Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'usa'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 9 resultater

  1. Hei, Jeg bor for tiden i Usa og har drevet å sett mye på Datsun 240z og elsker virkelig den bilen. Her har også mange byttet motor og virkelig byggd om noen av de til banebiler, streetcars osv. Det jeg lurer på, og om noen har erfaring fra er hva reglene er for import av 240z? Jeg har funnet en 1970mod 240z med ny motor, nye fjøringer og front spoiler, samt små modifiseringer her og der. Falt virkelig for denne. Leste at vist den er 1971mod og oppover til 73 så er det vanskelig å få registrert, da den må være helt orignalt iforhold til fabrikk. Men denne er 70mod og faller da innen for kjøretøyforskriftene fra 1941. Den må også registreres som bruktbilimport og ikke som bevaringsverdig kjøretøy. Noen som har vært borti dette? Kjedelig å ta med seg bil hjem også får du beskjed at den ikke er orginal og må bygge om hele bilen. Håper virkelig noen har erfaringer fra dette, da jeg står litt fast. Takk
  2. Hei , jeg lurer på å importere en soarer fra USA , men får man registrert de uten å registrere de på motorhistorisk grunnlag ?. Og isåfall ikke hva er grensen på hvor mange som kan reg på motorhistorisk grunnlag her i Norge ?. Jeg setter pris på alle svar !
  3. Heisann godtfolk! Jeg bor for tiden i Daytona Beach, Florida USA. Har vaert paa utkikk etter en bil en liten stund naa og har endt opp med aa kanskje kjope en 2003 Mustang GT Premium. Bilen virker veldig grei, baade utseende messig og mekanisk sett. Eneste problemet jeg har er at jeg ikke har fjaerneste anelse naar det kommer til bil. Her er bilen. Staar ikke veldig mye der. Tidligere eiere, service hefter etc er tydeligvis ikke veldig vanlig i USA. Har faatt en Carfax rapport paa bilen. Er dette et godt kjop? Bilen ligger ute til $6495 men er satt ned fra $7995. Kan prisreduksjonen vaere pga mangel/feil? Setter stor pris paa all hjelp! edit; sitter paa PC med amerikansk tastatur, sorry!
  4. Hei Legacy-freaks! Er det noen som vet om det er forskjeller på amerikanske Legacy i forhold til europeiske? Kan jeg kjøpe deler ukritisk i USA med trygghet på at de passer min bil? Prisen er iallefall en tredjedel, pluss frakt og merverdiavgift. Har funnet tåkelys i en seriøs nettbutikk som ber meg om å sjekke dette før jeg handler. Hvordan er forresten de "#&%¤¤¤ tåkelysene festet...? Håper selvsagt på svar som sier "handle i vei!" Flyerman
  5. Kjøpte meg delebil til stasjonsvogna, men delebilen var i bedre stand enn den jeg hadde. Trenger en litt arbeid, men det er ikke like mye som på den andre, det må rustsveises litt, lakkeres og motoren ligger i deler. Har ikke fått hentet den hjem enda og har heller ikke så mange bilder enda, men dette er det jeg har.
  6. Hei. Bor i USA for tiden og sysler med tanken om å ta med meg min 2013 modell bil hjem til høsten. Bilen har fabrikkgaranti her nede, har søkt rundt på nettet ang. dette. Fant to store importfirmaer som hadde noe på hjemmesiden som gjorde meg litt stus. Sitat: Garanti. Takket være EU og EØS bestemmelser så er det -world wide- nybilgaranti på alle bilmerker. Importerer du en ny / nesten ny bil så har du fabrikkgarantien å forholde deg til. Det betyr at skulle det skje noe med bilen innenfor garantiperioden vil en norsk merkeforhandler hjelpe deg med å utføre garantiarbeider. Sitat slutt. Prøvde å kontakte den ene, men fikk et svar som i det hele tatt ikke sto i samsvar med det denne importøren hadde skrevet på siden sin. Er det noen som har peiling og kan hjelpe meg, hadde jeg satt STOR pris på det:-))
  7. Jeg og en kamerat planlegger en tur til USA og lurer på om det lønner seg å kjøpe bil der borte. Turen vil vare i ca 2-3 mnd. Hvordan er regler for kjøp av bil? Forsikring? Trenger man amerikansk adresse? Diverse slike ting. PFT
  8. Har surfet litt rundt på nett og lett etter deler til den ny innkjøpte MR2'en:) Kom først over partstrain.com og lignende sider. De er billige, men har lite utvalg på merker og slikt. Så kom jeg over amazon.com som jo er en kjent side for netthandel. Bildeler er superbillig der! Det står på siden at de ikke sender bildeler internasjonalt. Men så kom jeg over en side som heter shipito.com! Søkte litt rundt etter erfaringer med denne siden og det var mye positivt! Siden gir deg mulighet til å opprette en adresse i USA som sender pakken videre til deg for en billig penge! 8 dollar eller noe pr pakke, + postselskapets frakttakster. Amazon sender det meste med gratis frakt så det blir ikke så dyrt til slutt:) Jeg planlegger å bestille følgende: EXEDY 16800 Racing Clutch Kit: 281$ Gates K050330 Multi V-Groove Belt(dynamoreim): 14$ Bosch 97068 New Water Pump: 26$ Bosch 72167 Premium Oil Filter 2 stk: 14$ Gates TCK176P Timing Belt Component Kit: 44$ Bosch (4418) FGR8DQP Platinum +4 Spark Plug, Pack of 1 4 stk: 8$ pr stk Til sammen for deler ikl. frakt fra amazon: 412$ Kursen er nå på ca 5,85så dette blir da 2400 norske kroner tilsammen for alt dette! Så blir frakten på ca 500-1000kr fra shipito.com, er vanskelig å si akkurat for det avhenger av hvor stor eske Amazon pakker det du bestiller i og vekt. Men for alt det jeg planlegger ender jeg på ca 800 på shipito's frakt kalkulator. Da er vi på ca 3200kr utenom norsk moms. Amazon kan sende varer som gaver, så viss du er heldig blir det ikke oppdaget at gaven du har kjøpt til deg selv, har en verdi på 1000kr eller mer. Som da gjør den momspliktig. Viss du er uheldig: 3200x1.25=4000kr 4000kr for alt dette er svinbillig! Bare clutchen ville kostet 5000 i Norge! Og alt er produsert av kjente merker! Jeg skal vertfall satse på å kjøpe deler fra Amazon fra nå av viss dette går som planlagt! Skal si hvordan det gikk når varene forhåpentligvis er mottat:) Trygve
  9. Fikk gamlebilen til fatter'n for 2 år siden da jeg var 13 etter at den hadde stått klar for restaurering i 18-19 år. Bilen ble "customisert" av racing fører og bilmekanikeren Atle Ramberg på 70/80tallet, lakkert blå og gull flake med fuzzy leopard interiør. Ca. 1990. Ca. 1990. Når jeg fikk den. Det som er igjen av leopard interiøret. Planen er å bygge den opp igjen som den var på 80/90 tallet, med leopard interiør og flake lakk. Venter på at verkstedet skal bli ferdig bygd så jeg får begynt på :ford: prosjektet mitt snart.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår