XJ 6 85 mod. Ujevn tomgang og meget høy co2.

[oddsen]

Hei jeg har handlet en XJ 6 i sommer og fartet litt rundt, Bilen går så det spruter men

bruker ett hav med bensin. På tomgang er co nivået veldig høyt og det røyker grått ut av pipene

Noen som har forslag til feilsøk. ??

odd

[oddsen]

Er det noen som helst som har greie på Jaguar i kongeriket ???

:cool:

[landrange]

Er det noen som helst som har greie på Jaguar i kongeriket ???

:cool:

 

Har vel ikke kjempepeil men har skrudd litt på min. Min også hadde høy Co da jeg var på eu-kontroll sist. Prøvde å skru den ned men det funket ikke, prøvde så en annen luftmengdemåler, men det hjelp heller ikke. Kan jo være feil et annet sted. Du sier det kommer grå røyk ut bak, kan det være dårlig toppakning?

[oddsen]

Hei og takk for svar .

Har herjet endel og lest en masse / feilsøkt og prøvd en mengde teorier.

Kommer seg etterhvert men det ser ut som om jeg må bytte regulator

og få overhalt dyser. Den ene dysen har en liten feil til jord.

Toppakning er OK.

Begynner å få ganske brukbar snøring på dette her så bare spør om det er noe

så finner vi ut av det,

Er forresten på Jag lovers forum og der er det en del som har peiling.

AFM og ECU er ganske pålitelige greier på disse bilene så det er sjelden noe galt med disse.

Bensintrykket er viktig å ha orden på.

Hei så lenge.

odd

[oddsen]

Har vel ikke kjempepeil men har skrudd litt på min. Min også hadde høy Co da jeg var på eu-kontroll sist. Prøvde å skru den ned men det funket ikke, prøvde så en annen luftmengdemåler, men det hjelp heller ikke. Kan jo være feil et annet sted. Du sier det kommer grå røyk ut bak, kan det være dårlig toppakning?

 

Hei igjen

Det viste seg at det var den ene dysa mi som var på tur.

Jeg har i tillegg byttet ett par til

Kjøpte ett verktøy som de kaller for colour tune,-

med dette kan du se ned i syl. når den går.

Fikk derved konstatert hvilke sylindre som var for fet i blandingen

Men det lureste er å få renset dysene.

Odd