Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'registerreimhavari'.
Fant 2 resultater
-
Hadde motorstopp med V70'en i påska, motoren bare stoppet helt uten forvarsel ingen lamper eller noe lyste. Nå viser det seg at 3 av knastene på register-reima er borte vekk, og at det var årsaken. Noen som vet skift-intervallet på V70 99 modell, 2,0 liter motor. Den ble sist byttet hos Volvo på 240k og bilen har vel nå rundet 305k. Mener selv å huske at den ble byttet på 240k siden intervallet var 120k. Da burde jo neste skift være 360 og ikke gåen reim allerede nå? Vet ikke hvordan det ser ut oppi der enda, men håper det har gått greit.... Takknemlig for svar. Ha en fin dag!
-
Var ute på en liten kjøretur med golfen tidligere idag, da det plutselig smalt litt i motoren å så daua den helt ut. Tenkte med meg selv at registerreima gikk til faens, men så da jeg tok av dekselet over reima at den forsatt satt på, men var ganske slakk. Men så oppdaget jeg at hele reimhjulet til registeret var løsnet fra veiva å bare hang der. Det jeg lurer på er om sporene på veiva kan være ødelagte, å må jeg da evt. ha ny veiv? Og hvordan står ventilene plassert på disse motorene? Er de mest sannsynlig bøyd i alle himmelretninger nå? Hvis jeg har fått fullt registerhavari er det vell kanskje like greit å finne ny motor? På forhånd takk for alle svar:)
