Søk i nettsamfunnet

Hei har en Saab 900 II som jeg har drevet å mekket litt på men nå har jeg et problem med at etter jeg var ferdig å bytte clutch å fått alt sammen så får jeg ikke blien sikkelig i revers. Virker som på girspaken at den går ordtlig men når jeg slipper clutchen hør jeg bare skraping fra kassen og vis jeg da bruker litt makt på girstanga å slår den hart bak mot reversen så hender det at den kommer. Noen som vet hvor den er så vanskelig på reversen av og til? Funker fint på alle andre gir.

Hei! Jeg har nylig (litt over en måned siden) kjøpt en brukt Volvo C30 2007 mod som har gått rett under 130.000 km fra en bruktbil-forhandler. Har merket et problem som jeg er usikker på hva kan gjøres med. Problemet er at den kan være problematisk å få satt i revers. Setter den i revers, men når jeg skal begynne å rygge så begynner den å ta tak og gå bakover, men så plutselig hopper den ut av giret på en eller annen måte. Prøver da litt frem og tilbake med girspaken til jeg kjenner at den sklir riktig inn i revers og da går det fint, men det kan være litt problematisk. Jeg er ikke en veldig erfaren sjåfør, så jeg må ærlig innrømme at det kan være vanskelig å kjenne om den går i gir eller ikke og når jeg bare skal parkere bilen så kan det kanskje gå litt for fort til at jeg legger merke til det. Hva kan være grunnen til dette problemet og er det noe man kan løse enkelt? Skjønner at det kanskje er vanskelig å si uten å se bilen, men om noen har noen forslag så hadde det vært veldig fint! Håper jeg forklarte problemet godt nok.

Min fiat coupe har en slags mild skrapelyd når den settes i revers noen ganger. Dette skjer oftere når den har stått i fri og til revers og fra 2. til revers. Clutchen er hver eneste gang helt inne, og bilen står helt i ro da det ikke er synkronisering på revers. En annen lyd er en slags hvisling eller en slags mild gummiskrikelyd, som når en drar gummi langs metall. Dette skjer noen ganger en triller i gir og enten ikke gir gass eller gir litt gass. Bilen har gått godt under 50 000 og er en 1999 mod.

Hei Har stadig store vanskeligheter med å få bilen i revers og 1. gir. Jeg kan tvinge girspaken inn i 1. men ikke i revers. Dvs. jeg havner ofte på 3. giret når jeg forsøker å sette spaken i 1. gir. Problemet er stort sett ikke tilstedeværende når motoren er varm, men om jeg har parkert med fronten inn på en parkeringsplass så risikerer jeg å bli stående i en 5 minutter før jeg får bilen i revers for å rygge ut. Har derfor begynt å parkere med girspaken i revers så jeg er 100% sikker p� at jeg kommer meg av gårde igjen. Problemet gjelder også når motoren er avslått, så om jeg ikke tar helt feil så utelukker vel det feil på clutchen? Er generelt en del slark i clutch og girene, men det er vel vanlig på en så gammel bil. Noen som har opplevd noe lignende eller kan dra en konklusjon på hva som er gale utifra hva jeg beskriver? Det hadde vært kjempe om jeg kunne fått en bekjent eller to til å titte på den istedenfor å levere den på verksted. I tillegg vurderer jeg å selge og bare kjøpe meg en ny bil, men må vite sånn ca hvor mye kjøper må ut med for å få dette ordnet så jeg får trukket det fra salgsprisen. For et par år siden opplevde jeg at bilen var vanskelig å få i revers et par dager. Noen dager etterpå fikk jeg satt bilen i revers for å rygge ut fra parkeringsplassen, etter dette fikk jeg den kun inn i 5. gir. Nå er ikke jeg noe ekspert på bil - men det viste seg at noe hadde forflyttet seg, slik at girene traff en vegg istedenfor å gå inn i sporene sine. 5. giret ligger visst på et eget spor så det var derfor det ikke ble rammet. Hendelsforløpet i forkant av det som skjedde den gang har vært annerledes enn denne gangen. Fikk dette ordnet på merkeverksted for snaue 2000 kroner, men er det reellt at det skjer igjen allerede etter 2 år? Mekanikeren sa at girkassen var i tipp topp stand så jeg tviler på den har fått større skader på 2 år

Hei jeg har noe feil på det elektriske i min caddy 3. div ting driver å "blinker" når jeg tar den ut av revers. Det jeg har fått med meg til nå er at cd spiller srur seg av og på noen ganger, lyset i ASR knappen blinker også hører jeg klikk fra lys releet til ekstra lysa mine. dette skjer ikke hele tiden, men noen ganger. Er veldig irriterende spessielt når jeg jobber som avisbud på natta og da det er litt mere rygging enn med vanlig kjøring. Er det noen som vet hva feilen kan være? og eventuelt hvor vanskelig det er å fikse? Takk på forhond Mva Carstein