eschatos

Har hørt at det er en del trøbbel med tdi 2.5 på Audi. Men så er "landbruksmaskin" uaktuelt for min del ;) Har forresten prøvekjørt bilen i dag. Kanskje det blir A6... moro med quattro på føret vi har nå værtfall :D

Kjører en Audi A4 1.8T 97 nå, som er kjørt 172 000. Er kjempefornøyd med bilen, men har lyst på A6 og quattro. Kom over en A6 2000 mod 1.8TQ som har gått 160 000 til 129 k som selges privat her i byen. "tatt godt vare på", manuelt gir og bilen ser bra ut med lyst skinninteriør. Stålfarget sedan. Har ikke peiling på A6, er det noe spesielt man må legge merke til på disse bilene, er det et godt kjøp til prisen i dag? Har sammenlignet priser og de ligger noe over i pris på denne modellen... Syns prisen ikke er dum i forhold til tilsvarende A4. Vil evt. en NAF salgstest gjøre susen? Takker for svar!

Nå husker jeg ikke helt prisen, men det var snakk i et par-tre tusen... Apropos, setet bør tåle at man står litt på kne i det... dog den har vært slik siden jeg kjøpte bilen så aner ikke hva den tidligere eiern gjorde for å få det til :p

Har nøyaktig samme problem som Tore her - Møller bil mente at varmeelementet i sete må skiftes...

Akkurat ja, det vil vi jo ikke ha noe av:p Da må jo løsningen være LEDs? Men disse kan vel man ikke dimme og vil de lyse like bra?

Hadde en liten mistanke om det ja, får håpe det er lysa... Rett på møller i morgen da=) evt, hvilken type lyspærer er brukt i instrumentet? Finner jeg de på ebay?=)

Kilometerteller/triptelleren på min A4 B5 var plutselig helt mørk i kveld da jeg var ute å kjørte en tur. Alt annet ser ut til å fungere, noen som vet hva problemet er?

disse er vel ment for halogen, ikke xenon - altså masse strølys om du putter det i linsene.

Flekk opp bilder av de lysa i dagslys også :) Har vurdert den sorte utgaven lenge, men har vært i tvil om kvaliteten på de ledsa! Er de xenonkompitable?

fire ringer.

Lyktene har vanligvis ventiler med gummiplugg som skal ventilere ut fuktigheten i lyktene. Dette kan du likevel tette til med vaselin eller som nevt over - silikon. fjerne dugg - bruk støvsuger:) Om det fortsetter å dugge bør du sjekke om selve huset er tett, dvs. om det er noen form for lekasje i sjøter mellom "glass" og lyktehus osv. Ofte litt dårlig kvalitet på aftermarked lykter.

Erfaringer med xenonpærer og kits kjøpt via ebay? De er jo skambillig i forhold til de som selges her hjemme. Sikkert samme greia? ;)

Har bestilt flere ting fra Ebay og aldri betalt noe mva eller tollavgift verken på ups merchandise packets eller brevpost internasjonalt, selv på varer til flere høvdinger (Står stemplet ikke tollpliktig på pakkene som regel). Har hørt at bildeler er utelatt toll/norsk mva eller er det helt feil?! Kanskje jeg har vært heldig. :)

Jeg la plusskabelen som vist på bildene fra batteriet og inn under plastdekslene langs kanalen og opp under baksetet ( er fult av hull der du kan velge i). Signalkabelen fra cd til forsterker la jeg på høyresiden og på samme måte. Husk riktig sikring i nærheten av batteriet, jordingen koblet jeg bare rett i karosseriet via en av mutterne. Bruk solide strømkabler etter hvor stor forsterker du skal smekke inn :)

Har du sørget for at pæredekselet bak lykten er korrekt satt på? Om det kommer luft inn der er det sansynlig at det vil dugge til ganske kjapt.

Måtte de kromringene dine limes på? Hadde akkurat samme problemet med det hersens torxene, når jeg monterte mine... :P

Baklyktene - lyser det kun der tåkelysa er? Er du uheldig vil en av diodene ryke om ikke lenge... Sett det før :D Syns personlig ringlinelykter er for bimmers, men ellers pen B5.

Om man skal ha xenon i nær og fjernlys der lampen har to stk H7 pærer (klarglass/linse) Er det da nødvendig med fire ballaster/tennsatser? Er kun HID i nærlysa.