Henningfylke

Du har helt rett. Filteret er lokalisert rett under sikringsboksen. Men jeg måtte til Volvo for å få tegningene før jeg fant det.

Hei igjen. Sist gang hadde jeg en 95 modell Golf. Denne gangen har jeg vært under min egen bil. En volvo v40. Problemet her er meget enkelt. Jeg finner rett og slett ikke dieselfilteret. Jeg har saumfart bilen under. Sjekket punktet i Volvoboken, åpnet deksler, men nei. Ingenting. Kan dette være en blindvei? Tanken er av plastikk, så jeg tenkte kanskje at dette kunne være intigrert eller noe lignende. Dette er en 98 modell Volvo V40 med en 1.9 turbodiesel. Pinlig også. Dette burde vært en enkel sak :p

Cpuen fikk seg en reset på et av Vw merkeverksteder. Nå tror jeg ikke at årsaken til problemet er fikset, men bilen holder seg i gang, og fungere helt fint. Takker for alle forslag.

Ja. Det kunne ha vært noe så enkelt. Men nå har vi også prøvd en annen nøkkel. For å være på den sikre siden, har vi også prøvd å starte bilen ved å koble seg forbi tenningsmodulen. Til ingen nytte. Det neste jeg skal se på nå, er om batteriet kan ha spenningsfeil, eller om det er så enkelt at slangen i bensintanken suger seg fast og blir tett.

Startsperren til defa bilalarmen er koblet ut. Om det da ikke er noen sperre i selve switchen, burde den da klare å holde på strømmen. Pluss, Den skulle vel ikke kunne starte i det hele tatt da?

Hei. Dette er en bil som starter helt fint, går i ca 1,5 - 2 sekunder, for så å stoppe opp. Det samme skjer hver eneste gang. Vi har prøvd å skifte coil, fordelerlokk, rotor og andre mindre komponenter som vi mener kan være feil. Jeg må da også opplyse om at dette er en bil som har hatt sine timer inne på verksted, der de har gitt opp feilsøkingen. En Defa bilalarm er også installert, men den har ikke vært tilkoblet på mange år. Dette er meget frustrerende. For tiden går det kun på "Prøv og feil" metoden. Elimineringsmetoden begynner å bli litt vanskelig da vi ikke er så flinke med elektronikk. M.v.h. H.F.