1.8tq fjusker og vil ikke gå

[skrossli]

Har en Audi a6 1.8tq som fjusker veldig når den blir varm. Bilen fungerer helt fint i kanskje 10 min.

(altså til den begynner å bli varm) men så begynner den å tulle. Det går fint å ruse bilen, men så snart jeg løser ut clutchen

stopper den å dra, hvis jeg ruser den opp til 4000 ca. og har bånn gass så er det såvidt den går.

For meg så virker det som at den ikke får bensin/luft eller tenninga som er feil. Men det er så rart at den er helt fin fram til den er varm..
Det var heller ingen feilkoder å lese...

Noen med peiling på disse motorene som kanskje har noen forslag til hva det kan være?

[Quattro73]

Hvilken lambda- og temperaturverdi får ECU inn ved varm motor? Dette kan du lese ut med f.eks. VCDS.

[skrossli]

det vet jeg ikke.. har ikke VCDS, må kanskje sette den på verksted for å få lest ut det da?

[skrossli]

Fikk testa bilen litt mer i dag.. Den kan stå å gå på tomgang så lenge man vil (lot den stå i 45 min. ca.) uten problemer, og jeg fikk kjørt

i ca. 5 min. før den begynnte å tulle igjen.  Etter 5 min. begynnte den å gå dårlig ( akkurat som at det var 1 sylinder som ikke tennte), og rett etter var det såvidt det gikk ann å holde liv i motoren ( som om enda en sylinder ikke tennte).

 

Kan det være at den ikke får nok bensin, altså at bensinfilteret begynner å bli tett?

 

Takker for svar, og alt av forslag til hva det kan være

[Quattro73]

Det beste i slike tilfeller er å kople til VCDS og se verdiene på lambda, temperatur, duty cycle osv, først da kan man danne seg et bilde av hva som er galt. Ellers må feilkoder leses ut før tenning skrues av, men etter at feil opptrer.

[Audimekkern123]

Hei! Er 17 år og fikk min første a6 97 mod på lørdag med lekkasje fra motoren. Noen som vet et eller flere steder eller deler som er typiske deler ved lekkasje som for eks oljefiltere toppdeksel pakningen eller bunnpanne pakning osv?

 

Mvh hilsen en ivrig ung audi mekaniker.

[Audimekkern123]

Er en 1.8 TFSI 5v turbo for de som lurte