Starter ikkje, kun tikking.

[Siljeamu]

Har ein passat 1.8t, bensin, automat.

 

Den starta og gikk som vanleg ein dag, fram til det plutselig ikkje var antydning til å kinne lengre. Det tikker (konstant) når eg vrir om, men den kinner ikkje i det heile tatt. Den starta med startkabler, og gikk heilt fint fram til eg stoppa den. 

 

Nå har den stått noen uker (og planen var å få start på den for å kjøre den på verksted), og den starter fortsatt på startkabler, men slår seg av igjen etter få sekunder. Virker som om den ikkje får bensin nok til å holde den i gang.

 

Den slo seg aldri av når eg kjørte med den etter å ha brukt startkabler, hadde ein kjøretur heim på tre timer. Batteriet har straum, og dynamoen lader.

 

Noen som har forslag til hva som kan være galt med bilen?

 

[Quattro73]

Stopper motoren når du kopler ifra startkablene? Dårlig kontalt mellom polsko og batteri, eller defekt batteri

[Siljeamu]

Nei, for noen uker siden kunne eg koble til startkabler - så starta den og gikk med ein gang, og stoppa ikkje før eg slo av bilen sjøl.

 

Nå starter bilen, med litt gass, men slår seg av med ein gang - rekker ikkje ut å ta av startkablene ein gang.

[Quattro73]

Jeg ville hvertfall begynt med å sette inn et nytt (og fulladet) batteri. Tipper batteriet som står i er defekt. Mål gjerne spenningen på det.

[Siljeamu]

Står til lading nå, så skal prøve igjen. Men rart den ikkje starta etter 2,5-3 timers kjøretur? slo den av når eg kom heim, og prøvde å starte etter 10 sekunder, og det var forstatt kun tikking/klikking. 

 

Noen som snakker om start-rele eller bensinpumpe-rele, men hadde det vært bensinpumpe-rele burde den vel kinna?

[Quattro73]

Noen som snakker om start-rele eller bensinpumpe-rele, men hadde det vært bensinpumpe-rele burde den vel kinna?

 

Ja, motor ville gå rundt på startmotor - så sant batteriet klarer dra startmotor rundt.

 

Et defekt batteri vil aldri lade seg opp, og en kjøretur på noen timer vil heller aldri lade et batteri skikkelig opp - aller minst om det fra før er defekt. Når motor starter vil den kunne gå på spenning fra dynamoen, så sant batteriet ikke er helt dødt, og forbli dødt når motor stoppes.

Det kan være en kortsluttet eller død celle i batteriet ditt, vil da ikke bli bedre om du lader det aldri så mye

 

Men, om motor starter, for så å stoppe etter 1-2 sekunder, da kan det være startsperren som slår inn. Grunnen kan være at batteri har vært så flatt/tomt at nøkkel ikke gjenkjennes av bilen, og motor stopper.Vet ikke hvilken modell du har men les om parring av nøkkel på http://www.bilforumet.no/topic/286422-nokkel-fungerer-ikke-pa-sentrallas/#post2943756

 

Får du opp et nøkkelsymbol i instrumentpanelet?

[Siljeamu]

Bytte batteri fungera fint, så takk for hjelpa. Hadde det gamle ferdig lada.

 

Men likevel så er den ikkje frisk. Når den starter så holder den seg på så lenge eg holder turtallet høgt, men etter hvert begynner den å "fuske". Altså turtallet går fra ca 0,5-2 gjevnt heile tida. Men må ha inne gassen for at den ikkje skal stoppe.

[Quattro73]

Begynn med en diagnose, evt ta en TBA (Throttle Body Allignment), men må ha VCDS for å gjøre begge deler.

[Siljeamu]

Jepp, den er grei! Får høre med nokon som kan bil. Takk for hjelpa :)

[Quattro73]

Kanskje nokon kan hjelpa deg her --> http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/