Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'omega'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei folkens! Har en '01 Omega B for hånden, og lurer på om det er mulig å bytte motor fra 2.2 til 2.5 i denne uten å gjøre noen voldsomme endringer. Det er snakk om bytte av komplett motor, inkl. ledningsnett. Står i en 2.2, med gåen motor, og ønsker å flekke inn en 2.5 når jeg først bytter. Står manuellkasse på bilen. Passer dette over ens? Er det noen Opelkyndige som er verdt å kontakte? Tore
  2. Jeg har en Opel Omega 2.2TDI fra 2000 og turboen har ikke funket på over en mnd nå. Her en dag valgte plutselig turboen å funke igjen og den funket supert, men neste gang jeg skulle starte bilen var den dau igjen og det har den vært siden.. Motorlampen lyser ved oppstart når turboen ikke funker, men den slår seg av igjen etter et par sekunder hvis den funker. Jeg har vært innom flere verksteder, blant annet opel merkeverksted for å få fikset det, men der har jeg fått ymse tilbakemeldinger. De mente det kunne være enten styringsenheten til turboen eller dieselpumpa, men mest sannsynlig dieselpumpa. Den siste tenker jeg er høyst usannsynlig med tanke på at bilen plutselig fungerte utmerket her om dagen og den går generelt fint på tomgang. Har også hørt at det kan være lekkasje i vakumslange, men tror vel heller ikke dette er sannsynlig med tanke på at jeg får beskjed om at den ikke funker før jeg starter motoren og motoren må gå for at vakumpumpa skal gå. Er det noen her som har hatt liknende turboproblemer? Mer enn takknemlig for inspill!
  3. Turbogrenrør til c20ne selges. Aldri vært brukt, koster 1950kr nytt + frakt å moms. Tenkte meg 1600 kr + frakt. http://shop.klracing.se/sv/artiklar/opel-8v-c20ne.html Befinner seg på Raufoss,tlf 41264347
  4. Hei! :-) Ønsker og kjøpe opel omega 2,5td. stv, eller sedan. prisklasse: 5000-50000.- krav: Må være ganske grei i lakken, og 95%rustfri. helst org xenon, og litt utstyr orginalt. Manuel girkasse.
  5. hei, under monteringen av hid-kit i tåkelysa på min omega var jeg så dum at jeg kappa ledningene som går fra ballast til pærene. aner ikke hva som kan ha skjedd men nå er det vertfall helt dødt der fremme, sikringa er hel. ingen tegn til liv i verken + eller - , målt med multimeter. snakker altså om selve ledningene som er der orginalt og ikke xenon kitet.
  6. 20se (2.0 8v) går rent og funger bra. Men bruker olje, så hadde trengt litt stell. Motoren selges komplett eller i deler: - Omsveist Vectra bunnpanne med sil og original skvulpeplate 600kr. Solgt - Omega a motorfester, amazon gummier. 250kr. Solgt - Krb Trading 4 pucka sinter lamell. Lite brukt. Nypris 2250kr, Selges 900kr. Solgt - Vectra svinghjul ca 7kg og bolter. 500kr Solgt - Trykkplate 100kr. - Manta 1,8 fordeler komplett med kabler, remhjul, rem osv. 900kr. - 20se hjerne 200kr - c20ne hjerne 200kr. Nypris motor 1000kr. Komplett med ledningsnett og hjerne, men uten bunnpanne, svinghjul og clutch. Priser på deler og motor kan diskuteres. Tar i mot bud.
  7. Har en Omega B 2000 modell som sikring nummer 15 og 27 sprenger med en gang dei settes i. FOr heller ikkje start på bilen, instrumentpanelet fungerer ikkje. Noen tips?
