Cosworth20

hei, har en original cosworth med 330 chip. Hvilke chip er dette egentle? hvor mange ekstra hester gir den? Og er det noen av dere som pleier å vaske motorromme med høytrykk spyler? Og hva koster det å levere inn motoren til overhaling?

fant feilen.. alt for lide olja.. kjørte an inn i garasjen å sjekte oljå itte en tur.. viste 0 å ingenting på peile pinnen :S trodde der va litt for sjekte an for 1 mnd si når den var kaldt.. men va ca 2L for lide på an.. fylte på så forsvant tikkingå etter vært..

naaaahh... der e for lide olja enn for møye.. olje trykke skal jo holde ventilene tette så der ikke blir klaring.. så då kan det ver at der er for lite olje.. skal bytte olje å oljefilter imårå så fårse hva den sier da..

ventil løftere? pris osv på d? men trodde det blei styrt me oljå.. at olje trykke gjore atte di ikke tikte, at der va press på di hele tiden å ingen klaring? elle?

Ventilene mine har begynt å tikke nå.. tikker mer etter jeg har kjørt den opp på turtall.. og ellers bitte litt når an står å svive.. hva kan det være? noen som har hatt det samme probleme ?

Fant ikke noe der nei :/ er nok innebygd hos meg

okki... men hvor mye koster en ny dynamo ? eller spenningsregulatoren?

Finne den ikke :S ligger den under ?

Jeg har svart cosworth nr 38 av 700 ;) impotert ifra Østerike har skinn seter.. 4 el vinduer.. AC osv..

Hei.. Nå som kulda kom så skjedde det noe me strømmen på bilen min.. Den har sluttet å lade.. jeg har byttet batteri men d ble fort tomt igjen og bilen dauer.. Hva er det som er galt ? er det dynamoen ? eller er det bare en sikring som har tatt kvelden? å hvor kan jeg finne denne sikringen hen? Bilen er en 1991 model sierra cosworth 4*4..

har en sierre cosworth 4*4 så lurer jeg på hva jeg må gjøre hvis jeg hiver i en større turbo så den får 450hk? Hva må jeg bytte? Tåler veiven det osv? Clutch? dyser?