Gå til innhold
Bilforumet.no
ford87

ford87: Ford escort mk4 stasjonsvogn zetec turbo 400hk

Ranger emnet

Anbefalte innlegg

Har fått kjørt bilen et par ganger etter den blei mappet langs veien på Husnes. 

Fant ut diverse ting som måtte forbedre.

Skal flytte turbo til over girkassa, og bygge en intercooler.

Bilen  trenger diff. Spinner på 3 gir på tørra 

IqFCJz.jpg

bUJHNQ.jpg

5g7pNq.jpg

Begynt å demontere bilen igjen for å Gjøre den bedre

drSnVP.jpg

zNAUvo.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fått kjøpt inn deler til manifold ☺
FPANSG.jpg

Måtte bygge om på radiator. Flytte den mot senter og feste. måtte gjøre plass til den nye intercooler.
OvfAfE.jpg

Måtte bygge meg en trakt for å lede luften mot oljekjøler. Sleit med litt for høy temperatur på olje når var ute å testa bilen.
tW55nn.jpg

Skal begynne å bygge manifold I februar. Så har ikke akkurat skjedd så masse med bilen

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
11 timer siden, Deltaone skrev:

Hei, er bilforumet på vei til å dø helt ut :-(

 

Dessverre så har trafikken sunket mye, og Facebook har skylden. Alle gruppene gjør det enklere for folk å «spre sitt budskap». 

Man får fort mange svar og mye respons på Facebook, det er bare synd at 98% er svada og de 2% som faktisk er oppegående svar, drukner bort. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
14 timer siden, Jesper1201 skrev:

Dessverre så har trafikken sunket mye, og Facebook har skylden. Alle gruppene gjør det enklere for folk å «spre sitt budskap». 

Man får fort mange svar og mye respons på Facebook, det er bare synd at 98% er svada og de 2% som faktisk er oppegående svar, drukner bort. 

Ja, ser slik ut. Men vanskelig med f.eks noen prosjekt tråder der da. -For alt bare drukner der på FB. Kjipt å se div forum nå.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
På 9/9/2018 den 9:27 AM, Quattro73 skrev:

Imponerende arbeid, liker når man bygger det meste selv :) 

Er det noen grunn til at du har valgt eksosbandasje på manifold? Bevare volumet frem til turbo?

For å hindre for mye varme i motorrommet/radiator 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

×

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.