Gearproblemer, overhaling?

[-torArne]

hei der!

Jeg, som så mange andre sliter med en gearkasse som lager uønsket lyd. Må nok gjøre noe antakelig, lurer på om det kan være like lurt å forsøke å overhale i stedet for å få tak i en "ny" å få de samme problemene igjen.... Etter hva jeg forstår er gjengangeren utgående lager

 

Noen som har forsøkt overhaling?

 

Det står en kasse type DXP i min ´99, det er en mengde typer!! noen som vet hva som er forskjellen på typene? Kassene som er brukt i Polo brukes også i Lupo og Seat Arosa har jeg forstått (?)

[lindbøl]

heihei

 

Jeg er i samme situasjon som deg, jeg ble frarådet av 2 firmaer jeg har ringt til å overhale den kassen jeg har (Mrk. ETD kasse). Jeg har funnet en del brukte kasser tilsalgs, men i norge så overhaler de dem ikke, men de jeg fant i sverige var overhalt og forsterket. noe som gjør meg litt forvirra =)

 

Om du tar et kjapt søk på google finner du flere opphuggere med kasser tilsalgs.

 

Stemmer at den kassen du har er levert i arosa, regner med lupo også, men ikke 100% sikker på den.

Endret November 3, 2009 av lindbøl

[-torArne]

......finner ingen DXP-kasse. Men så er de ikke så flinke til å registrere type her til lands

Jeg tor jeg tar sjansen på å få overhalt, på ett eller annet vis. Tror det er en tryggere løsning på sikt. Er lett for at det er de samme problema om man kjøper bruktkasse.

 

Kanskje noen som leser dette har forsøkt en overhaling av en slik eller lignende gearkasse?

Jeg er svært mottakelig for gode råd ;-)

[lindbøl]

okei, bare å skrive om du finner noen som er villige til å overhale, hørte med bl.a norsk bildelesenter om overhaling av min egen, de ville ikke, samme med et annet verksted.

 

sant det med brukte kasser, er jo null garanti.

Endret November 5, 2009 av lindbøl
skriveleif

[-torArne]

Jeg har søkt litt rundt på nett på jakt etter literatur. Finner intet, noen som har tips? Nyoverhalt kasse koster 12500,- ingen løsning. Kan det være så fryktelig vanskelig å skru en kasse da?

[lindbøl]

Hadde det vært enkelt hadde nok flere gjort det, tidkrevende og nøyaktighet er vel nøkkelord.

Jeg velger nok overhalt og forsterka fra sverige tenker jeg, ca 12 tusen.

 

Det jeg har fått høre er at det noen ganger ikke bare er lagrene som er gåene, men at også kassa gnager seg inn i selve metallet, jeg kan ikke nok om dette til å gi noe annet vettu svar. de som kan detta vil jo ikke gjøre jobben:(

[-torArne]

En pensjonert spesialist på gear her på VAG, sier at det ofte er slik at boksen lekker olje. Hvis det etterfylles for seint, er det et par lager som ligger høyt i boksen som ikke får nok olje og ryker. Så er det jo slik at det blir større problemer jo lenger man venter........ Til slutt skjærer boksen seg!

[lindbøl]

hmmm

[mojtaba]

Jeg har helt lik bil som deg i gult, og nå er den gearkassa deffekt, sist var det gearoverføring. Har du lignende problemer og hva gjorde du da? Ny gearkasse koster 28 000,-

 

 

heihei

 

Jeg er i samme situasjon som deg, jeg ble frarådet av 2 firmaer jeg har ringt til å overhale den kassen jeg har (Mrk. ETD kasse). Jeg har funnet en del brukte kasser tilsalgs, men i norge så overhaler de dem ikke, men de jeg fant i sverige var overhalt og forsterket. noe som gjør meg litt forvirra =)

 

Om du tar et kjapt søk på google finner du flere opphuggere med kasser tilsalgs.

 

Stemmer at den kassen du har er levert i arosa, regner med lupo også, men ikke 100% sikker på den.

[lindbøl]

Jeg har helt lik bil som deg i gult, og nå er den gearkassa deffekt, sist var det gearoverføring. Har du lignende problemer og hva gjorde du da? Ny gearkasse koster 28 000,-

 

 

Problemet med bilen min er at opplagringene inne i kassa har sagt takk for seg, så jeg har ulyd i når kassa belastes. ikke hatt noe trøbbel med giroverføring før.