Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'turbo'.
Fant 228 resultater
-
Noen som vet om c20let manifold og turbo passer på x20xev?
-
Passat 3C, trenger ny ladeluftslange, finner ikke delenr. Er det trykket på slangen eller tetningsringen?
-
Noen som vet om w/s124 300tdt (om603 turbo), 300td (om606) og 190 2.5 (turbo modellen) ble levert med manuell fra fabrikk?
-
Hei, jeg holder på med å prøve å finne ut hvordan jeg skal utføre en installasjon av turbo på Primeraen min. Jeg er lei av å bare ha 75hk og jeg tenker hadde vert gøy med erfarming med installasjon av turbo. Jeg vet en del om den teoretiske delen av insallasjonen. Men jeg tenker hvordan skal jeg gjøre tuningen av bilen etter turboen er installert? Jeg vet ikke om elektronisk tuning er mulig siden jeg trur den har mekanisk injeksjon. PS.Jeg har ikke planlagt å gjøre dette perfekt gjør det bare for skøy men har heller ikke lyst å sprenge motoren. I tillegg om dere har tips til hvor jeg muligens kan finne en turbo eksos manifold til bilden hadde det vert ekstremt fint så jeg ungår å måtte sveise. Har dere flere tips eller ideer bare kom med det :)
-
Har akuratt satt i den nybygde motoren min en B230F som er bygd til turbobruk men er ikke turbo i den , problemet er at den tåler ikke lite gass og går absolutt ikke på tomgang.. skyter i luftfilter og virker noe tamm.. Alle pakninger er nye , rotor og fordelerlokk plugger , kont reg timing , rotorstilling , svinghjul sitter med blankt triggerfelt i starter hull .. tps er riktig mtp klikk i det man vrir litt på rulla.. Har sveist igjen Egr og tomgangs regulatorhull i innsug .. Må legge til jeg har frest stemplene flate og tatt ut litt i forbrenningskammeret i toppen . Dette er gjørt på måfå ..
-
Heisann. Jeg har et problem med en 2003 A4 Avant Quattro B6 8E5 2.5 V6 tdi AKE 180hk. Bilen starter og kjører aldeles normalt, men spontant slutter turbo å slå inn og motorlyden endres. Lyden blir skarpere, som om man hører metallet som beveges tydeligere. Den blir treg på gassen, og nekter å passere 3k rpm. Om jeg setter den i fri og setter klampen i bånn drar den seg opp til 3k rpm, blir liggende der litt, og slepper deretter av på gassen av seg selv (selvom jeg bånner den). Rett før den kommer ned til 2k rpm blir motorlyden normal igjen og feilen forsvinner, hvorpå motoren drar opp på 4k rpm i full fart og kan kjøres normalt. 2 minutter seinere er feilen plutselig tilbake. Dette forekommer uavhengig av motortemperatur. Jeg har blenda EGR (og åpna den igjen), skifta MAF og MAP, bytta de to elektroniske ventilene bak venstre lykta, bytta trykkregulatoren ved dieselfilteret, justert innsprøytning (og justert tilbake da det ikke hjalp), sjekka alle slanger etter lekasjer, rensa innsugsventilen som regulerer innsugsluft, bytta bremselyssensor (ikke relatert), bytta veivgiver og rensa turboen. Jeg har også gjort aktive målinger under kjøring og merket at idet feilen inntreffer går boost trykket til null. Alle feilkodene jeg hadde da jeg begynte er borte, med unntak av ikke relaterte ting som komfortelektronikk og slikt. Setter stor pris på om noen vet gode råd, for jeg er grundig lei.
-
Hei!Må skifte turboen på min Honda CR-V 07 mod.2,2 i-CTDI.Noen her inne som vet om det er lett,eller vanskelig å få skrudd den av,og skifte den?
-
Har en VW Tiguan, 2016 modell TSI 2,0 liter. Har en liten kvinelyd i motoren, både ved pådrag og på tomgang. Kan sammenlignes med en gresshoppe lyd. Møller bil fant ingenting feil, men de hørte heller ikke noe til lyden. Har hendt at ved tomgang så går bilen noe ujevnt. Men dette skjer ikke ofte. Hva kan det være?
-
Hei. Er på leit etter den billogste plassen å få tak i bytte turbo/ overhalt turbo til mim Volvo V70 2.4 D5... Noen tips? Evt noen erfaring med Hauaas turbo? På forhånd takk
-
Hei. Lurte på om noen har tips til verksted (el. Lignende) som overhaler turbo billig og bra... Har en Volvo V70 (d5) som kunne trengt en turbo overhaling...
