Suzuki XL-7,2006 model. Motorlampe lyser og dårlig effekt på motor.

[mirjamso]

Er ei dame som trenger litt gode råd ift. kjøp av deler for reperasjon. gjelder Suzuki XL7,2.0 diesel, 2006 modell.

På veg til Nord-Norge i fjor sommer begynte den gule "motorlampa" å lyse samtidig som effekten ble redusert. Hjalp ikke å trykke på gasspedalen for bilen kom ikke opp i fart. Dette fortsatte til jeg hadde kommet fram og stoppet bilen og lot den stå et døgn, lampen sluknet og jeg fikk normal effekt igjen..

Så begynte lampen og lyse igjen i høst, og har vært litt av og på siden det. Dro på et verksted tidligere i vår (ikke merkeverksted) for å lese av feilkode. Fikk beskjed om at det kunne se ut som at gasspedalsensor/gasspotensiometer måtte skiftes.

Denne delen er ikke skiftet ut ennå for varsellampen har ikke lyst mere akkurat nå.

Dro på Suzuki merkeverksted her om dagen for og dobbelsjekke dette. De kunne ikke finne noen feilkode på sdt. Men derimot sier de at diagram har røket og spjeldet sitter fast. Hva betyr det? Hva er diagram?

Hvilken del skal jeg bestille rimelig? Spjeldet sitter fast- brukes det «Forte Intake cleaner» for og løsne dette?

Tenkte og bestille deler for å få jobben gjort privat..

[nightking]

Tipper du var på RSA bil drammen? Uansett. Gasspedal sensor er ikke noe uvanlig feil. er typisk feil at du ikke har noe gassrespons.

 

Når det gjelder diagrammet så er dette ett stag som styrer luftspjelda til motoren din. Det som skjer er at vakumklokka med plastikk staget(som kalles diagram) ryker slik at de luftspjelda i motoren din ikke beveger seg ved gasspådrag. Det vil si at motoren ikke får den lufta den skal ha! Og hvis det har vært ryki en stund, så soter det igjen, og innsuget blir fylt med sot.

 

Når det har gått så langt som det har gjort med bilen din, så trengs det en skikkelig rens. Både av EGR ventil, og EGR kjøler og, rens av innsuget. Da må EGR ventil demonteres å gjøres rein manuelt, samtidig som det brukes forte intake cleaner. Men det er ikke bare å tro at staget løsner av det. Det må flere ting til for å få løsnet staget. I værstefall må insuget av. men pleier som regel å få det til, da vi som har gjort d noen ganger har funnet noen kjekke triks. Dette er en jobb jeg ikke anbefaler deg å gjøre selv. Og det er faktisk verdt å la RSA gjøre det. De vet hva de driver med når det gjelder akkurat dette problemet! Du vil få en mye bedre bil etterpå. De vet akkurat hva de skal gjøre.

 

Anbefaler også å fylle forte fuel conditioner regelmessig.

 

Men det er jo selvfølgelig opp til deg :)