var før. noen som vet ka eg må gjøre for og koble om? eg for min del aner ikke ka xenon lys e for noe eller koffor han har "koblet om" men håper noen her inne vet:)

tusen takk! skal prøve det

har ikke målt noe som eg skrev så er det forskjellige personer som har fortalt meg hva det kan være. derfor eg spør her siden eg ikke har så god peiling. så hvis noen kan hjelpe meg og finne ut koffor det er vanskelig og starte b230f motoren og koffor den lekker olje og ikke går på tomgang når eg starter den når den er varm så er alle mine problemer løst.

problemet er at eg har ikke peiling på overhaling av motorer... og det koster vel flesk og få det gjort.