Spekulasjon: E30 er nært automotiv perfeksjon

[Gromit]

BMW kul? nåja.

[CumsteR]

Se på dine biler da Gromit.... Passat og Volvo? Kult...? Næææh...

[Gromit]

nei, Har jeg sagt det heller?

 

et bilmerke er ikke kult bare pga merket.

[sailor]

BMW står ganske høyt på lista hos meg, bra kvalitet, gode kjøreegenskaper, fint interiør, pent utseende og bakhjulstrekk. Men E30 er vel ikke akkurat perfekt heller, ruster mye, går ikke noe spesielt bra orginalt (selv ikke 325), lite baksete (ikke at JEG bryr meg om det) og mange "ungdomstyla" biler. Men absolutt noe av det bedre fra 80-tallet. Og de begynner faktisk å bli litt mer sjeldne nå. Har veldig lyst på en E30 M3 som samlerobjekt, selv om de er ganske dyre i forhold til ytelsen. Eller å turbokonvertere en strøken 320 eller 325 som sommerbil, orginalt er de jo relativt kjedelig og lite hk å hente uten turbo. Er absolutt BMW-fan...

[integrale/mgb]

ROFL, B16A1 i Euroland og CR-X 1.6i VT-utgave yter 150 BHP. B16A2 i Euroland og Civic VTi yter 160 BHP. B16A2 i USDM CR-X Del Sol VTEC og USDM Civic Si yter 160 BHP. B16A i JDM CR-X SiR-utgave yter 160 BHP. B16A i JDM Civic SiR-II, og Integra XSi-utgave yter 170 BHP. B16B fra JDM EK9 Civic Type-R yter 185 BHP. Enkelt, ikke sant? Felles for alle er at de i tillegg til å yte bra per tilgjengelig sylindervolum bruker rundt halvliteren på mila, forurenser svært lite og har et bredt dreiemomentregister ingen Toyotaprodusert 1.6'er med sin svake cam-phasing-løsning klarer å matche. Trenger jeg engang å nevne trimpotensiale og deletilgang? Jeg hopper i samme slengen glatt over Mitsubishis MIVEC- og Nissans VVL-motorer som nyter de samme fordelene som Honda med sitt VTEC-system gjør via separate kamprofiler. Toyota har bygget noen greie motorer, men ikke en eneste av de hamler opp med "de andres" legendariske mygg-motorer i 1.6-klassen. Jeg kan sitte her dagen lang og preke og formene om hvor latterlig enkelt det er å få den jevne Honda 1.6-kvern til å fremvise ytelser man for 10-15 år siden var forstyrret bare for å drømme om, men hva godt gjør det? Hvor ender vi opp? Hva tilfører vi verden ved å gjøre så? INGENTING. Pointless. Blah, nok om dette; sist jeg sjekket tilhørte denne tråden lovprisning av BMW E30 og ikke den poengløse papirkrigen om hvem som bygger 1.6'ere med mest mulig hester per liter.

 

EDIT:

Vennligst kommentér om det er noe ON-TOPIC jeg glemmer å svare på i forhastelsen.

 

 

Hei Øyvind! :-) har du noen ting på gang du da? eller er det bare forum prat på deg. Ser du har komentarer til alle men det ser ut til att du er flinkest til å prate å får til lite. Men planen er vel halve jobben?

[xibriz]

Skal vi ta et par negative sidene med E30?

 

-De ruster.. Overalt..

 

Som en Mr2 elsker (det er en fantastisk bil og kjøre, og jeg hadde kjøpt meg en slik en istedet for BMWen hvis jeg hadde sluppet å dra til sørnorge) må jeg si:

 

Når sluttet Mr2 (eller noe som helst fra Toyota) og ruste over alt?

[Øyvind Ryeng]

Hei Øyvind! :-) har du noen ting på gang du da? eller er det bare forum prat på deg. Ser du har komentarer til alle men det ser ut til att du er flinkest til å prate å får til lite. Men planen er vel halve jobben?

Ja, nå for tida er det mye forum-action og generell sløving. Blir definitivt å dra igang noen form for lærlingeplass etter hvert, har en søknad jeg skal sende allerede idag, så man får se hva som skjer... Kunnskap er selvfølgelig svært lett å bære, så jeg har for vane å samle på den slags i enorme mengder.

 

EDIT:

...uten at jeg skjønner hva dette har med E30 å gjøre?

[Laaars]

Blir E30 som neste bil for meg nå... nesten sikkert.

[integrale/mgb]

Ja, nå for tida er det mye forum-action og generell sløving. Blir definitivt å dra igang noen form for lærlingeplass etter hvert, har en søknad jeg skal sende allerede idag, så man får se hva som skjer... Kunnskap er selvfølgelig svært lett å bære, så jeg har for vane å samle på den slags i enorme mengder.

 

EDIT:

...uten at jeg skjønner hva dette har med E30 å gjøre?

 

Hei:-) hadde ikke noe med E30 å gjøre sant det. Ville bare si det en plass der du var aktiv. Men no er det på tide å få bruke litt av den kunnskapen din til å få ting på hjul;ikke bare papir.

 

Ha en fortsatt fin uke. Mvh en som ikke bare papir trimmer:-)

[Nytern]

Som en Mr2 elsker (det er en fantastisk bil og kjøre, og jeg hadde kjøpt meg en slik en istedet for BMWen hvis jeg hadde sluppet å dra til sørnorge) må jeg si:

 

Når sluttet Mr2 (eller noe som helst fra Toyota) og ruste over alt?

 

Hehe.. Liker smaken din.. Etter 90 er du ganske gardert mot rust.. Synes å ha hørt at Toyota begynte å galvanisere bilene sine i -90 :)

[random4k]

Jeg har en 320i fra 1985, ikke en flekk med rust. Den er tectyl behandlet i tide, eneste noppene som ruster er skruene til forskjermen nederst og eksosopphenget. Men skruene er skiftet og eksosopphenget er blitt konvertert til et skikkerlig oppheng med spikerbånd :D

[TCCW]

Bumper denne tråden med en sweet e30 :

 

[AXi0N]

Svarer med disse :)

 

 

Fine biler gitt :)

[Tsbusa]

BMW er deilig.. Savner min mye, så derfor skal jeg kjøpe E30 igjen til våren.....:)

[el`satanical]

Min søster overtok E30 min, riktignok 316i, but still. Grom bil, savner den MYE. Strøken E30 325 mtech, det skal jeg ha. Eller sette sammen noe tilsvarende :)

 

Det er bil med sjel. E36 har ikke litt sjel engang, i forhold til E30. Ikke at jeg misstrives i det jeg kjører nå, bevares, men det er helt klart noe eget over en strøken E30 (facelift eller mtech) med fete kantfelger :D