T5 Går gradvis dåligere

[andersf79]

Har en t5 2,5tdi 4 motion 2007 som gradvis har begynt å gå dårligere og dårligere. Noen med forslag hva årsak er?

[TKarlsen]

Når tok du servicen sist? (filtere, olje og slike ting)

[andersf79]

service for 15000km siden bytte av olje+filter,luft filter,kupefilter, usikker på dieselfilter da...

[andersf79]

Mister liksom futten når jeg passerer 2200 omdreininger. virker lat .....

[TKarlsen]

15000km er en god stund. Skader ikke med nye filtere da. Anbefalt oljeskift er jo 10000km ;) 

 

Dieselfilteret kan dra ned effekten på bilen. Har du prøvd diagnose på bilen? 

[andersf79]

kjører på longlife olje, som skal holde 30000km, men skifter på 15000. har tatt diagnose på den, men ingen feil å finne..

[TKarlsen]

Longlift interval er ikke å anbefale. Det vil nok flere her inne skrive under på ;) 

 

Om det ikke er noen feil i systemet ville jeg startet pent med dieselfilter, luftfilter og et oljeskift med filter. Det skader aldri, og koster heller ikke så mye

[Jahny]

Mye småkjøring..? Tett kat./partikkelfilter? LMM?

[opel astra]

Blanding av en dårlig vacuumslange og en feilkode/defekt luftmassemåleren kan verre nok til den drar dårlig.

Og hvordan er eksosen på bilen, er det noe ekstra luft fra slanger eller lyd fra turbo, når du kjører.

Er det kun at den drar dårlig eller er det noe spesielt på et turtall

 

Så er det som TKARLSEN  skriver bytte alt. er ikke bra å kjøre for lenge på olja bytt ofte.

Og ta en diagnose på bilen så ser du om det er noe som er galt på motoren, slipp du å spekulere på at en sensorer eller to har tatt kvelden.

[andersf79]

skiftet alle filter og sjekket for feilkoder, men ingen ting kommer opp. kom over at noen driver og bytter tetninger på dysene, da dette kan forårsake dårlig trekkraft.... noen med erfaring rundt dette?

[Sverre E Olsen]

Problemet ble løst for min del med dieselfilter bytte, min kveltes av og til også på slutten før filter ble byttet.  Håper du finner utav det!

[Jesper1201]

Tetninger rundt dyser byttes ikke med mindre de lekker, hvis de lekker så vil du se en ansamling av koks og søl rundt dysen.

Mye som kan forårsake dette, alt fra fysisk feil til bagateller og/eller sensorfeil.

Sjekk at WG staget beveger seg fritt, ta en diagnose og sjekk de fysiske sensorene - at de gir fornuftig signal og at turbotrykket følger en jevn og naturlig kurve.

Gå over vacuumslanger og sjekk at de er hele og ikke fulle av sprekker.

[andersf79]

hei. wg staget går fritt, sjekket turbotrykk og tatt diagnose  ,alt ser fint ut. så en plass at de byttet disse tetningene...og at symptomene kunne stemme...med det.

alle slanger ser hele og fine ut.

[Jesper1201]

Hjelper ikke at slangene ser fine ut, de kan fremdeles være sprukne. Ta de ut og saumfar de, helst test de.

Som skrevet så sjekker du lett om dysetetningene er dårlige.

[andersf79]

har vært ute med de,+ vacumtestet dem, virker helt ok..