S4 C4 1993 Ikke lys i instrumentpanel. Autocheck og kjørekomputer er død

[per-ulv]

Hei.

 

Sliter litt med instrumentpanelet på S4en. Alle gauger, speedometer og turteller fungerer, men ikke bakgrundslys, kjørekomputer og autocheck.

Har ikke snøring på hvor jeg skal begynne for å nøste opp i dette.

 

Noen tips?

 

Edit:

Noen som vet hvilke to ledninger på den grønne 26 pin pluggen (som er helt til venstre på panelet) som skal kortsluttes for å få bukt med slitasjevarsleren i autocheck displayet (når det vil fungere igjen)?

 

--

per-ulv.

[Jesper1201]

Hadde samme problem når jeg hadde C4, og da endte det opp med lysbryteren.

[dynasty]

Ville begynt med å sjekke sikringene. Mener det er F15 (?) som går til auto check displayet. F8 (?) går muligens også til instrumentpanelet.

 

Er det bremseklossvarslingen du vil bli kvitt? Ville i så fall kortsluttet ledningene nede ved klossene og beholdt ledningsnettet ved instrumentpanelet originalt.

[per-ulv]

Fant ut av det med dødt panel, gikk over alle kontakter og renset opp med kontaktspray, og jaggu ble det liv i det  :)

 

 

Er det bremseklossvarslingen du vil bli kvitt? Ville i så fall kortsluttet ledningene nede ved klossene og beholdt ledningsnettet ved instrumentpanelet originalt.

 

Ja, det er det. Problemet er at jeg har kortsluttet ledningene nede ved klossene, problemet vedvarer. Ergo har jeg brudd en annen plass. Derfor er det enklere å kortslutte bak panelet. Fant forøvrig ut av det. Er brun med sort stripe og brun som skal kortsluttes.
Så da er det to mindre problem.

 

Men en annen sak, jeg får opp brake i autocheck og tre pip.

Har foretatt den klassiske testen med og pumpe bremsen etter at jeg slår av motor. Greide noen og tredve pump før pedal ble knallhard. Så mye tyder på at "bomba" ikke lekker.

Så der er jeg like langt. Skal prøve å flushe og bytte servoolje på den i morgen, håper det hjelper. Satser på at der er så simpelt som noe dritt i en ventil eller noe :)

 

Ellers setter jeg pris på så mange tips over så kort tid. Flott forum!

[per-ulv]

Da ble bilen godkjent på PKK. 
Løste problemet med "brake" og etterfulgt av tre på med å bytte bomba. Misstenker det var en enveisventil i den som lakk. Borte ble i alle fall problemet og undertegnede ble fornøyd :)