Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'forgasser'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 11 resultater

  1. Hei. Jeg har en kamerat med en 1988 modell Volvo B230A som slipper ut for mye CO; dette har blitt en mangel på eu kontrollen. Vi ønsker i utgangspunktet å overhale forgasseren og har noen spørsmål rundt dette: 1. Er det vanskelig/mye jobb å overhale? Han som evt. skal gjøre jobben er vant til å skru, men har ikke gjort akkurat denne jobben før. Hvis noen har en punkt for punkt beskrivelse av hvordan man går frem, er det selvfølgelig fint. 2. Ser at overhalings kittet koster SEK 995 på www.misab.se. Finnes det noen måte å få ned denne prisen på? F.eks. bare bytte nål og/(eller) munnstykke? Eller må alt byttes samtidig? Vi ønsker å være sikre på at vi får et godt resultat og vil ikke gjøre noe som 'bare kanskje' blir bra. 3. Har et verktøy for å justere forgasser til min fars 1980 modell med B19A motor liggende. Kan jeg bruke samme verktøy for å justere CO på den forgasseren det her er snakk om? ('88 B230A). Hvordan justerer man ellers CO på en '88 B230A forgasser? 4. Andre tips og råd vi bør ta med i betraktning ved en slik jobb mottas med takk! Håper på svar! Mvh Movikon
  2. Ønsker å kjøpe forgasser til min Volvo 244 GL veteran.
  3. Hei! Ser etter tomgangsskruen på gasseren min, men uten hell :( (Ja, føler meg temmelig dum akkurat nå) Sliter med lavt turtall på tomgang, vil selvfølgelig prøve meg på tomgangsskruen før jeg ser etter andre feil. Lurer litt på om det kan ha blitt verre etter at jeg mista lydpotta, men er usikker. Burde dette være av stor betydning? Mener også at jeg har mista en del effekt uten lydpotta, noe logikk i dette eller er det innbilning? Lurer på om jeg skal sette i effektanlegg med det samme jeg fikser lydpotta. Får jeg noe hester ut av dette, eller bare gromlyd? Andre kjappe/billige metoder får å øke motoreffekten? Sportsfilter? Er litt for dævv for min smak i nåværende tilstand... Thanks folks :)
  4. har en 1983 golf 1 uten forgasser. 1,5 L. betaler godt. plis ta kontakt om du har en liggende eller en som du ønsker solgt
  5. Hei! Har kjøpt en Ford Sierra 2.0l 88mod for 2 måneder siden, jeg har siden da merket 2 ting ang forgasser (er bil nr 2 med forgasser jeg har) 1. Bruker en plass mellom 1,2-1,5 liter på mila noe som jeg syntes var skyhøyt i forhold til den forrige jeg hadde som brukte mellom 0,55-0,65 på mila. 2. Noe som er litt mer irriterende når det kommer til forbikjøring er at den begynner å daffe av på draget når den har passer kanskje litt over halve registret, dette synes jeg er noe rart siden den høres ut så den skal ha mer å gå på etter henvisningen til Haynes boka, har enda ikke skiftet pluggene (selv om de ser ganske bra ut), da jeg enda venter på de skal komme fra utlandet. På forhånd takk for svar! :)
  6. Har en Polo 97' som har blitt syk. Pluggene, hovedsaklig på nr 3 og 4, blir etter en stund våte i olje. Er også endel oljesøl rundt luftinntak på forgasser. Kan ikke se noe lekkasje så ser ut til at dette kommer ut av luftinntaket? Har lest noe om olje fra den slangen som går inn på luftfilterboksen (veivhusventilasjon), men siden det er en del rundt selve luftinntaket på gasseren når jeg tar av luftfilterboksen, så tenkte jeg hvertfall å nevne det. Håper noen med mer peiling enn meg kan hjelpe meg her :)
  7. Hei Bilforumet :) har lenge siklet etter å få registrert meg her men har ikke hatt tid før nå :-/ Problem: Spjeln på forgasseren er åpen når bilen er av og når jeg starter den, noe som fører til at den går vanvittig ujenvt samt slurper mye suppe. Noe som er drøyt når man er student (50liter på ca en uke)! Jeg vet minimalt om hva som står på bilen fra før, det er en 89 modell cl? med en 1.6 75hk Legger ved et bilde som sikkert blir å hjelpe litt.. tror kanskje det er en fjær som har hoppet av en plass eller noe siden det er motstand når jeg dytter den igjenn men spretter opp igjen som om at jeg skulle ha gitt full gass. [ATTACH]31893[/ATTACH] håper bilde ikke blir megastort da jeg ikke er så kjent med forumet :) edit: ble grei :) Takker for all hjelp!
  8. Jeg driver å monterer dobble su forgassere på min 142. Motoren er en b20a som er fra en 76 mod 240. Jeg har prøvd å starte motoren med su gasserne på, men når den starter så går den kunn opp på fullt turtall. Er det noen som har noen råd om hva dette kan være??
  9. Jeg skal ha mej en ny forgasser til golfen min(1.6 83 mod). Har vært i samtale med en lokal høgger og han oppga følgende nummer til meg:34TIST5DBP Noen som vet hva slags nummer dette er? Er det ikke 1B/2E..... nummerene som må stemme for at jeg skal kunne bruke forgasseren?? Setter pris på hjelp:)
  10. Hei, jeg har hatt store problemer me turtalle på bilen i det siste en VW golf 2 sport. jeg hadde den på diagnose hos møller bil i stavanger. Der fant dem ut at det var tomgangskontakten som er ødelagt å de har sluttet å produsere delen. Dermed lurte jeg på om noen vet om en eller noen som har en tomgangskontakt delnr. "051 133 028 D"? Vegard Nystad
  11. Hei plages med å få automat choken til å virke. Kan være at det er noe annet feil. bilen vil ikke gå på tomgang uten på høyt turtall. finnes det noen mal for å grunninstille alt på forgasseren. På forhånd takk
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår