Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'AT171L-ALMDUG'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei! Jeg har da en Toyota Carina 2XL fra 1989. Denne kjøpte jeg helt feilfri, og uten rust sommeren 2012. Men 2-3 måneder etter kjøp så lå jeg merke til at bilen begynte og nøkke ved pådrag. Og til nå så har det blitt enda verre da den plutselig hopper over til å gå på tre sylindre. Denne feilen blir mye verre når motoren er varm. Ho fusker også en del på tomgang, og kan være ganske tungstartet om det er fuktig ute. Til nå så har jeg skiftet en del deler som: Fordelerlokk/rotor (helt tørt og fint inni) Tennplugger (ikke noe tegn til olje/fukt nedi) Lambdasonde Og så har de også sjekket på verksted om det er noe feil med bensinfordelingen/hvor mye/lite motoren får. Men dette var helt greit. Så nå tyr jeg til bilforumet da jeg tror, og er GANSKE sikker på at det er langt mye mer kunnskap her, enn på de verkstedene jeg har vært innom. Du som leser dette; Har du noen forslag på hva det kan være? Evt hva jeg kan gjøre for at bilen skal fungere igjen (helst for en billig penge)? Takker på forhånd, og håper INDERLIG på respons da jeg ikke har mulighet til å kjøre på en bil som er så upålitelig som den er. Mvh. en stk. fustrert Linn
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår