Større motor = større bremser også?

[petter_707]

Jeg blir kanskje å bytte motor på min bil.

Fra 52 Hk til 130 Hk.

Synes BT at jeg må sette på større bremser da eller får jeg godkjent den med

orginale bremser?

 

Dette gjelder en Daihatsu Charade G100 1.0

[meino]

da tror jeg nok BT vil ha større bremser.. er jo snakk om dobbling av hestekrefter!:D

[eiriksmil]

Jeg blir kanskje å bytte motor på min bil.

Fra 52 Hk til 130 Hk.

Synes BT at jeg må sette på større bremser da eller får jeg godkjent den med

orginale bremser?

 

Dette gjelder en Daihatsu Charade G100 1.0

 

 

Hmm.. Gjett selv.

Hvordan skal du få 130 hk i en Charade? CB70/80 med trim? Du trenger nytt ledningsnett, større bremser, tykkere stabilisatorstag, osv osv. For meg høres dette ut som en like god plan som det å "sette en midtmontert motor i Charade". Tilgangen på CB80 er ikke akkurat bra.

Personlig ville jeg mye heller bare kjøpt meg en GTti og trimmet den i stedet, enn å oppgradere fra CB23 til CB80.

 

 

Eirik

[millhouse]

Jeg blir kanskje å bytte motor på min bil.

Fra 52 Hk til 130 Hk.

Synes BT at jeg må sette på større bremser da eller får jeg godkjent den med

orginale bremser?

 

Dette gjelder en Daihatsu Charade G100 1.0

 

Hvilken Daihatsu motor tenker du på med 130hk?

[turbo242]

tviler på at du får godkjent en charade med umoddet karrosseri med den effekten

[opel freak]

tviler på at du får godkjent en charade med umoddet karrosseri med den effekten

 

Chassi vertfall

[petter_707]

Jeg tenkte på en Detomaso motor fra en charade G200.

Det er en 1,6 liters motor med 130 hk.

Det følger med girkasse, drivakslinger og ledningsnett.

Så tenkte jeg på å hente bremser fra en vanlig G200 som står på hugger.