Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'dieselpartikkelfilter'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Min Audi A6 allroad 2007 mod var offer for 30 minus et par netter (etter en kjøretur på 2,5 t), og ville ikke starte selv om det var nok strøm. Trolig hadde dieselen krystallisert seg og fryst i dieselfilteret. Jeg kontaktet Viking. De kom, prøvde utallige ganger å starte bilen selv om jeg sa at bilen ikke var i mangel av strøm (etter hvert også med hurtigstarter), de la også en ovn i motoren uten hjelp. Bilen startet, men gikk "rart" og stanset raskt. Deretter ble den tauet til verksted. Inne i varmen startet bilen, men gikk i nødmodus. Nesten alle lamper lyste rødt. Fikk fjernet alle feilmeldingene bortsett fra DPF-feilmeldinga. Denne lot seg ikke fjerne og man får ikke regenerert feilen. Den går i nødmodus. Det var ingen feilmeldinger i forkant. Spørsmålet er om alle disse startene kan være en årsak til at partikkelfilteret har tettet seg eller at det har oppstått feil i trykkmåleren, EGR-ventil el. Kan alle startene og eller varmeovnen forårsaket feil, enda tettere filter?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår