kurov

PROBLEMET ER LØST:spin Problemet var at Ford i BERGEN hadde solgt meg feil type temperaturgiver for 2 år siden. Kjøpte en ny, denne gangen var det en med grønn plast-isolasjon på. Og nå viser temp.måleren korrekt. (trodde at når jeg bestiller deler, og kundebehandleren ber om reg.nummeret, så burde jeg være bombesikker på å få rett del, men tydeligvis ikke i Bergen:watchout )

Har fått problem med skifte av vannpumpe på min -87. Sierra 2.0CL OHC-motoren. Får ikke av viften/viskosekoblingen ifra vannpumpen. Regner med at det var linksgjenger, men på den nye vannpumpen er det ikke gjenger på vannpumpen i det hele tatt. Kun disse 4 skruehullene til reimhjulet. Prøver å skru av den store 36mm mutteren, men det som nå har skjedd er at det er skovl-hjulet som har løsnet istedet. Ja, jeg prøvde links først... Er viskoseviften terset på vannpumpen?

Ja, får prøve å kjøpe enda en temp.giver en siste gang da. Kjøpte jo en ny hos Ford jo...men mulig det er flere typer da. Har også montert en temp.giver og måler ifra Biltema, men etter en 7-timers biltur så kom det et *elvetes lysglimt og en smell. Dermed tok temp.måleren kvelden. Når jeg satte på bilens orginale kontakt, på biltema sin temp.giver, så gikk måleren bare noen millimeter ned mot merket for kald motor.

Det er en forgassermotor ja. Og har bare oppdaget 1 stk. temp.giver med en ledning. Hva med motoren, er ikke den jordet til gods?? Kanskje det er dårlig jording mellom motor og chassi...er det en mulighet? Skal hvertfall se på jordingspunktene. Problemet med temp.giveren har vært på denne bilen i 6-7 år, så jeg passer på å kontollere kjølesystemet. Er forøvrig kjempefornøyd med Sierraen, var opprinnelig tenkt som vinterbil for 3 år siden. Nå har det blitt min Nr.1-bil, etter at jeg har solgt min BMW:)

Ja, den synker til bunns, når jeg fjerner ledningen. Måleren fyker også rett opp, når jeg demonterte temp.giveren, og jordet den til gods. 2 temp.givere?? Hvor er den nr. 2? Den jeg kjenner til, er den som sitter ved siden av fordelerlokket/over bensinpumpa.

Heisann. Har en -87. Sierra 2.0CL av nytypen. Problemet er at temperaturmåleren går rett oppunder rødmerket, når jeg har på tenningen. Dette skjer selv om det er 15minusgrader ute, og motoren er like kald. Når jeg starter opp, å motoren blir varm, så kommer måleren akkurat på rødmerket(flytter seg 1-2 millimeter). Der ligger den stabilt. Tok en stålbørste og børstet temperaturgiveren/sensor, da gikk måleren rett til normal posisjon(loddrett), selv om motoren er kald. Dette holdt bare i 15minutter, for deretter å gå til rødmerket igjen. Noen som har vært borti det samme, og funnet ut problemet??? Har byttet termostat, temperaturgiver/sensor, og temp.måleren i instrumenthus.