Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'radiator'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 15 resultater

  1. Hei! Jeg har en 2002 model Audi a3 8L. Nylig fikk jeg et gult lys (Rund pil med utropstegn) som jeg tror har noe med sikringene å gjøre. Etter dette sluttet ikke radiatorvidta å gå. Selv om jeg kjører en time blir ikke motoren 60 grader en gang. Når jeg stopper bilen, tar ut tenningen og låser den fortsetter den å gå. Den slår seg altså ikke av. Dette skjedde i går kveld så er et nylig problem. Jeg løste dette ved å koble av batteriet. Kobler jeg på batteriet igjen skjer det ikke, men skjer så fort jeg har startet motoren. Hva er galt?! Noen som har en løsning??
  2. Hei. Jeg har en Mazda 6 stasjonsvogn GH, 2008 mod., 140 hk diesel hvor motorlampa lyser. Har vert på verksted å de sier at intercooleren må skiftes. Det "spruter" vist ut av den.. Jeg har ikke skudd mye bil før, men jeg og andre jeg har pratet med syntes dette høres litt rart ut.. Det er vel en luft/luft intercoller, så hva spruter ut? Hører også med til historien at bilen var tom for kjølevæske (tanken var full for noen måneder siden, og aldri brukt mye kjølevæske før). Hvordan sjekker jeg best om intercooleren eller radiatoren leker? Fylte kjølevæske igår og lot den gå på tomgang 10-15min uten en dråpe på bakken, heller ikke etter å stått på samme plass over natten. Men bilen må kanskje kjøres skikkelig varm for å få lekasjen? Jeg prøvde meg fram med lekasjefinner på ene siden (der jeg kom til) på intercooleren med bilen gikk på tomgang uten å finne noe. Skal skru av fronten for å komme til hele i kveld.. Men må bilen gå på høyt turtall for å evt. finne en lakasje? Tips og råd motas med takk!
  3. Hei! Jeg har et problem med min baleno 2000 model. Bilen er en 1,6 liter og den koker. Spurte en kompis tidligere og han sa at dersom den øvre og den nedre slangen på radiatoren har forskjellig temperatur er det vannpumpa som er gåen. Så jeg bestilte ny vannpumpe og gikk igjennom et rent helvete for å skifte den. Vannpumpa er skifta og problemet består. Hva annet kan det være? Av andre nyttige opplysninger kan det nevnes at de to slangene som går inn til varmeapparatregisteret er kalde, like kalde. Selv om den øverste radiatorslangen er glovarm. Kan det være termostaten som er problemet? I såfall føler jeg meg jævlig dum etter å ha brukt flere timer på å skifte vannpumpe. Mvh. Ole Magnus
  4. Lurer på om det er mye arbeid å bytte toppakingen og vannpumpa på 2,3 l turbo og om noen har en veiledning til jobben? Takker for svar
  5. Har hatt en rekke problemer med min stratus 96 2.0 og begynner egentlig å bli møkk lei hele bilen. Kupeviften har siden jeg kjøpte bilen ikke latt meg forandre hvilke retning luften skal blåses ut. Den blåser kun ned på beina uansett hva den er stillt inn på og jeg blir pga dette aldri kvitt dugg på ruten og er det frost kan bilen bare parkeres. No dn siste mnd har den plutselig bestemt seg for å kun blåse ut kald luft uansett hvor lenge jeg har kjørt. Noen som vet hva disse problemene skydes? Den siste tiden har bilen også nektet å kjøle, selv etter korte turer fyker tempmåleren opp på skumle høyder og varselampen lyser som et juletre. Når bilen skrus av oser det damp og røyk utav grillen. Radiatorviften går forøvrig som bare juling. Noen som vet hva dette kan skyldes? Og hvordan man fikser det? Hadde vært overlykkelig for svar for jeg er en fattig student, som ikke har råd til å kjøpe ny bil på nåværende tidspunkt :/
  6. Hei, dette er min første post på bilforumet, så om jeg poster i feil kategori så får dere flytte innlegget. Har en 1997 VW PASSAT 1.9 TDI Sedan som trenger bytte av viftereim og radioatorvifte. . Jeg har lite erfaring med mekking på bil så jeg spør deres kloke hoder om hjelp. Jeg fikk viftereim, radioatorvifte og en plate til å ha under motoren i posten idag.. Jeg har bestillt verkstedtime, men det blir ikke før 6 sept.. Og jeg må helst få fikset dette før den tid, da jeg skal på langtur i neste uke! Så jeg lurte på om noen i nærheten av Mo i Rana vil tjene seg noen kroner med å gjøre dette for meg, eller om noen kan guide meg på hvordan jeg bytter dette selv :) Radiatorvifte og deksel kan sikkert vente til verkstedtimen, men må få byttet viftereima før helga! Jeg ber på mine knær om at noen her inne kan hjelpe meg! Takker for alle svar! MvH Bragilicious
  7. Jeg kom over en Hiace, og falt for fristelsen. For 6000 kr kan man vel ikke forvente en feilfri bil, så jeg regner med litt småfiks. Det er en -91 kombi med 4wd og diesel. Radiatoren er lekk, men jeg er usikker på hvordan jeg bør ta den ut. Er det noen som har en beskrivelse? I tillegg får jeg ikke ut nøkkelen av tenningslåsen, og vil gjerne ha noen tips om hvordan dette kan løses.