-
Hei har en mercedes benz w124 200 1985 mod. Bensin med 4 trins girkasse. Har vurdert å sette turbo på den. Noen som har gjort det på en lignende bil og om det er mye jobb og om det er gjennomførbart. Og evt hvilke/hvilken turbo burde man bruke/montere... Takker for svar
-
Har en Golf 4 TDI, ATD motor med motorhavari. Byttet nylig turbo på bilen og etter cirka 700km med denne turboen røk motoren. Tok bilen med til merkeverksted som gjorde undersøkelser på turboen, men fikk ikke noe klart svar annet enn at VW stusset over at oljeretur fra turboen så "knørva ut" og lå helt inntil drivaksel. Bilen har gått 222k og ikke hatt noen ulyder i motoren i forkant av hendelsen. Vært regelmessig oljeskift (og filter) med kun castrol-olje. Lurer derfor på om dette kan ha forårsaket trykk som ikke skulle vært der og dermed muligens motorhavari senere. Bilder lagt under (nederste tekst er tatt fra kvittering fra vw): Takk på forhånd for alle svar!
-
Hallo alle sammen :-)God Jul.Jeg har en Audi a4 1,8T b5 som har gått 180000km nå.I dag tidlig når jeg skulle til jobben så satte jeg meg inn i bilen og startet den.Motoren startet med en gang men den slo seg av igjen etter 1 sekund.Dette gjorde jeg 5-6 ganger og den startet og stoppet igjen etter 1 sekund.Jeg la merke til att motorlampa lyste så jeg gikk for å sjekke Oljenivå.Når jeg dro opp pinnen så var det ingen Olje på pinnen i det hele tatt.Dobbeltsjekka det.SÅ da fylte jeg på litt olje,ca 1 halvliter og satte meg inn for å prøve igjen.Da slokket motorlampa og motoren startet med en gang og gikk fint ???Og det blir litt rarere her.Jeg lot motoren stå å gå littegran før jeg satte den ifra meg og dro på jobb.Når jeg sjekka olja da jeg kom hjem så sto oljenivået på peilepinnen på akkurat full,på streken ????? Hæææ ?Og motoren startet og gikk fint som den skal.Er det noen som har opplevd noe lignende ?Den gikk ifra tom til full på en halvliter Olje??Jeg har drivi mye med biler men dette var nytt for meg.Tenkte på startsperra men alt ordnet seg når jeg fylte på litt olje.Jeg var ute og kjørte med bilen i går og den gikk pent og rolig,slik den skal.Motoren er ikke trimmet.Håper noen der ute kan hjelpe en stakkar med bilen før Jul :- )Takker for alle løsninger/svar som måtte komme inn her.
-
Hei folkens. Jeg har en Toyota Hilux 2.4D 80hk 1993 som jeg hadde i tankene å ettermontere en turbo. Tenkte eventuelt ta å bruke en original turbo fra hilux. Så lurer på om dette kan ta noe skade på motoren eller annet? Er det mye jobb å få dette til å fungere greit? Og hvor kan jeg ta oljeturen og returen lettvint fra på denne motoren? Setter veldig stor pris på tips, triks og råd om hvordan dette enklest mulig kan la seg gjøre og hva jeg eventuelt må være obs på. Jeg har aldri gjort dette så veldig takknemlig viss noen kan forklare så godt det kan gjøres fra start til slutt.
-
Hei I går då eg var ute og køyrde, merka eg motoren vart litt tyngre, der han før køyrde utan problem. Så stoppa eg og fylde diesel på bilen, ein 2011 Golf 6 2.0 Tdi. Då gjekk viftene for fullt, og han virka sliten, og det lukta litt "varmt". Temperaturen var litt over 90 på kjøleveska. Etter at eg hadde køyrd litt til, så sa det "poff" og det vart ein kort ulelyd. Bilen gjekk i naudmodus, og eg fekk då ikkje opp turtalet. Stod eg stille, så kom eg opp i 2500 omdreiningar. Då også kom "ulelyden" I dag tidleg så heldt eg gassen inn ei lita stund, og då kom det ulelyd og masse kvit røyk. Kva trur de er gale?
-
Hei. Jeg er på veg til å starte ett prosjekt, dette har jeg aldri gjort før men alltid hatt lyst til. Skal prøve å få en simpel 1.8tq audi fra 1995 til å bli helt rå, dette prosjektet ser jeg for meg å ta noen år (mtp familie økonomi) Det viktigste er jo såklart at bilen blir rask samt komfortabel å kjøre hardt med. Ønsker å gå fra 150hk til rundt 300hk? Jeg trenger litt rådgivning om hva som trengs, hvilken deler som er bra osv. Dette har jeg funnet ut av til nå: -k04 Turbo -forbedret manifold -større eksos -dyser, ca 550cc? -intercooler -tøffere/bedre luftfilter -bensintrykksregulator på 5bar om nødvendig? -ny MAF sensor -coilovers -forsterket clutch - en god tuning etterfulgt av en tur på Dyno. Ønsker å få det meste godkjent i vognkortet, men alt er ikke like viktig. Er det noen her som har gjort dette før og kan gi meg tips om deler og ting jeg trenger?
