Gå til innhold

bj0rnar88

Bruker
  • Innholdsteller

    22
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av bj0rnar88

  1. hei!

    har sett mye på 320d nå. bilen blir en 2001-2003 320d touring, som sikkert har gått rundt 200 000 å til en pris rundt 100 000.

    hvordan er de to motorene med 136 og 150 i forhold til verandre? hvilken er best/drivsikker?

     

    er det noen svakher med disse bilene?

    noe jeg burde vite om disse bilene?

     

    takker :D

     

     

     

    ingen her som har noe peiling eller erfaringer med e46???

     

     

    har også hørt rykter om dårlig turbo? noen som vet mer om dette?

  2. Jeg har en E46 320d med 136 hk, sedan. Er meget fornøyd, går brukbart godt og den ser meget flott ut. Føles sportslig og samtidig ganske komfortabel. Er mao. godt fornøyd med kjøreegenskapene, men gleder meg selvfølgelig til sommeren!

     

    Jeg kan anbefale deg en bil som dette, jeg har en '99 modell og prisen er relativt lav i forhold til mange andre bilmerker.

     

     

    Hei! har du hatt problemer med foringer og slikt i forstiling? leste på broom.no at de første modellene hadde svakhet mer forskjellig i forstillingen. stemmer dette med dine erfaringer? :)

  3. hei!

    har sett mye på 320d nå. bilen blir en 2001-2003 320d touring, som sikkert har gått rundt 200 000 å til en pris rundt 100 000.

    hvordan er de to motorene med 136 og 150 i forhold til verandre? hvilken er best/drivsikker?

     

    er det noen svakher med disse bilene?

    noe jeg burde vite om disse bilene?

     

    takker :D

  4. hei. noen her som vet om det er 3 deksel under motor?

    det er et stort deksel under på min bil. men er mye åpning til sidene mot forhjulene, å dær fyller det seg opp med snø når det er mye snø. dette kommer helt opp i motorrommet til tider å reimer å slikt liker ikke det :p

  5. jeg lurer også på hvordan braco dette er. fant du det ut? jeg har ulelyd i bakakslen. det er sjekket at det ikke er hjullager. forje eier sa han hadde fylt ny olje på klokka, men trur jeg skal bytte likevell. noen som vet hvor lenge man kan kjøre før bakakslinga tar helt kveld? å kansje hva er det som uler?

  6. Kan være mye rart det, den skal normalt gå opp til 1200 ca ved start, så synke til ca 750 etter 20-30 sekunder.

     

    Ville begynt med å sjekket tomgangsmotor, fjæra som aktiverer tomgangsbryteren og ovp.

     

    ja er vell det som skjer, bare at den detter for langt ned. vist det er rundt 0 grader stopper den ikke, men nesten. er det under stopper den.

  7. girkassa på min tok kvelden rundt 320k km. Men dette var jeg muligens litt skyld i selv også, pga sløv med oljesjekk. Men vet ikke hvordan TDI kassene er da, eller om de har samme kasse som TDK'en. Antar at det er TDI du skal trimme siden du snakker om chip!

     

    nei det er tdk motoren jeg tenker på. det er vell tdk som er i golf 3? eller har den tdi også?

  8. heisann.

     

    noen her som har justert dieseltrykk og turbotrykk på diesel golf?

     

    ska kjøpe meg golf diesel, som skal enten justeres, eller dieseltunes.

     

    noen som har erfaringer med noe av dette?

    justering av diesel og turbotrykk er jo gratis, så hvorfor bruke 3000 på dieseltuning, eller chip?

     

     

    lurer også på hvordan gearkassene på disse er.

    dama har en golf 97 1,6 bensin som har gått 150000, å den er allerede ekkel å få i 3 og 5gir. synes dette var tidlig.

     

    ser mange golfdiesler har gått både 2 og 300000 tusn, hvordan er gearkassene da?

     

    takker så mye for svar og innspill :)

  9. der var golfen frisk igjen :D det var releet som bwana og b.t.i mente. Takker til dere. har sikkert spart meg mange tusner på feilsøking fra bilverksteder.

     

    releet kostet 180 kr på møller i trondheim.

    i slutten var releet så gåent at den stoppa ette 500m, og tok 20 å få start igjen.

    vart goodt men en frisk golf igjen :DD

  10. har problemer med at golfen min stopper helt uten forvarsel.

    før var det veldig skjeldent dette skjedde, og da var det vare å vente 20sek så starta den igjen.

    nå har dette blitt et stort problem, da den stopper etter bare en km. å nå kan det ta 5minutter før den starter igjen. når den starter starter den med en gang jeg vrir om nøkkelen.

     

    kan dette ha noe med fordeleren og gjøre?

    eller noen som har andre forslag?

     

    takker for hjelp :)

    golf 1.6 97 150000km

     

    rbj

  11. har en w124 200e.

    varmeapparate har hengt seg oppe på full varme. går ikke ant å få kald luft. har no prøvd to duoventiler som jeg vet fungerer, og overhalt den som stod i bilen fra før. men ingenting av dette har fungert.

     

    noen som har erfaringer med dette problemet, og tips til hva som kan være feilen?

     

    takker RBJ :)

  12. bilen min nykker når jeg kjører på flatmark. når jeg holder gasse likt med farten. før kjentes dette bare vist jeg låste bilen i 3gir, å kjørte i 40-50. men nå kjennes det i drive, når jeg kjører i 80-100.

    dette er sinnsykt irriterenes på langturer. noen som har vert borti dette?

    volvo s60t automat 2001

  13. hei.

    var å kjørte en tur med golfen i dag (98mod 1.6bensin).

    plutselig var d ikke respons på gassen når jeg lå i 3gir. så på instrumentpanelet, å da lyste rødlysa så da sjønte jeg fort at motorn hadde stoppa. svingte til siden og prøvde og starte igjen, men den tok ikke etter det en gang. prøvde dette en stund, å plutselig starta den og gikk som om ingenting var skjedd.

    kjørte en stund, så sjedde det igjen. filte noen ganger med starteren før den plutselig kom igjen.

     

    det som er så rart er at når jeg filte med starteren var det nesten som om det ikke va komprasjon. starteren gikk nesten fortere og fortere.

     

    noen som har opplevd dette før, eller lignende?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår