Heving av senket MB C200T

[mbc200]

Har kjøpt meg en 98 mod Mercedes C200 stasjonsvogn som er senket. Det er en elegance utgave.

 

Fikk med originale fjærer, og to 1'er puter samt to 4'er puter.

 

Nå ønsker jeg og heve bilen til normalen, eller det mest ønskelige var på høyde med "sport" utgaven. Den er litt lavere enn original elegance har jeg hørt.

 

Må jeg da ha fjærer fra "sport" eller "espirit"? Eller er det bare putene som bestemmer høyden?

 

Tips om hva som er passe med 17' felg? 225/45/17.

 

Noen som har en link til fremgangsmåte for å bytte fjærer på disse bilene?

[Lassen]

Er forskjellige fjærer på en elegance og en esprit. Putene er bare ytterligere senking. 1er puter er 8 mm mens 2er puter er 13mm 3er puter 18 mm mens 4er puter er 23mm. Vist du for tak i eprit fjærer så senker de 25 mm mer enn orginalt og vist du hiver på 1er puter så er du nede i 40/40 senk nesten. Da er den nok ok å gjøre og passe lav! :D

[mbc200]

Flott. Vet du hva som er originalt? Fulgte med 2 stk 1-er puter og to stk 4-er puter. Skal da 1-er putene ligge fremme og 4-putene bak?

[Lassen]

Eg har toer puter på mine sportline fjærer men vet ikke hva som er orginalt.. tror faktisk det er litt forskjellig fra bil til bil!

[mbc200]

Er det forskjell på fjærene fremme og bak??? Eller er di like og kan byttes om...???

[Lassen]

Forskjell framme og bak.. Mye kortere bak da de ikke står sånn i spenn som framme. Bak er det enkleste nok å ta ned bærearmen mens framme må du nok ha skikkelig fjærspenner!