El Duce

bestilte som sagt en overhalt dynamo. Ikke fått den enda, men klarte å kikke i motorrommet i dag og da så jeg at dynamoen som står i bilen er en 120A. Den har også samme delenr. som den jeg bestilte. Så nær som siste bokstav i delenummeret. Den som står i bilen ha F til slutt, men den jeg har bestilt har C til slutt. 078 903 015 C er den jeg har bestilt og 078 903 015 F er den som står i. Går disse om hverandre? Hva er forskjellen? Og om ingen vet, hvordan finner jeg ut av det? Forklarte selger hvilken bil det dreide seg om og han sa at denne passet. Det var samme som står på 2,8 literen sa han. Etter det jeg greier å google så passer begge disse to typene, men det er jo nødvendigvis en forskjell?

ny, er vel en overdrivelse da.. den er vel overhalt ;)

ny 120a dynamo bestilt på ebay og på tur over dammen. tar nok noen dager før den dukker opp, men satser på at bilen blir frisk når den blir byttet..

Er det samme dynamoen på 2,8 motorene?

Er ABC som kommer opp hos Mekonomen blandt annet iallefall...

usikker på type dynamo når jeg søker på ebay. Finner jeg en som sender hit så passer den ikke min bil når jeg fyller inn biltype og finner jeg en som passer så, ja, riktig... da sender de ikke hit :S

Hvor handler du dynamo i tyskland? Finner de på tysk ebay ser jeg, men skulle helst hatt dette iorden litt kjappere enn det tar å få sendt opp en... Hvilken dynamo skal jeg ha egentlig? Er det 120A orginalt? Kommer opp flere alternativer flere plasser ser jeg. Motoren er en 97 modell og bilen er 96, men det er vel så godt som samme motoren og dynamoen er vel flyttet over fra 96 modellen uansett tror jeg..

Kjerringa har en 96 modell A6 2,6 quattro som begynte å kødde i dag... Voltmeteret i bilen viser under 12v nå selv om den har ladet i mange timer. ABS lampen lyste tidligere, men nå er det oljelampe og ladelampe som lyser. Kjørte en tur i stad og da spratt den opp på rett under 14v noen sekunder før den ramlet ned igjen. Er det ny dynamo som gjelder her eller kan det hjelpe å bytte spenningsregulatoren? Ikke sikker på hvordan det fungerer, men er det eventuelt mulig å kjøpe børster å bytte de bare? Ny dynamo koster jo en del, men kan jo hende det er brukt å få tak på... Hvor får jeg børster som passer?

har vært ute og sett på saken nå og jeg er ikke kar om å finne den ISV saken... finner ikke noe som ligner på den plassen tegningen viser at den skal være :hvaskjera Men uansett så stilte jeg bare inn litt på wiren på innsuget der så den ble strammere og da går bilen fint på tomgang. Litt høyt kanskje, men kan stille den litt tilbake senere. Så får vi se om det holder. Bilen virker iallefall helt fint nå, men om det er en korrekt løsning det kan jeg ikke stå inne for :wonder:

ok, dere snakker om samme sak antar jeg? ISV (Idle Stabilizer Valve N71) Har prøvd å kikke etter denne, men kan ikke si jeg klarer å lokalisere den. Men får gi den et nytt forsøk. Hvordan rengjør jeg denne? 5-56 i alle åpninger?

Hei! Har gjort et par søk og finner et par hint om emnet. Men må nesten spørre uansett. Det jeg finner bekrefter bare at dette er et gjengangerproblem på disse motorene. Men da er problemet gjerne at den går for høyt på tomgang. Har en a6 2,6 96 modell og etter at jeg har fått kodet inn ny hjerne pga at den orginale hadde tatt seg en svømmetur så vil ikke bilen gå på tomgang. Må gi gass for at den skal starte og eneste måten å få den til å gå nogenlunde på tomgang er å slippe gassen sakte ned. Da går den akkurat uten å stoppe, men jager til tider en del... Hva er det som gjør dette? Bilen gikk helt fint før bilen stoppet pga av vann i hjernen. Nå er det ny hjerne og bilen går ellers helt greit, men da ikke på tomgang. Dette er jo da veldig irriterendes inn i kryss og lignende... Kan det være tomgangsregulatoren? Hvor sitter denne isåfall?

Ønsker å kjøpe en hjerne til en a6 quattro med 2,6 liters v6 bensinmotor. Delenr på hjernen er 4A0907473D Hjerne fra a4 med samme motor kan også passe om delenummeret stemmer. Bilen jeg skal ha den i er en 96 modell med 97 modell motor. Ring eller send melding på 91589581

Er det samme varselllampen altså? Får sjekke den da, selv om det er nye klosser og skiver rundt hele bilen. Kan jo være kontakten da sikkert. Takk!

Hei! Det har begynt å lyse og blinke et utropstegn i dashen. Rødt er det også. Er den oppe i høyre hjørne av de 4 som sitter sammen midt i dashen bak rattet. Åpnet instruksjonsboken i går og fant ut at det kunne være lite nivå på servo-olja og det var det så jeg fylte etter, men lampen lyser og blinker fortsatt samtidig som det piper en alarm en stund etter oppstart. Stopper jeg bilen og starter den igjen så kan den forsvinne, men den kan også komme tilbake under kjøring. Er dette alvorlig? Hva kan være galt når det ikke hjalp å etterfylle? Må det slettes feilkoder kanskje? Alle tips mottas med takk!

Har jo litt å gå etter her, men må spørre uansett.. Om jeg setter inn min e46 coupe hos dere for ombygging til m3, hva ville det kommet på om jeg kun ville ha understell, motor og drivlinje. gi gjerne pris på komplett ombygging også, med godkjenning og hva det vil koste med tanke på hestekrefter og div. Er ikke det 1000 spenn pr hest?!... takker for svar