Søk i nettsamfunnet

Selger unna noe deler til Vectra A jeg har liggende. 1stk: Irmscher bakluke spoiler med bremselys 500kr 1stk: Astra GSi scoop, original opel del 200kr 1stk: Emblemfri grill 200kr 1par: Baklamper, klartglass som er røkfarget. 800kr Alle delene er strøkene og baklampene er som nye, kun sittet på noen mnd. Kontakt meg ved å send en sms på mob: 45866576, er ikke så aktiv på forumet her. Delene befinner seg 2,5mil sør for Kongsvinger

Har en Vectra 1,8CD 1998, denne nøkker noe voldsomt når den kommer opp i rundt 4500rpm. Merkes godt under akselerasjon og forbikjøringer. Noen som vet hva dette skyldes? Hadde bilen på verksted for et år siden, da hadde oljedampventilen tettet seg. Den er også ganske dau/veldig lav motorkraft det første minuttet etter oppstart, ved kald motor.

Hei! Noen som har kjennskap til om det er en del problemer med den vifta på disse bilene? Min har slutta å funke igår. Vet at viftemotoren ble skifta av forrige eier for 3 år siden. Har sjekket sikringen, og den er hel. Vifterelèet klikker også(men jeg vet vel ikke om det kan klikke selv om det er gåent), samt at jeg hørte en lyd ifra vifta, og den vedvarte fram til den stoppet. MEN - den lyden hørtes ut som at et løv har kommet nede i selve vifta, så jeg tenkte ikke noe mere over dette. Noen som har noe info? Hvis motoren går etter bare 3 år, kan det være reklamasjon? Help me - i'm lost. :)

Tenkte å være litt føre var, og bytte glødepluggene på min opel vectra-b 2.0DTL før sprengkulda setter inn for alvor. Enklere sagt enn gjort. Har prøvd det meste, mye rustløser, kjørt motoren varm, men klarer ikke å løstne glødepluggene. Jeg kan jo bruke rå makt, men er redd for å dra av gjengene på toppen. Noen tips på dette??? Hvis jeg bruker makt, og river istykker gjengene, hva da? Ny topp???

Skal overta en opel vectra td 1.8 93/94? utpå nyåret å trenger et enkelt anlegg, er ikke veldig kravstor og trenger bare en forsterker, sub og noen nye høytalere. Alt billigst mulig uten at det blir helt rævva. Forslag? gjerne noe som passer mest mulig rett inn.

Hei Kikket litt rundt på forumet men fant ingenting om akkurat denne årsklassen/modellen: Jeg har sett på en Opel Vectra B 1996 1.6L 101 hk, og den virket interessant nok, men jeg googlet litt rundt, og fant endel klaging rundt omkring på denne modellen. Så derfor lurer jeg på om den er noe å satse på? Eller er dette en bil jeg kommer til å må mekke på 24/7? Kort og greit: - Erfaringer Takker på forhånd! :)

Har endel rust fremme i glaningen på hjulbuen bak over høgre hjulbue, som dere ser på bildene er dette mye, men jeg lurer på hva jeg skal gjøre med det (har lagt på biltema sin "rusteter" som dere ser er det hvite på bildene). Er det en håpløs ide å gjøre noe annet enn å bytte ut skjermen?

Girkassa på min Opel Vectra C 2002 1.8 har røket og jeg er grønn på bilteknikk! Motoren er en Z18XE (hva nå det måtte bety), og i annonser på nettet finner til stadighet referanser til F16, F18, F20, F28 som jeg ikke skjønner hva betyr. Noen som kan forklare en stakar opp og ned på disse betegnelsene og hva jeg trenger for å få bilen på veien igjen? Mvh desperat Vectraeier, Stig!

Jeg trenger en girkasse (manuell) til min Opel Vectra © 2002 1.8. Motorkode: Z18XE. Ta gjerne kontakt per epost. Mvh, Stig Andersen

Hallais. Har akkurat kjøpt en Opel Vectra 2.0i 1995 mod. Den er gått 167 tusen km. Aner ikke når register-reimen sist ble byttet, så lurer jeg på om den tåler register-reim-havari? Noen som har noen ideer? Thanks! :)

Selges i deler, kom gjerne med forslag til pris. Står i Kristiansund Ring for mer info Anders Iversen 99476314

Hei, er så utrolig irritert over det elendige lyset fra nærlysene mine, møter jeg biler og må slå ned på nærlys er det nesten gull eller granbar om jeg holder meg på veien eller ikke. Har skiftet pærer til noen toppmodell's superlys greier, men merket nesten ikke forskjell... Så derfor vil jeg ha nye lykter, noen som vet om noen som lyser skikkelig og er lovlige? kunne gjerne tenkt meg xenon lykter, men da noen som kan gjøres lovlige, jeg vil ikke betale flere tusen om jeg blir stoppet i teknisk og de finner ut at jeg har ulovlige lykter.... Bilen er ikke stylet så lyktene kan være "kule" men eksteriøret på bilen er da orginalt så det bør helst ikke "kræsje" Helst ca pris og link! På Forhånd Takk!

