Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'verksted'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. for ca en måned siden oppførte bilen seg rart, rar på tomgang og ville ikke opp i turtall. leverte den på verkstedet og fikk beskjed om at diagnose-verktøyet sa at det var defekt LMM. Denne ble byttet (noe de tok GODT betalt for). Nå har jeg fått de samme symtomene, men har lært litt mer om denne måleren. Prøvde derfor å koble den fra, og da gikk bilen mye bedre. Ringte verkstedet, de skulle se på det neste uke, jeg spurte samtidig om han kunne tenkte seg hva som hadde skjedd. Han trodde ganske det var noe muffens med det elektriske. men da burde vel ikke alle feilene forsvunnet når jeg kobler måleren av, og blitt dritt igjen når jeg kobler den på?
  2. Hei! Gjelder V40 98 modell. Lurer på om dette kan være vanlig praksis hos et merkeverksted: Leverte bilen inn for å få et prisoverslag for å løse problemet at motor ristet og fjusket. Fikk da beskjed om at det var den ene coilen som måtte byttes samt noen andre tiltak som ikke hadde med ristingen å gjøre, men som jeg sa ja takk til. Feilsøkingen totalt ble da fakturert med ca 1400 kr (de ville egentlig ha 2000 kr + litt for feilsøking av de andre problemene). Jeg fikk bilen igjen, men merket fort at problemet ikke var løst. Motoren ristet og fjusket fortsatt. Jeg kontaktet verkstedet og forklarte at saken ikke var løst. Nå var det coil nr 1 som var problemet sa de. De hadde bare byttet coil nr 2 første gang. De tok seg betalt 2000 kr for feilsøkingen denne gang for å finne ut at også coil nr 1 måtte byttes. Jeg mente de burde ha funnet feilen ved første feilsøk. Det skjønte ikke de. Det kunne være en følge feil som ikke var mulig å se før coil nr 2 var erstattet så de mente det var rett å betale 2000 kr for nye feilsøking. «De hadde jo puttet på et apparat nå også» Er dette teknisk riktig, dette med følgefeilen som ikke var mulig å se ved første feilsøk? På forhånd takk for kommentarer.
  3. Hei alle prosjektentusiaster! Har et romslig, åpent og koselig verksted på Åssiden (rett utenfor drammen) på hånden med FORELØPIG én ledig plass igjen (det kan bli flere med tiden) for en bilinteressert som ser etter oppbevaring eller restaurering av bilen sin. Arealet er på 210 m^2 (kvm.) og er fordelt på totalt 5 bilplasser. Her får du godt armslag og mye plass til verktøy og deler ved siden av selve bilen. Et musst hvis du faktisk skal skru litt... Det er tilgang på både bra sveiseapparat og god kompressor som dekker de aller fleste trykkluftsbehov (lakkering, luftverktøy osv.) Plassen koster 1800 ,- pr. måned. Strøm kommer i tillegg og ligger på et minimum (ca. 50,- pr. måned pr. plass). Jeg har stått der siden November i fjor med min VW 1303S, og har kommet et godt stykke med restaureringen, men med mange jern i ilden på VW-fronten, vil jeg bli stående en god stund til. Driver også mye med motorbygging og for tiden en del Megasquirt :-) Ta kontakt på PM eller tlf. 97689328 Adressen til verkstedet er: Hotvetveien Vest 33, 3023 Drammen
  4. Jeg har en Peugeot 307 SW som har kjørt 90 000km og fikk vite at jeg må bytte registreringsreim. Må i tillegg ta en service. Jeg har hatt en del dårlige erfaringer med Bertel O. Steen (Rud og Skøyen) og lurer på om der er noen andre verksteder jeg heller burde dra til, evt Sverige? Mvh Stian
  5. Hei, jeg har en Audi a3(1.6) 2005 mod, og lurer på når man burde bytte registerreim for første gang, og om noen vet hvor mye verkstedene tar for jobben. Har hørt at Møller er det dyreste.
  6. Hjelp! I går merket jeg kraftig røyk fra eksospotten. Har stått kald på hytten noen dager og kjørte så en liten tur på butikken. Merket de jeg stoppet bilen at det røykte enormt ut fra eksospottene. Fylte kupeèn! Det luktet litt annerledes enn vanlig eksos også. Noen som har peiling? Hadde akkurat en kick-down på vei til butikken også så kan jo ha sprengt noe. Bilen min er en Audi A6 1,8t 2003 gått 135000. Kan det være pga at den har stått kaldt eller? Jeg var nede igjen og startet idag for å se og da skjedde akkurat det samme. Temperaturen i motoren virker helt fin. Røyken kommer helt klart UT av eksospottene.... Kan det være turboen eller ventiltetninger? Alle svar og tips mottas med takk, da jeg skal ta turen hjemover fra fjellet lørdag :)
  7. StineMy

    Ødelagt clutch

    Hei! Min venninne har en ford fiesta 2002-modell. Clutchen hennes røk i dag, og med tanke på mange utgifter fremover, var dette det siste hun trengte. Så lurer litt på to ting; Vet dere ca hvor mye det vil koste? Har dere noen verksteder i Buskerudområdet dere vil anbefale som relativt "billige"? Håper på svar fortløpende! På forhånd takk!