  8. Noen som vet om det vil bli noen problemer om jeg bruker en 2.0L 16v ecotec fra omega b, sammen med en girkasse fra opel omega a? Noen mener at det vil bli konflikt i clutchhuset, grunnen til at jeg skal bruke girkassa fra en omega a, er at den har wireclutch istedefor hydraulisk clutch som i omega b, å det vil gjøre det lettere i og med at jeg skal ha motoren og girkassen i en ascona b bilcross bil :) takker for eventuelle svar :)
  9. 90 Opel Omega A 2.0i selges. Km ca 250000 Bilen selges som delebil/herjebil da den er rusten i karosseriet (innerskjermer,dører og bakskjermer) Motoren har nye plugger, pluggledninger, rotor, fordeler og fordelerlokk, ny olje og filter. Det er også nytt batteri, ny cd/radio, forsterker og 6X9 innebygd i hattehyllen. Bilen står i Horten, er ikke eu godkjent pga rust og selges for kr 4000,- Felgene på bildet (Coromodora Trix 7,5"X16" med slitte 225/45-16) er inkludert. Sms 93680956
  10. Hei! kjøpte min første bil november 2012, Opel Omega b 1994 2l 16v. Den trenger en del stell og det er en del plukk som jeg har som mål og få skikkelig rå med alt på stell før 18 års dagen, heldigvis er ikke dette før langt ut i desember i år så jeg har god tid:klovn:... Det jeg har planlagt/ har lyst til å å gjøre er: - Få fjerna mest mulig rust, er en del på dører, har starta på dette men det er et par av dem jeg vurderer bare å bytte ut.. - Stuk - fete felger med god kant selvfølgelig - klare glass til lyktene foran, ikke sån dogga som det er nå - catback eksosanlegg, har hørt mye bra om dette Og kanskje en dag om jeg er heldig får jeg tak i en 3l V6 og setter i den^^ PS: dette er min første tråd her på forumet, så om jeg klarer å lage noe kødd med bilde linker el. får jeg bra beklage:D bilen ser kanskje ganske bra ut på første bildet men det er en del rust på dører også en bulk her som jeg skal få retta ut. et par av dørene må nok skiftes ut, får se om jeg finner noen bra fra en delebil en gang.
  11. Hei! Ønsker å kjøpe en Omega 3000, kan være både 12v og 24v. Rust i gulv, bulker og dårlig lakk er greit, er ute etter et prosjekt til vinteren. Kan eventuelt bytte mot en 96mod Vectra B 2.0, så og si strøken nettopp EU ok, godt holdt, Devileyes og sportseksosmanifold. Send mld. 95158127 Mvh Thor
  12. Hei, har hatt Opelen i noen uker nå og har tenkt til og gjøre litt så tenkte jeg kunne liksågodt lage en prosjekt tråd om den. Info om bilen: Motor: 2.0 16v Kmstand: 174 000km Årsmodell: 1997 Planer: Ta rusta som er ( ) Få på nye felger (X) Montere ny fanger med spredere ( ) Skifte høyre framskjerm da den har en bulk:shake (X) Montere ny grill og lyktespoiler (X) Lakkere eller bytte bakluke da den er i feil farge ( ) Kjøpe og montere Simons eksosanlegg ( ) Rydde og legge opp anlegget penere i bilen ( ) Det er værtfall det jeg kommer på i første omgang og jeg kommer til og oppdatere her så ofte jeg kan og gidder, så håper noen finner dette interessant :) blir vel lagd prosjekt tråd om scorpion jeg har ståendes i garasjen også etterhvert tenker jeg :) Bilde av bilen da jeg kjøpte den: Bilde av bilen slikk den ser ut til dags dato:
  13. Elvhest

    "Dumpventil?"

    Hei. Har en 1999 Opel Omega TDI (rundt 101hk), med en bitteliten turbo som surrer og går. Lurte bare på om det er mulig å ettermontere en dumpventil, og om dette har noen effekt? Lurer også på å stille opp dieseltrykk, turbotrykk osv samt sette på nytt luftfilter :-) Kom gjerne med idèer om hvordan få makse ut noen flere hester uten store kostnader :-))
  14. Hallo :) Har en Opel Omega 2.2 16v 2001 mod som det er noe tull med... De elektriske vinduene fungerer ikke på noen av dørene, og heller ikke justeringen av sidespeilene..? :/ Noen som har no erfaring med dette? Alle sikringene er hele.. men vet ikke om det er noen rele'er som kan styre dette? Hvis noen vet om eller har ledningsnett diagram til bilen hadde det vært gull :D
  15. Hei, lurte på om noen vet av en bra chip eller vertfall et nettsted hvor de selger chip til denne bilen ? Takk på forhånd ! :)
  16. Hei! Jeg lurer enkelt og greit hvor det er lurest/lettest å legge strømkabel fra batteri og bak til subwoofer? :wonder: Det er snakk om en Omega B 2.0 DTI stasjonsvogn :) Om noen kunne ha laget en bildeguide hadde det vært FANTASTISK! :angelsmili: Takker for svar!
  17. Dele fra Opel Omega b 2,5 selges. 95 modell. Motor xe25x km. 256000 toppakning, reg. rem, 6 avgas ventiler, 6 lyfter, termostat, vannpumpe tennplug kabler byttet ved 224.000 selges med ECU, ledningsnet, kodel�ser for startsp�rre. girkasse og kardan er fejlfri. Rustfri panser, frontskerme, bakluge lakeret i sommer. for/bak stilling fra 2000 model selges. bilder kan sendes p� forsp�rgesel...... Alt til en rimelig pris.... Jeg traffes bedst p� sms eller e-post mrlauritsen@aol.dk eller 46766304.
  18. Hei, har en strøken Kamei grill til omega b til salgs. Høgstbydende over 400,-
  19. Noen som har peiling på hvor Relé til sentrallåsen sitter? Den fungerte for noen dager siden, men nå har den slutta, også er jeg avhengi av den for å få av startsperra! Noen som vet om noen standar feil på dette? Takknemlig for svar!:)
  20. Har problemer med startsperren min, koblet av batteri og etter det har jeg ikke fått start! Noen som vet åssen man kobler fra sperren, eller får slått den av?
  21. noen som har oversikten over hvilke relee som er hva til en omega 2,2i
  22. janusch

    Varm motoor

    Hei forum Jeg har hatt problem med for varm motor i lengre tid nå. Det har ikke vært kritisk varmt, men spesielt på bykjøring har temperaturen blitt høy. På langkjøring er temperaturen stabil. Bilen har ikke vært på service på ganske lenge. Det jeg lurer på er om den høye temperaturen kan skyldes at kjølesystemet er tett, eller om det kan være snakk om en defekt termostat eller vannpumpe? I tillegg kjørte jeg bilen for varm på bykjøring her en dag. Det spratt av et rør på kjølinga til og med. Etter det har bilen blitt varm etter kort kjøring. Er det noen som har en god prosedyre på å lufte ut kjølesystemet på en Omega. Holder det å kjøre bilen på tomgang med radiatorlokket av eller er det en ventil som må skrus opp og? Er takknemlig for alle svar. JO
  23. Jeg har en 1993 Ford Mondeo 2.0 GLX stasjonsvogn som jeg kan være interessert i å bytte i en gammel Golf/Taunus eller lignende. Med gammel så mener jeg veteran eller nesten veteran. Er åpen for andre bytter også, f.eks. Omega B diesel delebil. Mondeo'n mangler EU, men dette blir ordnet i løpet av måneden. Årsavgift er betalt. Følger med gode piggdekk på stålfelg. Sommerhjulene har jeg ikke fått sjekket tilstanden på, annet enn at det er alu-felger. Skal se om jeg får tatt noen bilder av bilen, den er grønn.
  24. Trenger et koblingsskjema for å feilsøke ledningsnettet til automatgiret, er det noen som kan scanne inn det fra ei reprasjonshåndbok :) Keith
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår