Gå til innhold

galaxy13

Bruker
  • Innholdsteller

    4
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av galaxy13

  1. Kan den varmes opp med varmluftpistol, evt. i kombinasjon med kulde-spray. (Kan det bli for varmt for bremsevæska i røret?)
  2. Problemer å løsne bremserørnipplene på innsiden av skjermen foran. Har prøvd med 11 mm såkalt bremsenøkkel (fastnøkkel), men den glipper. Noen som har noen gode råd hvordan jeg får løsnet disse ved bytting av calipper.
  3. Men har jeg først fått startet den, så stopper den ikke eller går ujevnt i kaldt vær. Så derfor kan ikke problemet ligge i forvarmingen. Skulle det ikke være mulig å finne ut om problemet ligger i tenningsanlegget eller i bensin og forgasserdelen? Bilen går jo helt jevnt ellers. Jeg har blitt meg fortalt at den typen forgassere som disse bilene er utstyrt med ikke er helt gode. Kan noen bekrefte eller avkrefte det?
  4. Har to stk. 2,3 liter 740 med vannlig forgasser. En 1987 og en 1989 modell (registrert første gang 31/1-1989). Disse er begge vanskelige å starte på kald motor. Er det svakheter med forgasseren eller ligger problemene i tenninga? Bør jeg bytte forgasser (skaffe brukt hos hoggern) eller bytte fordelerlokk og tenningskabler? Det er imidlertid 1987 modellen som har de største start-problemene. Må ty til startgass. Hva kan være problemet tro? Har innsprøytningsmotorer mindre startproblemer enn forgassermotorer?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår