Biturbo
Betegnelsen på en motor som har to turboladere. Biturbo gir da en gunstig motorkarakteristikk, hvor man drar fordel av både motorens og turboens egenskaper.
Biturbo også kan benyttes med 2 aggregater, altså en mindre som starter lett, dvs ved få RPM, dermed vil det typiske turbo \"lagget\" som vi kjenner elimineres. Det minste agregatet vil tvinge luft inn i motoren på lave omdreininger. Etterhvert vil det større agregatet overta. Dette skjer gjerne mekanisk/eletronisk. Når motoren har kommet opp i omdreininger, dvs. at eksosen som driver turboen har mer kraft, vil den klare og drive det store agregatet.
Dette er sakset fra en eller annen plass jeg ikke husker .
Hvis noen kan være så vennlige å gi meg eksempler på hvilke biler det er som bruker dette prinsippet(stor og liten turbo)
Gjerne illustrernernde bilder som viser hvordan dette fungerer .