  8. Hei, Jeg skal bygge en garasje på ca. 140 m3 som blir under bakken, der det skal være et hus på 120 m3 oppå. Den skal brukes til selvfølgelig en garasje for oppbevaring av 3 biler som brukes nesten daglig og 3 motorsykler. Det skal i tillegg være et sted der jeg skal pusse opp biler og reparere biler. Jeg skal ha kombinert vaskehall og lakkboks og det blir stående en løftebukk der. I tillegg blir det et lite kontor og et eget rom for en skapkompressor. Trenger råd til følgende; Hva anbefales i forhold til oppvarming, her varmekabler, vannbåren varme o.l. Har en varmepumpe som skal installeres og bør jeg ha utedelen også i garasjen, her at kondensen selvfølgelig går i sluket. Er det også nødvendig med egen avfukter i tillegg? Hvordan vil oppvarming være i forhold til rust med tanke på bilene som er i nesten daglig bruk? Er det andre tips dere har i forhold til både størrelse, hva som er nødvendig for en optimal garasje/verksted mv. Takker for alle bidrag.
  9. Jeg må bytte registerreima på min golf III 1.8, da den har gått over 180k km og det er uvisst om det er blitt gjort tidligere. Noen som vet hvor mye dette vil koste på verksted (mekonomen)?
  10. Hallo. Jeg skal ha bilen min lakkert, en golf 2. Jeg har fjernet en god del rust, og sparklet og fikset litt :) Nå trenger jeg litt hjelp til å finne et billig lakkeringsverksted som kan gjøre lakk-jobben. Er en helt vanlig sølv metallic, så ikke noe heavy shit :P Lurer på om noen av dere der ute kjenner til et bra og rimelig sted. Enten i Vestfold, Telemark eller Buskerud, men aller helst Vestfold. Dere må gjerne komme med tips til steder der jeg kan ringe og sjekke pris :) TK
  11. Noen som vet av mekkeplass i Stavanger området? Stavanger/Sola/Randaberg/Sandnes er alle interessant. 2 stykk ryddige mekanikere trenger plass til 2 biler med plass nok til å jobbes på samtidig og litt mindre lagring. Hvis du har eller vet av plass, skrik ut! =)
  12. Vennligst hjelp meg, setter STOR pris på det. Jeg har en 94' 2.0i Accord, kjøpt igår.. tidligere eier har fikset og byttet det meste på bilen.. MEN.. Idag når jeg kjørte en tur på 27km stoppet jeg og hørte en kokende lyd, jeg åpnet panseret og så at vannet/Kjølevæska kokte i plastikkbeholderen, vannet forsvant ettervert, fylte på nytt, det forsvant med en gang også. Etter at motoren hadde stått av i 1 minutt, begynte motoren og lage en slags "boble" lyd i et par minutter. Inni bilen viser måleren på motoren at den er normalt varm, sånn cirka rett under midten, Bilen kjører fint og alt virker normalt ellers. Radiatoren er gammal og mindre slitt, så denne må jeg nok få byttet, men kan det være årsaken til kokingen? Jeg bor i Stavanger og faren min som er mekaniker bor 120km unna meg. Er det lurt av meg å kjøre den bort til han, eller er det risiko for at hele motoren kan skjære seg på turen? Gikk på Snap Drive verksted og hørte hvor mye de skulle ha for å bytte vannpumpa og Radiatoren og evnt også Topppakningen, de skulle ha mellom 15-25,000,- :S What to do?
  13. Hadde et uhell og rygga inn i en lyktestolpe med høyre forhjul (ikke spør hvordan jeg greide det) hjulkapselen falt av, og motoren slukna. er noe som er veldig feil nå ! for å kjøre rett fram, må rattet holdes en kvart lengde mot høyre ! var noen som mumlet ordet servostyring. Spørsmålet mitt er: er det farlig å kjøre ? kan en hobbymekaniker fikse dette, eeeller må bilen på verksted ? hjelp !
  14. Noen som har en ledig garasje plass/ garasje/ verksted i skedsmo området med mulighet for litt skruing? Eller kanskje du vet om noen andre som har? Helst så rimelig som mulig... Ryddig, sikker betaler. Send PM eller post info her. :ford:
  15. Oppvarmet garsje til leie i Hobøl (15 min fra ski). 40 m2 til kr 2000,- God plass til to biler. http://www.grimsby.no
  16. 90 kvm isolert verksted. Det er to 3 meter brede Hörmannporter inn til lokalet. Det er også tilgang på smørebukk. G4S Alarm med utrykning. Ligger i Hobøl langs RV 120 Mellom Ringvoll og Elvestad. Tlf. 92067442
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår