Søk i nettsamfunnet

Hei, lurer på litt angående et motorbytte. Bilen er en 96-mod, den orginale motoren er en 1.0 som er moden for skifting. Hva må til for å få en 1.4 8v (apq?) inn i bilen? Hvilke deler må byttes? Girkasse/ledningsnett? Mer? Hvordan ser jeg om en motor har startsperre? Hvordan er det å bytte en forgassermotor med en injection? Noen tips/tricks eller nyttige ting å huske? Noen som vet om en motor? 1.0 eller 1.4?

205/45 -15, 2stk Nesten nye.. ligger å venter på ny eier :) Er sånn V-Mønster i dem.. om det har no å si ;) Kan byttes i 2stk 16" dekk

bare til og ligge ut bilder av stiligr poloer i denne tråden min lille bil andre tøffe poloer

Hey.. :) Tenkte jeg skulle legge ut litt info og bilder av Polo´n min, siden flere andre har gjort det før meg. Kom gjerne med ris/ros.. :) Info; Merke: Volkswagen Modell: 2001 Polo 6N2 Comfort Motor: 1.4 TDI 75Hk, 195Nm Styling: - Tåkelys - Racesport 2x70mm DTM, rustfri - Racesport "Xenon-look" pærer - Senkestripe - MOMO Corse 7x16" ET 35 med 195/40-16 dekk - 6mm spacere bak - Lumma GT/S2 takvinge - Maxtrac 40/35mm senkefjører - Leppe - Øyelokk - GTI grill med TDI emblem - Røde kalipere - Green-kit luftfilter - Lakkerte speil (Ytter og underkappe) - Lakkerte lister og taklister - Lakkerte dørhåntak - Chrome Racesport antenne - Farget skiltlys - Nye skilt - GTI netting i fanger - Navn på sideruter - Chrome låsepinner Av stereo har jeg en Alpine spiller som jeg har koblet telefon inn på. Mere kommer senere. :) Bilder: Og et av Polo´n og Golfen til bror.. :) Hva syns folket? :)

Så en ganske kul Golf 2 i byen i kveld. Rød med hvit dekor og stylet. Og med et stort anlegg hørtes det ut som. Gikk et par bilalarmer når han passerte :D Noen som vet noe om denne? Bilder?

sånn bortsett fra vedlikehold, så regner jeg nå derbyen som ferdig, og da er det tur for poloen.. var såpass morro med derbyen på våler banen, så dette skal bli banebil med utseende i skikkelig old skool stuk. vil at den skal se ut som derbyen på utsiden, synes de danner et fint par.. har tatt den hjem, rensket den og kikket etter rust.. ny frontplate og to små hull bak på kanalene er alt som finnes av gjennomrusting på denne.. praksikt Ellers så blir planene å gjøre den helt cean inni.. kun to stoler, halvbur og 4p-seler. Motoren er sikret i tyskland, og reiser ned i begynnelsen av juli for å hente den. En 3f motor med 75hk. denne får mc-gasserene mine og en kam. burde klare å iallefall havne på 90-100hk Vekten på bilen skal bli så lav som mulig. bør klare 550-600kg når den er raceklar.. har sittet lenge og banket asfaltplater og fjernet annen drit.. neste blir å sandblåse inni og fjerne alt limet som er gnurt på for å lime teppene. Dårlig patent ass..

lages på aetek i drammen prototyp ferdig august neste år går på hydrogen og natur gass treliters alu blokk fra ferrari alu topp fra usa insug fra australia motorstyring fra sverige får tro den kommer litt lengere enn troll da

Litt info om bilen til å begynne med: 96 modell Farge: Rød (makkete å vedlikeholde) Motor: 1.4 8V = 60hk Bilen er senket 40mm felg:7,5/15" med dekk 195/45 Bilen kom ikke med noe spesielle avanserte duppeditter, men jeg liker sjarmen:) Motoren skal jeg heller ikke skryte på noe annet enn at den er utrolig billig i drift og det er veldig kjekt for en student. Bilen ble kjøpt av meg for vel nestn 3 år siden og hadde gått ca 80 tusen den gangen, og pr dag så er den oppe i 135tusen..still going strong! (but slow) Har skiftet olje, plugger, og vannpumpe. Ellers ingenting. Litt historie, med bilder: (bildene er forminsket grunnet hensyn til modem folk, også fordi kameraet suger) Slik såg den ut den gangen den var rett fra Møller i Ålesund: Jeg var et glad barn med bil, riktig min første bil:) Videre etter at vinteren hadde kommet og gått og all kræsje-fare hadde minsket, så ble bilen min påkjørt bakfra og skubbet fram i bilen foran. Skadene: Bilde1,2: Ene lykta gikk bort til de evige markene å lyste videre der Bilde3,4: Trudde bare bakfangeren gikk til markene, men..det var arbeid bakom også..alt i alt 20-25 lapper på forsikringa til stakkaren Etterhvert viste det seg at ene hjulbuen hadde begynt å ruste fra kanalen og oppover. Etter endt vinter 2 sto jeg å :scared etter å ha sett hvor fort og mye det hadde utviklet seg, så det var bare å sende inn til folk som kunne. Det ble 6 fine lapper for å fikse rusten i hjulbua, og 3-4 småbulker av forrige eier(dame*kremt*) i døra og en stor en på framskjermen. Alt ble finpusset og sparklet å heile siden ble lakket på ny.. Tilslutt rubbet jeg den andre siden og bakparten så det ikke ble så stor fargefoskjell. Slik ser den ut i dag: Etter litt senk og noen felger: Motorrommet: Etter mye å men så fikk jeg bestilt mg noen nye deler: Bilde1: Frontfanger, sideskjørt Bilde2:Bakfanger, gitter, og en ny "grill" usikker på om denne blir brukt. Har kjøpt komplett stabstag sett, bake, og framme oppe og nede, men det kom selvfølgelig til feil bil..så det tar vel nye 4-5 uker å få. Har også montert nye røde lykter fra polo 6n2 eller 6nF..usikker på hva den heter den modellen. Hvordan passformen på dette blir må no gudene vite, men delene ble ikke så dyre at det gjor noe:) MERK: Kommentarer som er typisk for en på 12-14 år vil jeg helst ikke ha her.. dette er ikke noe prosjekt der jeg har penger som fast ansatt, men som student.. Edit: ikke quote bilder noda

Tror muligens den ene fjøringen på bilen er litt gåen (er litt lavere på ene siden bak), lurer på om det funker greit med de der jalla gummi griene som man kan stappe inn der med fjøringene, eller om det bare varer i 1 uke....

Hiver meg på trenden jeg også :D Slenger inn noen bilder av min lille sorte polo etter en liten kattevask!

Har en Polo 16V 6N (1999), trenger nye sommerdekk og felger. Kjører i dag på original utrustning, 185/55 R14. Kunne tenkt meg 15" samtidig som 185/55 R14 er en ukurant dekkdimensjon (dårlig utvalg). - 195/45 R15 blir vel det mest riktige, men går 45 profilen mye ut over komforten (støy etc.) - Hva med 195/50 R15, litt større, + 3,0 % i forhold til 185/55 R14, men mer gummi? - Sporer 195 dekk noe særlig mer enn 185? Bilen er 100% original, ikke noe senking etc. - selv om det kanskje hadde vært en god idè. Ellers kan jeg ikke ha noe ekstreme greier, bilen brukes på alt slags føre hele året.

Vet ikke om denne har vært postet før.. søkte litt men fant ikke no :) Ge Mig Din Bil . NU Her er det noen hysterisk morsome filmer hvor noen gale svensker ødelegger biler kjøpt for vrakpant. Have fun :D

hei! lurte på om dere hadde lyst å legge ut bilder av de forskjellige klyktene dere har, fikk lyst på angeleyes, noen som har d...? ta gjerne med lexus baklykter også! =p

noen som har noen formening om hvilken trafikkstasjon som er best i østfold når det gjelder å få godkjent mangler? fikk noen mangler på kjerra,og den MÅ vises hos biltilsynet :mad: er det like ille overalt? syns at visse steder skulle man tro de hadde overtatt mensen til ti damer..ene dagen er alt ok,ikke noe å pirke på..så neste dag er de helt på bærtur.. mest intr. i særp vs halden vs mysen vs fr.stad noen som vet?

Da er bilen min klart til henting i Oslo, hentes til helgen. Er allerede bestilt gewinde, ny baklykter, frontlykter og ny grill. Så nå får dere snart se hvordan 8x14 RH Cup uten senk ser ut :D

Noen som har sånn ca mål til basskasser? Skulle hatt måla til en 2x12" og en 2x10" kasse. Noen som kan hjelpe meg?

Noen bilder av sølvpolon(fått på felg/senk):

Ok... for og se hvor virkelig dårlig disse kassene til Polo (snakker generelt) så kan vi ta og se hvor mangen som har ødelagt de..... jeg klarte å ødelegge min (6N 16v) noen flærre ? :D

off.. detta va dagen alt sko gå gale.. kjørte inn i en rundkjøring.. sakte (20km/t).. det var veldig glatt så bilen sklidde litt før den tok tak igjen.. etter på bilen hadde tatt tak så kom med en "suselyd".. tenkte kanskje at dekket var vrengt av eller en slik bagatell.. kjørte bilen straks hjem.. fekk levert bilen på verksted dagen etterpå.. tanken var der.. å etter en liten prøvetur kunne mekanikeren straks fastslå at gear kassen (inni) va heilt på tur.. ska få pris på bytte av kasse , men han sa eg burde sjekka opp å se om eg fant noen gear kassar.. lønte seg nesten mer det enn å dele opp kasse å bytta eventuelle feil.. (KA ANBEFALE PROFFANE.. ÅPNA KASSEN ELLER LEITE ETTER BRUKT?) såfall.. noen så har ein te salgs ? sånne ting så detta gjør at polo`n ALDRI blir klar til sommeren :( faen asså... :rolleyes:

passer 3dørs hjulbuer\skjørt på 4 dørs?

Trenger litt hjelp av kloke hoder! Som dere kanskje ikke vet så jobber faren min på biltilsynet (Jepp:rolleyes: ) Men til problemet, driver og skal bestille felger (9 og 10x14) nå og fikk litt problemer med sjølvaste... Han sa at jeg måtte heise bilen min for og få dette godkjent,men dette skrider imot mine planer da jeg fortsatt har planer om og kjøre 14". Noen som vet eksakt hvor mye jeg kan senke (H&R justerbart)? Problemet er at han vil jo se bilen min hele tiden og vet da om den har riktig høyde. Hvis jeg da får senket nok holder jeg på 14", hvis ikke må jeg kanskje vurdere 15" Litt hjelp??

Har bestemt meg for at motoren skal bli gjort grundig. Altså porting, lakkering og polering av stakene.. Så,noen som har noen gode tips her?

sommeren er det allerede blitt snakk om så da tenkte jeg på følgende.. ka har folket som plan/mål te sommaren ? vett at blueboy har div. på gang.. men han e kjedelige.. seie jo ingenting ;) personligt så blir det mer senking.. proff sot... stål badlook.. sveist bakluka.. (skilt innfelling i bakfanger..) vurdere også heil lakkering.. viss noen vil ha 16" mine så blir det kanskje bytte i litt mindre å breiere felger.. får se ka så skjer.. men.. tvile på eg får alt igjennom til sommeren.. håpa det.. men.. e ganske gira på å få stand på bilen å kjøra te danmark.. 2 uker i danmark hadde vært kewlt ;) ferie hus i danmark e genialt....

Klarer dere å gjøre noe kult ut av disse bildene? Bildene er litt mørke, men hva med 18/19" felger, englelys og div snask?

Shaved door