Registerreim slites og vil hoppe av på VW Passat 1.9tdi.

[Lurestein]

Hei, har et problem med en 1997 mod passat 1,9 tid. Registerreimen slites på siden og vil hoppe av hjulet. Reg rein var byttet for et år siden med alle hjul som skal byttes. For ca en måned siden var det nesten havari. Byttet oljepumpe hjulet det var slitt konisk ut fra motoren, nytt reg sett og reim. Nå er det begynt å bli "spon" fra reimen rundt reg reim dekselet igjen og reimen er flisete på kanten som vender ut fra motoren. Noen tips? Kan det være dieselpumpen, at det er kast i den på et vis?

[Hypnagogia]

Blir veldig upressist å gi noe gode svar her om årsak uten diagnostikk. At reima forflytter seg kan skyldes skjevhet i ruller, at reima ikke er strammet/montert korrekt eller for all del en feil med produktet. Det beste svaret jeg kan gi deg er å gjøre det som er nødvendig for å stille en sikker diagnose. Få av dekselene og visuelt kontroller reima og alle baner og lagre, om det ikke gir noe nevneverdig løsning så kan du ta av reima for så sjekke på nytt. Merk at om reima taes av må korrekte prosedyrer følges for å sette det på igjen.

 

Merk at skjevhet i reima øker muligheten for tannhopp og anbefaler på det sterkeste å få feilen på det rene før du benytter bilen, begynner tenner å hoppe er det mer en reima du har problemer med :)

[Espen Solheim]

Enig med Hypnagogia her, du bør ikke engang starte bilen husk att reimen har størst sjanse for og ryke ved oppstart.

Du bør kjøpe nytt register sett og sjekke alt nøye biltema selger ett indikator sett som du kan måle skjevhet i deselpumpe og andre ruller det festes til blokken med kraftig magnet.

Har du montert den registerreimen selv?

Som oftest skyldes flising av reimen feil monterte deksler det er veldig sjelden feil på selve register settene, når ny reim monteres kan man starte motoren før dekslene er montert du vil da se skjevheter i løpehjul,kam,veiv etc mye lettere.

[Espen Solheim]

Her er indikatorklokke:http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Indikatorklokke-191443/

[Lurestein]

Hei, takk for svar. Har funnet ut at det er slark i akslingen på dieselpumpen. Kan trekke hjulet ut fra motoren ca 2-3 mm. Har snakket med møller, der skal ikke være slark sier de. Va dyrt å overhale pumpen, noen tips?

[Espen Solheim]

Ta og søk på e-bay og tyske web shop, søk også etter reconditioned diesel pump.

Finn dele nr på pumpen så du er sikker på og få rett pumpe evt kan du sjekke NBF bildeler eller finndel.no de har sikkert brukt hos høggerene