Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'v40'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 11 resultater

  1. Hei, Står ovenfor et bilkjøp hos Bilia. Vurderer enten en 2013/2014 V40 D2 eller D3 utgaven. Selvfølgelig mye penger å spare på å kjøpe en D2 og tune denne med en softwareprogrammering gjort av Rica. Det jeg da lurer på er om dette er noe de sjekker ved evnt garantisaker/servicer? Er som sagt en softwareoppgradering som gjøres og denne stilles tilbake til originalt 1 uke før service. Ingenting fysisk som gjøres med motoren. Autopower.no som er en forhandler for Rica sier ingen kunder har hatt problemer med dette, men skader ikke å spørre her og evnt finne noen som har erfaringer med dette. En Volvo V40 D2 kan tunes fra 115hk 270nm til 140hk 320 nm. Det blir vel relativt nærme hva en D3 kan yte "lovlig". En D3 kan tunes fra 150hk til 177hk og 201hk. Tusen takk for svar (Hilsen en ivrig kjøper som vil ha ny bil snart.)
  2. Vurderer å kjøpe meg en Volvo V40 D2 automat, 2013/14 modell. Siden det er nesten umulig å få tak i en D3 m/alt utstyr, så må det nesten bli en D2. Men, er det noen som har erfaring med å trimme en D2 114Hk, automat? Vil det være noen risiko/fare for motoren skal ryke, eller kan dette trygt gjøres? Volvo har begynt å trimme de fleste bilene sine nå via Polestar, men D2 er fortsatt ikke åpent opp for det. Tips og råd mottas med takk :-)
  3. Hei. Jeg står litt fast. Kjøpte nylig "orginale" tåkelys til bilen som passer perfekt, og er montert. Tok vekk dekslene der tåkelysene ble satt inn, for det var ikke tåkelys montert fra fabrikk. Men det ser ut som det er lagt opp til å innstalere selv på en måte. Det lå en kontakt ved hvert tåkelys deksel, som passer perfekt til tåkelysenes egne kontakter. Men når jeg ser inni bilen, så er det en slik stardard knapp som ikke funker som skal være til tåkelys. Har sjekket instruksjonsboka, å jeg har knappen til tåkelysa, men den går ikke inn, for den "skal ikke brukes" liksom. Det er ikke noe strøm i ledningene til tåkelysene, sikkert fordi jeg ikke får skrudd på bryteren. Men tittet i sikringsboksen, å det ligger en 20a sikring til tåkelysene. SÅ alt er egentlig gjort klart på forhånd, men orginal knappen til tåkelysene går ikke inn. Noen ideer? Er det slik blombering på denne knappen som jeg må fjerne evt? eller noe. takk på forhånd :)
  4. Merke: VOLVO Modell: V40 (II) Typ: 1.8 Registreringsår: 2001-2004 TYPEINFO Motorkode: B4184S2 Motoreffekt: 90 Veivakselen har ein senterskrue med fire 10 mm mutterskruer rundt. Kva skal eg gjere for å løyse han? Eg har prøvd å løyse senterskruen før eg løyste dei fire rundt, men ikkje etter. Nokon som veit?:afro
  5. Hallo! Er det noen her inne eller som kjenner noen som har senkesett til s40 98mod? Interessert i alt som er, bare legg ut hva dere har :) Takk for svar :)
  6. Halla. har hatt en tulling som har vært å kjørt i bilen min mens den har stått parkert utenfor. Så har bakfangeren sprukket. Noen som vet om det er samme fanger på s40 og v40. Fant en billig v40 fanger rett i nærheta så x)
  7. Hallo! har en volvo v40 jeg må bytte ut dashbordet på. Finnes det mange typer farger av de dashbordene? Jeg hvet det finnes grått, men mitt er ikke helt grått. Mitt er litt grått og litt svart på en måte :P Finnes det mange typer?
  8. Jeg har sett et par V40 diesel stasjonsvogner fra begynnelsen av 2000-tallet rundt omkring. Disse har jo ganske ok priser, så derfor tenker jeg at noe må være galt med dem? Har noen erfaringer med disse, fra denne perioden? Driftssikkerhet, servicekostnader o.l.? Jeg har ikke vært borti volvo siden gmale 240, og det var jo en annen verden (og for spesiellt interesserte, på mange måter). Andre biler jeg ser på i denne sammenhengen er Audi A4/A6, som jeg har inntrykk av har mye potensiellt dyre problemer i perioden 1998-2001. Hvordan er V40-en sammenliknet med disse?
  9. Har et problem med min v40. Bilen er 1998 model har gått 220000. motoren er av typen 2l 160Hk. Problemet er at når jeg skal dra på på lavt turtall er det som den ikke får nok bensin eller luft, du forventer lissom på drag men blir sittende og lene deg mot rattet. Etter jeg har fått opp litt turtall og turboen begynner og lade er problemet borte, det er en sjelden gang eller to den lugger ved trykk på turboen. Er det noen som kan tenkte seg hva dette er? Har byttet plugger, men dette hjalp ikke. Problemet begynte egentlig med at den ikke gikk gått i det hele tatt, hørtes ut som den gikk på tre sylindere, men ikke helt det samme, var i hvertfall ikke noe effekt å hente, like etter dette stoppet den og jeg fikk ikke start. Fant ikke noe feil på verksted da den startet da jeg hadde den der. Det var på verksted det ble byttet plugger.
  10. Har en Opel Omega A 2.0 91 modell. Hva slags bensin skal det på den? 95 eller 98? På forhånd takk.
  11. Hei! er nye her! Har sittet de siste 2-3 dagene å lest gjennom hele x40 forumet (så å si) Utrolig mange fine x40 er ute å ruller! Jeg har nylig kjøpt meg en V40 1.6L 2001 mod. (førstegangsregistrert i 2000)... ikke spesielt fornøyd med motorvalg da den er veldig daff men slik er livet av og til... får gjøre det jeg kan (innenfor rimelighetens grenser) for at det alikevell skal bli en grei opplevelse med denne bilen :) Det jeg lurer på: - Er min V40 en Fase 2? (2001 mod. men førstegangs registrert i 2000) - Hvilke dimmensjoner dekk kan jeg ha på min V40? har sett at de fleste anbefaler 215/40/17 til Fase 2? - Hvor kan jeg få tak i denne: http://www.dioder.no/prim/v40_grill.jpg (frontfangeren) Jeg ønsker å: - Bytte ut frontfangeren da tidligere eier har ripet denne opp en del... - Bytte til Xenon lys - Bytte felger (til noen stilrene sorte) med breiere og helst 40 profil dekk - Gjerne senke 40mm... men har dårlig erfaring med dette da min tidligere 240 hadde en tendens til å gå nedi over alt. Hvis noen har andre forslag til endringer hadde det vært morro med innspill :) Ellers har jeg lakkert grillen sort og fjernet Volvo logoen i grillen, og skiftet til K&N filter som sitter i den originale luftfilter boksen (uten å merke noen som helst forskjell da jeg har den sløveste motoren jeg noen gang har kjørt :P) Kommer til å legge ut bilder av bilden ettersom jeg gjør endringer hvis det er ønskelig :) Håper på mange svar! Hilsen Totto
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår