Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'rust'.
Fant 45 resultater
-
Hei Har aldri hatt Nissan bare så det er sagt, men har funnet meg en interessant 2001 modell Almera kombi. Den er tilsynelatende bortimot strøken, men det er to ting jeg ikke helt blir klok på. 1) Begge forskjermene er rustet, mye! Bilen ser ellers rustfri ut (bortsett fra liten boble på bakluka ved gummilista). Er dette noe kjent problem, og er det alarmerende for resten av bilen? Det er ikke hull, men det er store områder uten lakk og med en fin rusten overflate... Burde være en smal sak å pusse ned og fikse, men er mer som sagt mer skeptisk for om dette er en indikasjon på resten av metallkvaliteten i bilen. 2) Ved prøvekjøring virket alt stramt og fint, men jeg synes motoren var litt vel "daff". Skal sies at det er mange mange år siden jeg har kjørt noe under 180HK og turbo, så har ikke helt sammenligningsgrunnlaget. Skal visstnok være 90HK i Almeraen, men virket altså litt tam. Når jeg giret ned og ga flat pedal i 3 gir ruslet den pent og rolig oppover i turtall, tok en liten "pause" på rundt 3500-4000 rpm og dro jevnt videre. Skal det være sånn, en liten "pause"? Motoren virket helt fin ellers, men litt skeptisk til at den var såpass daff og "rusket" litt rundt 4000rpm. Ingen ulyder altså, men om jeg skal prøve å forklare så var det et sekund med feil blanding av bensin og luft akkurat der, så kom det seg igjen. Dette gjentok seg konsekvent hver gang jeg prøvde.
-
Da er jeg endelig i mål snart med å bli ferdig med fiesta'n :) Har ikke vært store jobben, men har tatt tid pga jobb og ork. Tok av skjørt, fangere og skjermbredere. Det var mest rust under skjermbredere bak. Foran har det blitt tatt før ( 5-6mnd siden ) Eneste jeg mangler er rundt tanken, som jeg skal ta før vinter'n og poppe fast skjørta :) Kommer med fler bilder da jeg er ferdig. Har satt i ny hjerne på bilen fordi bilen fjusket noe i granskauen mye. Dette er også en svakhet på disse bilene pga hjernen sitter under dash'n og der kommer det opp fukt. Her det noe bilder fra etter og før. [ATTACH]33867[/ATTACH] [ATTACH]33868[/ATTACH] [ATTACH]33869[/ATTACH] [ATTACH]33870[/ATTACH] [ATTACH]33871[/ATTACH]
-
Hei, er helt ny hær, og har veldig lite greie på bil. Det har nok dere, så lurer på hva dette kan være? Var en rar lyd over humper når jeg kjørte ista, hørtes ut som støtdemperen var gåen, og så det hær når jeg kom hjem. "Klossen" i midten kan beveges opp og ned, og det er oljekliss og skitt. Hva er galt, og hva koster det å reparere? :-)
-
Hei, var innom EU kontroll-sjekk for å sjekke om det var mye feil med den.. det viste seg å være en del 2 - bremserør svekket pga rustangrep - foran 2 - foraksel - slakk i innfestninger bakre foringer begge sider 2 - støtdempere- lekkasje - venstre bak 2 - farlig rust i kanaler - fremre begge sider spurte dem om det kostet meg mye å fikse dette, blei noen tusen men det er med arbeid. Noen som vet cirka hvor mye det blir kun i deler? uten kanalene.. Har en jeg kjenner som har jobbet som bilmekaniker som kunne fikse alt av arbeid for meg, men han kunne ikke det med kanalene siden det er sveising og sånn, så må kanskje ta det på verksted. Er det verdt å fikse i det hele tatt?? har fiksa en del feil allerede selv. Kjøpte bilen for 12tusen + alt det jeg har lagt i den blir det sikkert rundt en 15 visst man regner uten anlegget. Takker for alt av svar! :)
-
Hei Folkens ! Da har jeg nettop kjøpt meg min første bil ! Har alltid likt Audi A4´en så jeg klarte å få taki en som ikke var så altfor dyr, men det er litt rust rundtforbi som jeg ønsker å ta vekk. Hva må slags middel må jeg bruke? Skal jeg bare begynne å pusse eller må jeg gjøre noe først ? Hadde vært utrolig kjekt vist noen kunne ha skrevet steg for steg hva jeg må gjøre for å få vekk ruste og at det ikke kommer igjenn etter noen dager. Takk på forhånd !
-
Hei. Har vore og sett på denne bilen: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29772434 Annonsa er gått ut på dato, men fekk sms i går om at eg skulle få den for 75.000,- Rusten vart fiksa for tre år sidan på merkevereksted der dei bytte bl.a. dører og skjermar. Problemet er at no er rusten begynt å kome tilbake. Bobler på dører langs lister samt i underkant. Bobler i hjulbuar, rundt grill og rundt håndtak på bagasjeluke. Er dette noko ein kan prøve å reklamere på (eigar har kvittering på utført arbeid)? Kor sannsynlig er det at ein klarar å få kontroll på slike rustproblem når dei kjem tilbake etter berre 3 år? Bilen såg eller veldig fin ut ellers og har utfylt servicehefte. Den har ein liten bulk ved høgre frontlykt og på bakluka. Bilen har vore varebil tidligare, men det har blitt satt inn bakseter. Ubetydlig slitasje på interiør. Motorrommet såg veldig fint ut og motor og gir virkar for å vere bra. Syns det var litt ullen styring, men det har det vore på andre MB eg har køyrt og, so eg trur det er slik MB er for at det skal vere meir komfortabelt på langtur (correct me if I'm wrong). Har vurdert BMW 5-serie, men leser at dei og er plaga med rust, men har klart å skjule det bedre. Audi har lite rustproblem pga galvanisert karrosseri, men dei har problem med kammane på 2,5TDi-motoren og tiptronic-kassa har ikkje det beste ryktet. Syns A6 var bedre å køyre enn E-klasse (meir presis styring). Har ikkje køyrt 5-serie på nokre år, men syns å huske den var ganske god å køyre. Kva seier ekspertisen og andre synserar? Bør eg droppe W210 og heller vente til eg har råd til nyare og bedre bil?
-
lukket opp bagasjerommet i dag og kjente at matta var fuktig, løftet opp den og så en liten vannpytt på venstre side. ikke der reservehjulet ligger.. lurer på hvor vannet kan komme fra.. (har helst ikke lyst til å fjerne deksler for å finne ut) i tillegg var det litt fuktig på høyre siden, så er litt bekymret for batteriet:( noen som vet hvor jeg bør begynne å lete?
-
Lurer på om det er noen som vet om et verksted i Bergensområde som kan ta og fikse kanalene mine og dempertårnet på førersiden, sprekk i toppen på det ? Setter stor pris på alle seriøse forslag! Har ringt så og si alle som står oppført i gulesider og 1881. :P MvH Jokke.
-
Heisann Jeg eier en Seat Ibiza 2,0 GTi combi coupé (chassis no: 6K1), og ønsker å bytte bakluke siden den har litt stygg rust. Har funnet en bakluke på nett og lurer på om denne vil passe. Den hører til en Seat Ibiza 1,4i combi coupé (chassis no: (VSS) ZZZ6K). Begge bilene er 98-modeller. Snakket med en lokal Seat-forhandler, og de mente det skulle gå, men kunne ikke gi meg 100% sikkerhet på det. Setter pris på ethvert svar :-)
-
Jeg oppdaget en brun substans/avleiring da jeg åpnet radiatorlokket på min Toyota Carina '97. Er dette noe jeg bør gjøre noe med? I så fall: Hva? Se vedlagt bilde. Takk for alle innspill og forslag. [ATTACH]20684[/ATTACH]
-
Hei, Jeg skal bygge en garasje på ca. 140 m3 som blir under bakken, der det skal være et hus på 120 m3 oppå. Den skal brukes til selvfølgelig en garasje for oppbevaring av 3 biler som brukes nesten daglig og 3 motorsykler. Det skal i tillegg være et sted der jeg skal pusse opp biler og reparere biler. Jeg skal ha kombinert vaskehall og lakkboks og det blir stående en løftebukk der. I tillegg blir det et lite kontor og et eget rom for en skapkompressor. Trenger råd til følgende; Hva anbefales i forhold til oppvarming, her varmekabler, vannbåren varme o.l. Har en varmepumpe som skal installeres og bør jeg ha utedelen også i garasjen, her at kondensen selvfølgelig går i sluket. Er det også nødvendig med egen avfukter i tillegg? Hvordan vil oppvarming være i forhold til rust med tanke på bilene som er i nesten daglig bruk? Er det andre tips dere har i forhold til både størrelse, hva som er nødvendig for en optimal garasje/verksted mv. Takker for alle bidrag. -
Hei. Trenger du lakkere bilen din eller har den fått en "bulk"? :drive2 Jeg har meget gode kontakter i utlandet. Jeg har brukt disse gutta mange ganger, uten problemer med rust og de gjør en meget god jobb. Jeg har "dybde målt" lakk etter på og de bruker minimalt med sparkel. De monterer også styling og lakkerer det. :mekke: Gutta har yrkes-stolthet og driver med rally, drifting og bane racing på fritiden sin. :driving Ta kontakt med meg (Send en beskjed) og jeg kan fortelle mere. Hilsen Christoffer D
-
Jeg driver å leter etter en fin liten polo jeg kan kjøpe meg, og har funnet en jeg liker veldig godt. Problemet er at jeg er usikker på rust i kanalene? Jeg kjenner han som selger bilen, og han sier det er overfladisk rust. Har ikke vært å sett på den enda, så vet ikke hvordan det ser ut. Men hvordan er det med overfladisk rust i kanalene? Er det, eller kan bli farlig? Kan man gjøre noe for å forebygge mot at det blir verre? Hvor mye vil det da eventuelt koste å bytte kanaler på denne typen bil? Er ikke en bilekspert, så hadde vært fint med å få noe hjelp fra dere gutta som kan litt mer en meg !
-
Hei! Jeg har, som overskriften sier, en Civic fra 98. Problem1: Det trekker vann inn i bagarsjerommet. Jeg mener at det kommer inn fra rust i hjulbuene, som jeg har lest både her på forumet og andre steder er et "kjennemerke" hos civicer fra 96-98(+- noen år). Er det noen andre som har opplevd dette? Og hva anbefales å gjøre for å "tette" hullet, dersom jeg fjerner rusten? Og hva kan jeg gjøre for å forhindre ny rustdannelse på samme sted i ettertid? Problem2: Når jeg slår på langlys, så er venstrelyset MYE svakere enn høyre. Det bli nesten svakere enn hva det er når jeg har på nærlys. Flere som kjenner til dette? Problem3: Det er noe som skrangler under...sikkert eksosanlegget som er litt løst, hva tror dere? Er en idiot når det kommer til bil, men jeg liker å lese meg opp til jeg forstår, slik at jeg kan gjøre noe med problemene selv. Så løsningsforslag tar jeg gjerne imot! Håper på gode svar! :titties:
-
Hei. Jeg har en 97modell Suzuki Baleno.' Bilen min har fått noen små rustflekker under. Den er tectylebehandlet ett par ganger før. Siste gang var for ca. 2 år siden, på ett verksted som benyttet og mercansol understellsehandlingsmasse. Så i år tenkte jeg å fjerne de rustflekkene jeg finner, og understellsbehandle selv. Har nelig sett ett par steder det er litt rust under, og på utsiden av kanalene har jeg klart å høytrykkspyle vekk litt masse, så der er litt sånn svak brunlig overflaterust. Det jeg hadde sett for meg å gjøre er å: 1. Spyle bilen under med høytrykkspyler. (Bør jeg bruke noen form for såpe/vakemiddel her?) 2. Sette en vifteovn på over natten, som blåser varm luft under bilen. (Blir dette "tørt" nok, eller blir det masse kondens/damp av dette?) 3. Dagen etterpå, tenkte jeg å pusse vekk rusten der det er litt "tykt" med rust, og bruke rustfjerner der det er svak overflaterust. 4. Så tenkte jeg å spraye på Zinkspray fra biltema, på de stedene jeg har ulakkert bart metall. I to strøk. (Beskytter godt?) 5. Så påfører jeg understellsmasse fra biltema på de stedene jeg har sprayet med zinksprayen. Og der jeg ser den begynner å bli tynn/slitt. 6. Spraye tynnstoff fra Biltema inn i alle hulrom på bilen, og under kanten rundt hjulbuene. Er dette en enkel, billig og grei måte som vil gi god rustbeskyttelse? Så har jeg søkt litt rundt i dag. Og fant "vidunderprodukter" fra Norwegian Chemical Technique AS. Bla. en rustfjerner som skal være "bedre enn sandblåsing" (!) . Fant og noen bilder og tester her: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=31890&hl= . Og i Nettbutikken deres har de "bilpakker" for både understell, hulrom og karosseri som ser intressante ut. Men i mitt tilfelle gjelder det kun understell, og hulrom som er aktuelt da. Bla. dette som heter Metal Defence: MetalDefence er en ny rusthindrende beskyttelse for alle konstruksjoner hvor slitasjen er salt, vann sand og grus. Ypperlig som sistestrøk og beskyttelse av f. eks. understell. MetalDefende er transparent(gjennomsiktig). Du får derfor full visuell kontroll av understellet. Teknologien i MetalDefence er selvreparerende, i den forstand at hvis det skulle oppstå rift eller sår i det beskyttende belegget vil beskyttende ioner frigjøres og legge seg som et vannavvisende sjikt på metalloverflaten og nøytralisere galvaniske spenninger som er selve årsaken rust og korrosjon. Noen som har erfaring med dette produktet? Eller vil anbefale en annen måte/produkter for understellsbehandling? Takker for alle svar :) -
Hei, Jeg holder på og finne meg ny bil. Jeg har funnet en 93 prelude 2.2 vtec(h22a2), som virker veldig bra, bortsett fra noen kosmetiske feil. Det er et rusthull i venstre bakre hjulbue, og noe rust i høyre bakre hjulbue. Det er 3-4 små overflate rustflekker på pansret og sidene. Listen nede langs høyresiden er litt løs, hvordan fikse dette? Det mangler også en list på høyresiden av taket. Tror ikke bilen går for mer en 40 000, men det er ikke noe feil med den (bortsett fra det jeg skirver). Hva tror dere det vil koste? Vil det være værd og fikse det? Legger med noen bilder. http://bildr.no/view/494860 http://bildr.no/view/494868 http://bildr.no/view/494874
-
Har endel rust fremme i glaningen på hjulbuen bak over høgre hjulbue, som dere ser på bildene er dette mye, men jeg lurer på hva jeg skal gjøre med det (har lagt på biltema sin "rusteter" som dere ser er det hvite på bildene). Er det en håpløs ide å gjøre noe annet enn å bytte ut skjermen?
-
Hei jeg kjører til daglig en ford mondeo 2002, 1.8 110hk kjøpte denne for 3 måneder siden og er egentlig veldig fornøyd, men lurer på et par ting. i det siste har det begynt å pipe fremme ved venstre fremhjul når jeg svinger, noen som vet hva dette er? når skal det byttes regreim/kjede på bilen bilen har gått 154 000km? også har jeg lagt merke til at det har begynt å ruste nederst på samtlige dører lurer på om jeg har noen garanti som dekker rust? Håper på gode svar!:ford:
-
Hei, jeg kjøpte en MB 190E for ikke så lenge siden, men jeg gikk på en felle, for bilen var ikke vasket når jeg kjøpte den. Selve bilen er i bra stand etter litt småfiks denne måneden, men som sagt, når jeg vasket bilen så viste det seg at forrige eier ikke hadde behandlet bilen særlig bra i vinter med tanke på beskyttelse av lakken... Det er mange små steinsprutskader som har fått litt overflate rust, ikke noe farlig, men jeg vil gjerne få det fjernet:D Det er litt over hele bilen, men mest forran på panseret. Det er nesten ikke synlig vis man ikke ser etter, men det er der. Noen som har en ide eller to om hvordan jeg kan få det fjernet? eventuelt hvor jeg kan gjøre det selv eller på lakkverksted? priser? Dere skjønner sikkert hva jeg mener:D Kanalene og bak på sidene under bilen må det nok sveises litt:( Takk for alle svar:)
-
Hei! Har et par kromfelger som ruster litt i hjørner. Hvordan kan jeg fjerne dette og forhindre dette i fremtiden? Noen gode tips? Fant ingen i guiden! Takk :)
