datasprut problemer! HJELP??

[vadav]

Betviler sterkt av ES ikke "greide" å justere ett sprut de selv solgte.

 

Ang. traktoren din, så vil jeg anbefale å gi opp! når man ikke vet bak fram på innsprutning, så betaler man noen for å gjøre det for seg, eller setter seg ned å leser til man forstår noe selv... noe det ikke virker som du er interessert i å gjøre!

[Nytern]

Har en kompis som jobber på Felleskjøpet, kan sette deg i kontakt med han!

[v240tic85]

jaja! de som ikke er inntrisert i og gi meg noen tips kan vell like gjærne drite i å svare! spør vell får og få hjhelp ikke får å få beskjeder om at jeg må heller drite i alt pga at ingen gidder og svare serriøst!

[v242tic]

Kan gi deg et meget gått tips, å d er at du setter deg inn i hvordan et datasprut fungerer. Hvilke funksjoner du trenger og om du i d heletatt har muligheten til å gjøre d selv.

Som jeg forstår d har du ingen kunnskap lr interesse for å skaffe deg den kunnskapen du trenger. Så da er valget ditt ganske lett hvis du skal ha noen mulighet til å få et datasprut til å fungere å d er å få eks es tuning til å hjelpe deg.

Sett deg litt inn i hva du har å konkret hva du lurer på så får du et seriøs svar tilbake=)

[vadav]

Istedet for at du skal bli driti ut mere her, er det vel lurere å sette seg ned å studere diverse MegaSquirt forumer. Og etterhvert komme med kvalifiserte spørsmål som folk mer enn gjerne vil svare på.

[AC^]

Prøv heller å forstå hvordan en motor fungerer før du skjønner åssen et sprut fungerer.

Skjønner du ikke det greier du heller ikke mappe....

[v240tic85]

har ikke noe problemer med å fårstå hvordan innsprut funker og hvordan motor virker! har også lest på forum og søkt på hvordan jeg mapper men er veldi lite info om det! og manualen er jo på engels og det kan jeg ikke skryte på meg at jeg er så flink i! så viss dere mener at jeg driter meg ut pga at jeg ikke er så flink i engels og heller prøver og få litt fårklaring på norsk så får dere virkeli beklage! er faktisk utdanna mekaniker og jobber på verksted men data sprut er ikke akkurat noe vi driver mye med! men viss ingen har mulihet til og forklare eller har manual på norsk så er det jo greit!

[ole180]

er jo ikkje bare bare å mappe ett sprut viss du verken har vært med på det eller gjort det før, og å forklare hva det er kan være er litt vrient, og viss du kje klarer å lese manualen så finnes det jo sikkert ein som kan det? viss ikkje så bør du få bilen til noen som kan det, og heller betale noen slanter, da er du vertfall sikker på at du ikkje svir motoren....

[v240tic85]

såvidt jeg husker så spurte jeg om noen hadde grunnmapp så jeg hadde fått bilen kjørbar om kunne brukt den! men tydelivis ingen som har det! men skal se hva jeg får lest! og hva jeg kommer fram til

[ole180]

go plan;)

[R-242tic]

er faktisk utdanna mekaniker og jobber på verksted men data sprut er ikke akkurat noe vi driver mye med! QUOTE]

 

O.T Trio??

[go'40]

har autronic sm4, antar det er samme fremgangsmåte.

last ned programmet, koble pc'n til ecu'en, gå inn på autotune og la det jobbe når du kjører.

om det er rpm/bar du ikke får mappet, juster target A/F ratio eller still ned tenninga eller juster forholdet mellom A/F måleren og ecu'en.

[AC^]

har ikke noe problemer med å fårstå hvordan innsprut funker og hvordan motor virker! har også lest på forum og søkt på hvordan jeg mapper men er veldi lite info om det! og manualen er jo på engels og det kan jeg ikke skryte på meg at jeg er så flink i! så viss dere mener at jeg driter meg ut pga at jeg ikke er så flink i engels og heller prøver og få litt fårklaring på norsk så får dere virkeli beklage! er faktisk utdanna mekaniker og jobber på verksted men data sprut er ikke akkurat noe vi driver mye med! men viss ingen har mulihet til og forklare eller har manual på norsk så er det jo greit!

 

Greit å vite at det er gnist osv.

Men du må jo skjønne hva som skjer om du gir mer/mindre tenning og bensin og hvor i registeret gjør det. Hva du skal gjøre for å få riktige eksostemper osv. Ikke bare bare det der må bare kunne litt om det ellers nytter det ikke. Er ikke bare en ting en skal følge med på når en drar et drag. Trur du burde kontakte noen som kan detta for å si det sånn.

[AC^]

har autronic sm4' date=' antar det er samme fremgangsmåte.

last ned programmet, koble pc'n til ecu'en, gå inn på autotune og la det jobbe når du kjører.

om det er rpm/bar du ikke får mappet, juster target A/F ratio eller still ned tenninga eller juster forholdet mellom A/F måleren og ecu'en.[/quote']

 

Først må du jo få AF tabellen til å bli riktig i forhold til det blandinga er i virkeligheten.

Skal autotune funke brukbart må man nesten ha Autronic modell B analayzer ellers går det så fordømrade treigt.

Men når du skal justere fulltøs pull må du mappe manuellt.

[v240tic85]

vet! bilen går jo så det er ikke problemet! hehe! men har skaffet noen som kan det så vi får satse på at det blir ei ording på det! så får jeg lere det fra han