Jeg er en 16 år gammel gutt som kjøpte meg en ganske fet opel vectra a 1991 mod i høstferien med full rieger styling, men den var ikke 100% strøken. 203 000 km, med c20xe motor, den er chippa, har powerfilter og 2,5" effektanlegg fra katalystor og ut. Er ca 170-175 hk i den men skal bli litt mer. Senket 60mm forann og 40mm bak. Liten spoiler. Hele interiøret er blitt byttet til vectra 2000 interiør, lakkerte interiørdeler, hvitt rieger instrumentpanel som lyser grønt, 17" felger( 215/40/17 ) , den har baklykter og bakplate fra vectra turbo modellen, alle fire side rutene er sota, opel racing merke i bakruta, racing pedaler, shortshift girkasse, soltak og litt mer som jeg ikke gidder å nevne.. Jeg måtte ut med 31 000 ,-. Så nå tenkte jeg at jeg skulle lege ut en liten tråd om "prosjektet", kommer til å bruke god tid på den ettersom at jeg ikke får lappen før om et og et halvt år. skal for det meste pusse den opp så den blir helt strøken men skal også bygge meg et bra stereo. Fulgte med focal utopia frontsett og bolt forsterker til frontsettet da jeg kjøpte den, bolt forsterkeren er til salgs forresten! Planene: *Sandblåse all rust og lakke over *Rustbehandle gulvet *Lakkeres opp igjen (original farge) *Fikse sprekkene i frontleppa *Lakke opp igjen frontleppa *Rette ut bulkene som er over høyre hjulbue *få tak i calibra turbo plugger så den går renere på tomgang *Sote opp igjen høyre sidevindu foran *Sote bakruta *Sote øverste del av frontruta *Fikse skade på høyre framfelg *Bygge stereo (2 stk. pioneer subber på 3000 watt og 2 forsterkere til hver sub og anlegg i hattehylla, focal frontsett) *Lakke opp igjen noen deler i interiøret som er blitt slitt *Luftinntak på panseret *Lakke noen deler i motorrommet *Stabstag *Ny girspak *Større og penere powerfilter *Nytt varmeapparats register *Plane toppen *Fjerne katalysator etter at den har vært på eu-kontroll :P *Sette på tåkelys *Muligens neon kit under bilen og litt innvendig *sy igjen hullet bak framsetet. Kom gjerne med forslag om hva mer som kan gjøres ;) Slik den var da jeg fikk den: Så begynte jeg å mekke litt : Prøvde noen felger jeg hadde liggende for å se om de passet bedre. det er de som sitter bak. Fant ut at de som satt på fra før var penere. Slik ser bilen ut utvendig nå. Fjernet stylinga. Fjernet trekket over hattehylla og fant ut at det var ganske møkkete. Til høyre har jeg vasket det, ganske stor forskjell for å si det mildt :P Begynt å demontere innvendig. Tatt ut førersetet og demontert midtkonsoll og litt mer! Også har jeg satt på nye pedaler da! Så var den nesten helt ribba innvendig. De belteputene skal jeg ikke bruke da, hadde de bare liggende :P Bagasjen er blitt støvsugd. Skal få seg en liten rustbehandlig den også! Har begynt å sandblåse litt grovt..! Bulkene :( Ser nesten verre ut å bildene enn det egentlig er! Kjøpte meg hattehylle høyttalere for usle 300 kr (brukt/som nye) på 500 watt... monterte focal høyttalere i framdørene. Satt i hattehylle høyttalerne i hattehylla og testet ut hvordan den ville se ut på forsterkeren til frontsettet oppå, den er ikke festet på bildet men har festet den nå etter nøyaktige mål ;) Så begynte arbeidet inne i bilen.. Har gjort det samme på andre side. Så vidt begynt på bagasjerom. Bagasjerom etter en kraftig oppussing, ferdig! Var jeg en tur på Gatebil messa i Lillestrøm og handlet inn litt stæsj for tusenlappen :) Digert powerfilter, grønt neon lys som skal puttes over beina på begge sider foran, og noen små og tøffe scoops til panseret..! Her ser dere hvor stort powerfilteret er! Forskjell på nytt og gammel powerfilter! Begynt litt på taket =) Venstre hjulbue bak!! Venstre kanal ferdig sanblåst og nesten ferdig pussa! Etter to lakk med rustbeskytter/primer.. Her skal det sparkles! jau...! Skaden på felgen som må fikses..!

Hei. Har hatt problemer en stund nå med lading på bilen. Var ute å kjørte, så plutselig sviktet turtelleren. Etter en stund begynte bilen også å "fuske". Kunne kjøre vanlig, så plutselig stoppet den. Da jeg prøvde å starte den igjen, startet den uten problemer, og jeg kunne kjøre hjem. Slik har den vært en god stund, å etter litt feilsøking kom vi fram til at det mest sannsynlig var dynamoen. Denne ble så byttet, men bilen oppfører seg likt. Byttet så batteriet, men samme oppførsel, bortsett fra at turtelleren har begynt å fungere akkurat når den føler for det selv. Jeg ble også fortalt at spesielt på dieselen så må den kjøres en del før den begynner å lade skikkelig, er dette tilfellet? Et verksted mente det var en lekkasje på en oljeslange som er montert på en vakumpumpe på dynamoen.. Denne ble også byttet, og bilen har fungert i noen uker, men nå stoppet den fa** meg på nytt igjen! Det er ingen sammenheng mellom turtall, eller hvor langt jeg har kjørt, den stopper bare helt plutselig :S Er det noen som kan ha forslag til HVORFOR den oppfører seg slik? Er forresten en 1996mod. 1,7 td som akkurat er rundet 200 000km. Har ALDRI vært plaget før, men så plutselig begynte den med disse "symptomene" som er nevnt ovenfor.