Eu kontroll - nye regler, trimming

[Slettmeg99]

Hei.

 

Nå som vi har fått de nye fine eu-kontrollreglene. Altså at de skal se etter modifikasjoner myntet på å øke bilens effekt. Hvordan stiller de seg f.eks til bytte av eksosanlegg?

Større eksos, vil jo gi friere flyt, og det kan øke effekt. Vil det si at større eksos, selv om det er laget av f.eks svendesn eksos eller lignende vil ødelegge for eu?

Har hørt at det har blitt reagert på f.eks komfilter og lignende, selv om det vel gir heller mindre effekt :P

Hadde også ønsket å bytte fra TMIC til FMIC, men det kan jo også bli sett feil på...

 

Noen som har vært på EU i det siste og hatt problemer med slikt?

[opel astra]

Så lenge eksosen din er innenfor utslipp og lyd er det ingen problemer.

Svensen eksos har kun godkjente systemer, eks om du kjøper simons potte, med dem så er det innenfor kravene på EU.

Begynner du med biltema potte som bråker mer enn gudman så vil du sikkert få noe reaksjoner.

Det med trim er mest på at du har synlig ombygging på turbo kjøller og rør, som stikker fram.

Det med kn så kan bilen bli tatt får å ha større eller mer hk, en det den har.

Har vert litt sånn forskjellig dette med kn, noen har fått reaksjoner på at slanger er byttet ut. slanger som er blå eller råd.

Men normalt på et vanlig verksted så skal du kunne få kn filter igjennom, dette har med hvo mye lydbilde på bilen din blir og.

Vanlig ecu chip så vil det gå bra på eu , er ikke mange verksted som får tatt en sånn test.

Dette er går litt an på hvilken verksted du bruker, om det er merke verkstedet til merke du som du har på bilen så har dem mulighet til å finne det ut.

Men det er biler som er ombygd på alle måter som er hensikten med å ta.