VW Vento

Da har jeg fått tak i meg recaro interiør ifra golf 4 som jeg skal ha i vr6n :) reiser å henter det i morgen! Trur det blir litt kult :)

 

Har også fått meg vinterbil da siden venton er parkert:

 

 

 

Riktignok sommermodus der da men ;p

Flott bora du har fått deg, likte veldig godt den potta på den!

Det er ein flott bil du har fått deg, har sikla litt på den sjølv, har snakka litt med forgje eigar.

Hei

 

sitter litt å ser på forsjellige vento'er. men lurer litt på hvilken motor som er riktig for meg.

 

så lenge bilen klarer 0-100 på 10sek eller mindre er jeg fornøyd. men må man til med vr6 da? finner ingen vr6 til salgs, er det vanskelig å bygge om til vr6 og få det godkjent isåfall?

 

dem 1,9 dieselene, hvordan er dem? muligheter for å stille opp trykk, chippe? muligheter for å få litt fart ut av dem?

0-100 på 10 sekunder må du nok opp i ein vr6 trur eg, er ikkje så mangen av dei men er fult mulig å bygge om å få det godkjent siden dei kommer med vr6 orginalt, men det er då best å importere inn ein delebil som er orginal med vr6 motor, om du ikkje gjer det så treng du ein del deler som, motor, ledningsnett til motoren, vr6 understell og bremser....+++++

den dieselen kan ein chippe men før ikkje så mykje ut av den trur eg ikkje, og er ikkje så mykje hjelp i å skru opp turbotrykket den berre ryker meir då har eg hørt men er jo feet det då.

er ein vento 1.9 som er chipa til 120hk ca tilsalgs, har vore det ei stund vertfall

Eg vurderer å importere meg ein vento med ein 2.0 motor dei har 115hk orginalt. men får sjå lykke til!

takker for svar

det blir for mykje å gjere, ingen andre forslag

Korleis få meir hk i ein bmw 520i bensiner med 150hk org. 98modell for ein billig penge.

Prøv å ta en telefon til statens vegvesen å hør. De vil nok gi deg et mer korrekt svar enn noen andre.

 

På de to bildene, er det fra samme type modell? Isåfall må du ha hele el-enheten som er bak panelet, samt noe av ledningsnettet såfremt det ikke ligger der originalt.

ser at bora 2000model er levert med begge typene snurre brytere og knapper.

ingen som veit noko???

Vurdere som skreve ovenfor ein bora 1.8 (ikkje turbo) 4motion

og lurer då på om det er mykje arbeid med å gjere den om til

1.8t og om det bli kurant å få det godkjent, ein får jo bora orginalt med 1.8t men det er berre framhjulstrekk(fwd)?

Lurte på ein ting til:

er det mulig å bytte ut desse vribryterne

nr.1

i denne typen med knapper

eg har fått svar frå ein som har ein slik bil og seie at det er 40/60 med 60 bak, men når bilen spinner framme så kobler bakhjula inn, så om fleire lurte på dette så er dette svaret!

takker for svar men er det ingen plasser eg kan lese om det, passat 4motion er jo 40/60 med 60 bak må vel gå ann å finne det ut ein plass

er det nokon som er meir sikre,

har sitt ein del på youtube på desse bilene då kjem ræva ganske lett ut uten å breke den

eksempel under:

Nokon som veit om syncroen har 40/60 med 40 framme og 60 bak???

eller omvendt eller noko anna

Haster!

Feit bil du har!

har du fått bilen godkjent med vr6 turbo no?

det er ein del feil med denne årgangen, men om den er godt vedlikeholdt så funker nok bilen, men kjem det ein feil så kommer det alltid fleire

Det er berre tull med passat spesielt 97 og 98 har hatt passat sjølv som var 98 model og var berre tull med brukte fort 20 000 på den for å fikse ting for å kunne få bilen på veien igjen, så hold deg langt unna, ellers er det ein bra bil når alt funker, og er bra plass i dei siden du skal ha barn, men nyare passat er det ikkje fult så mykje tull med.

Ser det er lite med folk som ser her på tråde men prøver du allikavel

1. Har sitt på ein 95modell Mr2 GTI 2.0 orginalt 175hk, men er det mykje arbeid å bygge på turbo?

2. Er det noko problem å få den godkjent med turbo?

3. Tåler motoren om eg setter på turbo eller må eg oppgradere noko anna og?

4. Og når det gjelder å montere intercooler i fronten korleis får eg då røra bak til motoren? ka er best?

Noen som vet hvor denne holder til i disse dager?

Den holder til her som eg bur i sogn og fjordane meiner eg, den var tilsalg i fjor for rundt 40 000 er ikkje heilt sikker men no veit du no kor den er!

Den der tviler je på att han vil selge gitt! Si ifra til mg først hvertfall ^^

Eg spurte før deg!

Eg har ei endepotte om du vil ha, trur den vil passe bra på bilen din og bakfangere, er denne eg har

http://kimmit-sport.com/e-shop/popup_image.php?pID=253

berre sei frå om du vil ha den, har og eit åpent luftfilter eg kan sende med og

http://kimmit-sport.com/e-shop/popup_image.php?pID=239

har og ein dumpventil

http://kimmit-sport.com/e-shop/popup_image.php?pID=34

nypris totalt på alt er 1100,-

men du kan få det for 800,- +frakt

Har ein passat 3b stv 98 modell

problemet er eine døra bak på høgre side, den har låst seg heilt, går ikke ann å lukke opp fra innsida eller utsida, og det viste seg at det var motoren i låsen som var defekt, og det virka so det skulle nokon dager men har skjedd det samme igjen, og hørte med ei kompis at det kunne verre at heile sentrallås systemet ikkje verker so det skal, og då må vel alt skiftast

nokon so veit noko om dette?

her er nokon forslag:

Vinge

felge

styling

baklykter

treng ikkje senkt om du har styling treng berre litt større felge 18", 19" eller 20"

skifte til kvite/lysblå parklys pære framme

kvite/lysblå skiltlys bak, ikkje blått då får du besøk hehe, men ikkje bot, berre at du skal fjerne dei

dette er berre forslag til ka du kan gjere ikkje at du må ha alt

dette er noko eg ville gjort om eg hadde beholdt min egen passat stv

lykke til

Eg har passat sjølv 98 modell og der er heller ikkje høgtalere, det du må gjere er å stikke på møller og få fatt i orginale høgtalere som står i framme i dørene og orginale ledninger, men før du tar med ledninger, sjå bak på spilleren om det er koblet til ekstra ledninger der?

korleis vil det bli for ein person under 20, vil det bli dyrere?

står sikkert tidligere i tråden men eg spør ka er størrelsen på felgene bak og frame og på dekka?

foresten vil du selge?