Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'startproblem'.
Fant 35 resultater
-
Jeg har lest en del av tidligere tråder der Quattro73 og flere andre av dere smartinger kommer med gode tips for A6-er uten gnist. Min A6 stoppet under normal kjøring i motbakke, og nå vil den altså ikke starte, ingen gnist. Følgende feilsøking er hittil gjort uten å gi resultater: - Skiftet tenningsmodul - Skiftet hallgiver - Sjekket feilkoder (ingen koder lagret, men det er ihvertfall kontakt med ECU'en) Det er gnist frem til tenningsmodulen, men ikke ut på pluggene. Bensinpumpa er inntakt og det lukter svakt bensin etter startførsøk. Bilen har ettermontert alarm. Dersom feilen skyltes alarm/startsperre skulle vel motoren startet og gått 2-3 sek før stopp, men den er helt 100 % død ved startforsøk (ingen gnist). Gode tips tas i mot med stor takk. Hvis jeg finner feilen innen 8. juli skal den som kommer med tips så jeg finner feilen belønes :) 8. juli har jeg endelig en uke ferie og da hadde det passet utrolig bra å ha bil.
-
Har en 96' Voyager som ikke vil starte. Det vil si, den starter av og til, når startmotoren har gått i 30-40sek, men så stopper den igjen 3-5sek etterpå. Har hatt samme problem som mange beskriver ukene før dette skjedde, med masse harking og hosting. Fikk skiftet dieselfilter, men det hjalp ikke nevneverdig. Lurte på om motoren ikke fikk diesel, men skrudde av tilkoblingen på dyse nr. 1 i sted, og det kom vertfall diesel frem til dysen. Ser og at det har begynt å lekke noe som ser ut som olje ut fra dyse nr. 3 i dag, etter en god del startforsøk. Skrudde og av slangen som går fra filteret til dieselpumpen, og det virket som om den lagde bra vakuum når jeg tettet igjen slangen med fingeren. Noen som har tips? Kan dysene rett og slett være tette? Eller kan det være elektronikk-relatert? Siden det lekker ut dyse nr. 3 kan det vel hende den trekker litt luft der, men er det nok til å stoppe hele motoren?
-
Hei igjen! Vel, etter mykje om og men i lang tid, fekk eg endeleg hatt bilen min på eit US-spesialisert verksted som fant ut ko som var gale med bilen. Har nemlig hatt trøbbel med at den av og til ikke vil starte på normal måte. Motoren snurrer og går greit, men den tenner ikke. Da funker det med bakke/trille-start (trilla den på parkeringsplassen sjølv ein gong). Diagnosa deira va at eg trengte å skifte coil og stator, men (alltid eit men!) desse delene var ikkje å oppdrive lenger fordi dei er ute av produksjon.. Nokon som veit kor eg kan få tak i slikt? Må eg stikke på bilopphuggeriet og kjøpe meg ein heil motor for desse delene?
-
Hei. Har en Golf 3, 96 modell. I januar var det null strøm, kjøpte nytt batteri på Biltema, bilen starta fint og gått som en klokke fram til nå. Nå er det null strøm, prøvde å lade batteriet, men ingen tegn til strøm i bilen. Bilen startet heller ikke på gir i en bratt bakke. Den er helt død, ingen tendens til at motoren vil starte i det hele tatt. Bruker bilen til småkjøring som nummer to bil i familien. Er EU-godkjent fram til november 2011. Har en del rust så den har uansett ikke et langt liv framfor seg. Spørsmålet er om jeg skal vrake bilen. Eller om dette kan være en liten ting fikse, slik at den holder ett 1/2 år til. Viss jeg setter bilen på verksted så flyr vel 1000-lappene for å feilsøke problemet? Setter pris på svar/råd.
-
Noen som har en alarmstyreenhet med nr. 1h0 958 233b. Kan også være "f". Eventuelt et koblingsskjema for denne enheten slik at den kan kobles ut.
-
jeg ante fred og ingen fare da jeg skulle dra på jobb i morges, men selvfølgelig ville ikke biln starte. når jeg vridde om nøkkelen startet motoren og turtallet gikk opp som vanlig, men droppa like fort ned til 0. jeg prøvde å starte han når jeg kom hjem. første 3-4 gangene starter han ikke. etter litt fikling starter han og går helt fint, men forsøkene etterpå starter han ikke. jeg leser av fra haynes REF*14 om Felsöking "Motorn startar, men stannar omedelbart: - Lösa eller defekta elektriska anslutningar i tändningskretsen - Vakuumläckage i gasspjällhuset eller insugsgrenröret - Igentäppt bränsleinsprutare/bränsleinsprutningssystemet defekt" hadde for ca 1 måned siden bilen på verksted i.o.m at varsellampen lyste, (det var ujevn tomgangsturtall). da byttet de en eller annen oljeføler og problemet var løst. grunnen til jeg tar dette med er at jeg ser dette alternativet sto både under "ojämn tomgång" og "motorn startar, men stannar omedelbart". vet ikke om jeg ga utfyldende nok detaljer om problemer i og med at det kan være så mangt. men vet ikke helt åssen jeg kan sjekke hva som kan være gærnt og spør derfor om råd. så hvis dere f.eks svarer at kamakselsensoren kan være gåen vennligst skriv litt hvordan jeg sjekker det :) er veldig takknemlig for alle svar for jeg må få start på bilen ASAP
-
hei, her om dagen kjørte jeg min nissan primera ned på jobb og dagen etter startet den plutselig ikke. bilen har stått i ett par måneder ute. Det blinker en check lampe i speedometeret, noe som vil si at startsperra er aktivert i følge instruksjonsboka, har prøvd det som står der om å slå på tenninga å vente 5 sek så slå den av i 5 sek så starte den, men dette funker ikke. har lest litt rundt om at det er bensinpumpa som kutter når startsperra er aktivert men jeg kan høre den begynne i gå når jeg skrur på tenninga. må vell også få med at bilen starter noen ganger i ett par sekunder før den stopper igjen. er det noen som har hatt lignende problem før?
-
Hallo folkens. trenge hjelp! Har problem med å få starta bilen. Når jeg vrir om nøkkelen, så tenner det i motorn, men det får liksom ikke helt starta. så for å få den skikkeli i gang så må jeg sitte å trykke inn gassen mens jeg vrir om nøkkelen. Veldig irritabelt! Noen som har noe svar ? Hva kan jeg gjøre? hva er galt? Har skiftet plugger flere ganger, men er ikke noe galt med fargen på de.
-
Har en 2000mod 316i som ikke låser seg opp verken på signal fra nøkkel eller fra invendig knapp. I tilleg så er det ofte at startsperra ikke slår seg av så bilen ikke starter. Noen som har vært borti lignende problem eller som vet hva jeg kan gjøre? Bilen reagerer på signal ved å skru på lys og jeg hører at den prøver å åpne men dørene går altså ikke opp. Noen ganger virker det bra andre ganger ikke i hele tatt- setter pris på all hjelp og gode ideer!
-
Har kjøpt meg en 20m med ford scorpio 2.8i motor. bilen gikk ikke da jeg kjøpte den, men etter hvert fikk jeg start på den. det jeg måtte gjøre for å få start var å koble av spjeldene som står fast i luftfilterboksen. Når jeg kobler de til igjen så stopper motoren. Noen idèer om hva som kan forårsake dette? Veldig glad for svar som kan hjelpe til å løse problemet :)
