Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'trøbbel'.
Fant 5 resultater
-
Har en Nissan Sunny 1992mod, når bryteren til lysene står i posisjon for automatisk kjørelys så er det bare lys i en lykt fremme. Ellers så fungerer alt annet. Når bryteren står i posisjon kjørelys så er det lys i begge lyktene. Det er bare nærlys som trøbler. Noen som har opplevd dette før eller som har tips angående hva som kan være problemet?
-
Heisan, jeg kjøpte i dag en Audi a6 1998 modell 2,4 bensin. i anonsen sto det att den hadde gått 244000 kilometer, da jeg hentet den, hadde den gått 270 000 ca, noe jeg ikke tenkte over, men da jeg var på vei hjem så jeg att kilometer telleren gikk jæævlig fort, så fort att man ikke klarte å lese av selve "kilometer" tallet på enden, å da jeg hadde kjørt fra oslo til Nannestad da som jeg bor så sto det att bilen hadde gått 292 000 km. noen som har hatt liknende problem? å går det ann og rette opp kilometern på verksted eller no? for med en så kjapp teller vil jo forsikringa koste meg flere milioner i året. =D
-
Hei! I går så fikk jeg et lite problem med min nye gamle vento 1.9TD 95mod. Lå i 60 og plutselig så detter turtals nålen rett i bånn, Motoren stanset ikke men oljelampen begynte og blinke, Det samme med batterilampen. Kjørte inn på en bensinstasjon for og sjekke oljen men nivået var der det skulle være. Pappa sjekket bilen i morges og da funket nålen i en liten stund før den datt ned igjen og lampen begynte å blinke. Han snakkket noe om at det kan være en føler / sensor til turtalls måleeren. Er det noen som har litt peiling på denne typen problem? evt hvor disse følerene / sensorene sitter og om de er enkel og skifte ut eller om bilen må på verkstedet.
-
Hei, har en Honda Civic som har begynnt å fuske eller bli kvalt nå i det siste. Dette skjer bare når motoren har gått seg ordentlig varm. Funker helt fint når den er kaldt. Problemet er at når jeg gir full gass på lavt turtall når den er varm, så høres det ut som den blir "kvalt". Virker ganske greit viss jeg er veldig forsiktig på gassen. Å går helt rolig opp på turtallet liksom. Noen som har noen ide på hva dette kan være? Takker for alle svar :)
-
Hei! Jeg har virkelig trøbbel med en AX. Det hele starta i høst da jeg merka at batteriet ikke ble ladet skikkelig. Jeg tok derfor og skrudde opp dynamoen, og lodda på noe børster. Den ene børsten var slitt opp. Og dermed lada beistet med ca 13 volt i noen minutter.. så kutta den ut.. Så derfor gikk jeg til innkjøp av nye børster på Mekonomen. Etter et enkelt bytte av børster, starta jeg opp. Og målte, og jaggu lada den ikke.. Men dog etter noen korte turer begynte motorlama og lyse!? Og bilen stoppa. Etter og taua bilen bilen hjem fant jeg ut at den atter ikke lada lengre. Derfor etter mye frustrasjon gikk jeg til innkjøp av en ny bosch dynamo på 80A. Også denne gangen lada den. og jeg la ut på test tur. Men etter ca 20 min med kjøring, begynte batterilampa og lyse. Da jeg kom hjem igjen fant jeg ut igjen at driten hadde kutta ut og lade.. Pluss at batteriet tappes selv om bilen er av.. Og kun over natta.. Nå har jeg målt både litt her og der, og skjønner ikke hva som er feil.. Fant at en litt større skrue, ved siden av der plussen er kobla på hadde 14,40 volt. Så derfor prøvde jeg og bytta plass.. Men fortsatt får jeg bare 11,6 på batteriet når motoren går. (er ca 12,65 når motor er av) Men så begynte jeg måle litt til.. og når får jeg 0,3 volt der plussen var, og 11,80 der jeg satt plussen.. Men det rare er at når jeg ohmer, så får jeg kontakt mellom pluss og minus.. selv når jeg kobler av dynamoen... Nå skjønner jeg ingen ting! Og aner ikke hva jeg skal gjøre!:shake Svar eller forslag mottas med stor takk! og belønning vanker til den som kan løse dette!
