hvilke motorer kommer urquattro i

[cossiehovland]

har en som instisterer på at han har fått en 89' 2.3 UrQ det er en turbo, men motoren har ikke turbo på som den står nå,

 

jeg trodde bare urQ kom me 2.2 (2.1?) turbo :O

[ulfern]

kom med stusselig 4r og den.. men den er godkjent med turbo ja..

 

be han ta vare på den :)

[J.Andreassen]

jeg trodde bare urQ kom me 2.2 (2.1?) turbo :O

 

Stemmer og det, og 20v RR siste modellene, men fortsatt 2.2.

[cossiehovland]

Stemmer og det, og 20v RR siste modellene, men fortsatt 2.2.

 

 

 

JESS :D hehe da har jeg rett.. haha for han sa det atte jeg ikke kunne noen ting fordi dette var en ekte orginal UrQ, "så klart får du UrQ i 2.3 20v Turbo" men eneste probleme her er at alle 2.3ene som jeg vet er sugemotorer å jeg har fått Audinærig fra morsmelka så jeg har jaffal lest leksa mi :D :???:

[OndSofa]

2.3 20v = 170hk

2.3 10v = 136/133hk

 

2.2 kom med turbo i plenty utgaver, både i 10 og 20v.

[Dessection]

Hvis han har en Audi Urquattro med 2.3l motor og er en 1989 modell så vil jeg veldig gjerne bli kjent med kammeraten din! Jeg tror for det første ikke at det er NOEN 1989 modeller av Urq i norge (ble produsert et begrenset antall på den tiden også, men de er det ytterst FÅ av og da kom den med 2.2 20v turbo motor.

 

Han har da mest sansynlig en helt vanlig Audi Coupe TYP89 som den heter mao det nye runne karosseriet. De kom med 2.3liter 20v motor på 170hk.

 

Ulfern: Hva pokker snakker du om? Audi Urquattro har ALDRI kommet ut fra fabrikk med noe annet enn en TURBO FEMMER!!! Ur ble levert med ?2144?ccm(aka 2.2l) 10v turbofemmer (motorkode WR tror jeg) i begynnelsen og ble vel i 1987 og frem til 1989 levert med RR motoren som tidligere nevnt som er en 20v turbofemmer som også er en 2.2 liter, 20v urq ble levert i et lavt antall.

 

Skal det være noe mere før vi stenger? :p

[pjv84]

2.2 rr motoren kom kun i 88 og 89 mener jeg. (trur....)

Har sett en av de i norge, og den eide Møller norge!!!!

[J.Andreassen]

Finnes mer enn en stk org 20v i norge, men mange er det ikke! Var forresten en 90mod RR tilsalgs i høst, gikk for 200k...

 

Snart er det vel og noen som kommer og påstår at Ur ble levert med jet-motor og her... Folk må slutte å tro på julenissen;) hehe.

["URQuattro"]

Finnes mer enn en stk org 20v i norge, men mange er det ikke! Var forresten en 90mod RR tilsalgs i høst, gikk for 200k...

 

Snart er det vel og noen som kommer og påstår at Ur ble levert med jet-motor og her... Folk må slutte å tro på julenissen;) hehe.

Bra svart. Folk burde serriøst sjekke litt fakta før de er så påstålige.:hvaskjera

[Dessection]

Hvis du sikter til meg så sa jeg TROR på det jeg er usikker på, og kan vel egentlig ikke si at noe av min info var særlig feil ihvertfal. Så er jeg selv på den ganske så tørre siden. (ubegrenset hva man kan huske av detaljer til enhver tid) Men er jo andre her som godt kunne holdt kjeft. Morsomt at folk klarer å påstå at ur har blitt levert med FIRRER og at de også har kommet UTEN turbo. hAEHaEHaEHAEhaAE!

[EyeLid]

*kremt* sjekkesignaturenmin ;) Står et og annet der...

 

kan nok tenkes det blandes med Audi Coupe quattro som kom med

sugefemmer og manglet hjulbuebreddingen.

[Audillac]

Bare sånn for å pirke enda litt mer så hadde du WR motoren fra 1980-88 og MB motoren fra 1988-89 og RR (20v) fra 1989-91.

WR hadde da 2144ccm og MB 2226ccm men begge hadde like mye hk og dreiemoment (200hk). RR motoren var på 2226ccm og hadde 220hk.

[HF Integrale]

Bare sånn for å pirke enda litt mer så hadde du WR motoren fra 1980-88 og MB motoren fra 1988-89 og RR (20v) fra 1989-91.

WR hadde da 2144ccm og MB 2226ccm men begge hadde like mye hk og dreiemoment (200hk). RR motoren var på 2226ccm og hadde 220hk.

 

Min har GV motor Hvorfor???

[EyeLid]

Nå husker jeg i farten ikke helt motorkoden, men Sverige og Sveits

(og USA?) har fått en nedtunet motor (ved tenning, K-jet...) til 162hk,

edition Speciale er en av disse. Så tipper du har en av disse...

[Audillac]

Nå husker jeg i farten ikke helt motorkoden, men Sverige og Sveits

(og USA?) har fått en nedtunet motor (ved tenning, K-jet...) til 162hk,

edition Speciale er en av disse. Så tipper du har en av disse...

 

WX er motorkoden til denne, er egentlig en WR nedstrupet til 162hk i steden for de normal 200hk. Pga. avgasskrav og lignende ble dette gjort i spesielle land, bl.a. Sveits. Gikk fra 1984-89.

 

GV motorkode gikk fra 1980-87 men har riktignok 200hk og gikk paralellt med WR motoren, tror denne er ganske spesiell for den har jeg ikke hørt om før engang. Stod Sveits og Sverige i merknadfeltet så det er vel nok en spesialmodell pga. utslipp. :well