-
Hei på dere. Jeg lurer fælt på mulighetene for å turbolade en EJ16 motor (og/eller EJ18.) Er litt ny til nettopp dette så jeg lurer mest på muligheten til å få dette EU godkjent, og den generelle gjennomførbarheten av et slikt prosjekt i Norge. Ellers er det fint med tips til alt av praktiske ting; tips til sett, tips til trykk, fallgruver, prisannslag etc. Jeg vet at for når det kommer til hk hadde en EJ20 ol. vert meget bedre, men jeg liker tanken på å se hva man kunne fått ut av de små EJxx-ene. På forhånd takk for svar.
-
Hei, har en 1.9tdi bxe går i nødmodus ved alt fra 3000omd og opp. Noen som har opplevd dette før? Del gjerne med meg hvilken del som var ditt problem.
-
Hei :) Har problem med at bilen mangler kraft og akselerasjon. Problemet oppstod når jeg dro campingvogn på en tur i sommer, hvor motorkraften bare plutselig forsvant og farta datt ned i 60 km/t på e18 og gikk i maks 40 km/t i motbakker. Når jeg starter opp med kald motor, er det ikke noe respons på gasspedalen om jeg har på kupe vifta. responsen kommer med en gang jeg slår av vifta. I bakker man kommer inn i med lav fart 10-20 km/t må jeg ned i 1.gir for å ikke kvele motoren. Den akselererer heller ikke som før, må presse motoren. - Har ingen feilmeldinger, motorlampe lyser heller ikke. - Har feilsøkt på vakuumslanger, og blåst de reine, men ingen tegn til lekkasje som jeg kan finne. - Har kontrollert turbo, ser og høres hel og fin ut. Kan kjenne på slanger at det er trykk der ved gasspådrag. - Har feilsøkt på aktuator og wastegate, men ser ut som det fungerer. Noen forslag til hva det kan være? Har hatt bilen på merkeverksted, men de kunne ikke si meg hva det er. modell: MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D Motor: BSY Motoreffekt: 103 kW Drivstoff: Diesel Årsmodell: 2008
-
hei, er det noen som har blueprints eller workshop manualer til ein peugeot 206 2.0L HDI år 2000?? Kjøpte den i november 2017, å det er lagt turborør under motoren å problemet er at det er senkesett fremme, så tar hele tiden nedi veien å har ødelagt noen klemmer og har skrudd rør til spiralslange på nytt 6-7 ganger. Vil derfor finne ut om det er andre muligheter det kan legges og om det i det hele tatt er sånn originalt. Har og intercooler liggende som skal festes.
-
Hei er det noen som har kjøpt turbo fra haukås turbo og eksos
-
Hei. Selger noen deler som har stått på en VW Transporter, 09 mod. Motorkode: BNZ. 2.5L. Kilometerstand: 164000 Deler: - Topp. Ny kamaksel og ventilløftere + nesten nye glødeplugger. - Turbo. - EGR. - EGR motor. - Gass spjeld. - Svinghjul. - Oljepumpe. - Eksosmanifold. - Innsugsmanifold. - Veivaksel. - Dyser. - Dieselpumpe. - Oljefilter hus. - Bunnpanne. - Helt nye ubrukte originale råder til redusert pris. 5 stk. -
Har en Turbo som overlader og hiver bilen i Nødmodus, dette skjer som jeg har fått med meg så si alltid mellom girskiftingen fra 4 til 5 gir ved hardt gasspådrag, har fått ut en feilmeldingen på det; 16618 - Ladetrykkregulering overskredet - periodisk, noen som har vært borti åssen det er å få ut disse turboene? og evt. hva jeg bør se etter
-
Hei, min far kjører en kia Carnival 2,9 crdi. for noen dager siden slo den seg av under kjøring og ga fram en motor lampe. min far da slo av tenninga og skulle starte igjen men da ville den ikke starte. har funnet ut at vis du primer litt på hånd pumpa starter den, så kan den gå litt så slår den seg av selv ettervært. noen tips?
-
Hei, jeg ser på en Subaru hvor det er en høy tikkende lyd fra motoren. Se på videoen som er linket: startet da personen startet bilen, og bilen ble plutselig revet høyere og høyere av seg selv. De klarte å slå den av uten problemer. Hørte ut som et turboproblem, men etter en titt på det ser det ut som det ikke er det. Skjønner heller ikke hvorfor den ville tikket på grunn av det. Diagnoste drivstoff strømmen i sylinderen og det virker bra ... Kan det være så enkelt som beltestrammer? Det er en subaru impreza 150hk 2010 modell. Under 100k kmJeg er helt ny til subaru.- Takk for hjelpen