  8. Jeg har en opel omega B 96mod, og har litt problemer med kjøling til radiatorene. Det sitter to radiatorer på bilen, en til AC. På AC radiatoren sitter det to vifter, og det sitter en vifte på den vanlige radiatoren. Det er kun den ene viften til AC-radiatoren som fungerer, tror jeg. Det jeg lurer på: Når skal egentlig alle viftene gå? Skal alle viftene gå samtidig for nedkjøling?, eller skal disse andre viftene starte når motoren blir antall grader varm? Takk for svar.
  9. Samboern min har en 99mod passat 3b med 1.8 liters motoren .. hun fikk rødt varsellys i dashen i går ..bilen var nesten tom for kjølevæske .. Titta under panseret. mistenkte først at den tykke kjøleslangen inn på radiatoren hadde hoppa av "hurtig koblinga" her var det helt tørrt. alt er tett og bra ut. litt vått på v.side av blokk under innsug neafor oljefilter. her sitter jo den "oljekjøleren" som filteret er skrudd fast i ..men ..hadde det vært lekk her ville vel filteret vært vått og? . er også vått i bakkant av motor ..her sitter en fordelingsblokk på vannet inn til varmeregister iflg etka ..men ..ikke så fryktelig vått her heller ..mest oljedamp/guffe. Bilen har brukt ca 2.5 liter vann på 5 dager .. ikke gugge i oljepåfyllingslokket,,,så mistenker ikke topp pakningen ...forslag mottas med takk :)
  10. Jeg oppdaget en brun substans/avleiring da jeg åpnet radiatorlokket på min Toyota Carina '97. Er dette noe jeg bør gjøre noe med? I så fall: Hva? Se vedlagt bilde. Takk for alle innspill og forslag. [ATTACH]20684[/ATTACH]
  11. Bussen kræsjet desverre her om dagen. Radiatoren gikk, og vi trenger en tilsvarende radiator så fort som fy. Det ble også stygge merker og bulker på bussens plater venstre side. Derfor om noen skulle selge deler fra en slik buss trenger vi to utvendige plater som vi kan erstatte de ødelagte med. Det gjelder spesielt platen som har sprinkler (ved motoren). Har du noen slike deler? Vær så vennlig å ring meg med en gang. 47 34 51 88 Det haster veldig, og vi henter det om så i dag.
  12. Vennligst hjelp meg, setter STOR pris på det. Jeg har en 94' 2.0i Accord, kjøpt igår.. tidligere eier har fikset og byttet det meste på bilen.. MEN.. Idag når jeg kjørte en tur på 27km stoppet jeg og hørte en kokende lyd, jeg åpnet panseret og så at vannet/Kjølevæska kokte i plastikkbeholderen, vannet forsvant ettervert, fylte på nytt, det forsvant med en gang også. Etter at motoren hadde stått av i 1 minutt, begynte motoren og lage en slags "boble" lyd i et par minutter. Inni bilen viser måleren på motoren at den er normalt varm, sånn cirka rett under midten, Bilen kjører fint og alt virker normalt ellers. Radiatoren er gammal og mindre slitt, så denne må jeg nok få byttet, men kan det være årsaken til kokingen? Jeg bor i Stavanger og faren min som er mekaniker bor 120km unna meg. Er det lurt av meg å kjøre den bort til han, eller er det risiko for at hele motoren kan skjære seg på turen? Gikk på Snap Drive verksted og hørte hvor mye de skulle ha for å bytte vannpumpa og Radiatoren og evnt også Topppakningen, de skulle ha mellom 15-25,000,- :S What to do?
  13. Hei, Ønsker å kjøpe radiator til Audi 100 2.3E 1991 mod. Hvis noen har en liggende, oppgi gjerne hvilken stand den er i, pris og evt hvor i landet den befinner seg :-) Håper det finnes en eller fler der ute som kan redde meg ;)
  14. Ønsker å kjøpe den øvre (Y) radiatorslangen til Audi S4/S6 2,2TQ, da min lekker. Ring eller send sms på 416 167 35. MVH
  15. Har ryddet i garasjen og har derfor div deler til salgs. Volvo 740 girkasse 5-trins 1500.- Ny ubrukt radiator Toyota hilux/4-runner 1700.- 3stk ubrukte sommerdekk 19"/235/35 2500.- Dempere til bmw 5 serie 96-04mod 1500.- pr.stk Eksosanlegg til saab 9000 2500.- Dynamo til eldre toyota 300.- Bakre eksospotte til Astra F serie ny 1800.- Div vannpumper Spør om pris Kommer sikkert mere før jeg er ferdig med ryddinga:) Send PM eller mail for info.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår