Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'octavia'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei. Har et problem jeg har vansker med å finne ut av....når bilen arbeider hardt, høye turtall eller klampen i bånn o.l. så kommer det en utrolig høy suselyd fra motorrommet. Høres ut som det er enormt mye luft som blåses ut. (Høres ut som kraftig vind :-) ) Mistenkte at det var turboen som var problemet, men har kjørt med dette i 1 år nå (ja, ikke smart) og draget fra turboen har ikke forandret seg. Har deretter begynt å spekulere om det er en sliten dump ventil eller noe feil med lambdaen, hjelp!.. :) PS. Bilen er chippet med BSR's tuning chip (192hk) hvis det har noe å si... :)
  2. Lurer på om noen kan si meg om det er mulig å juster camber bak på Skoda Octavia 06mod? isåfall noen som vet hvordan? mvh Stefan
  3. Heisann, kjøpte meg nylig en Skoda Octavia Elegance 1.6 2005 mod og lurte på diverse ting jeg kan gjøre for å gjøre bilen litt mer sportslig utseendemessig. Jeg har vertfall med det første tenkt på senking og noen nye felger / dekk. Så lurte jeg også på om det er mulig å bruke fangere foran/bak til rs modellen på den vanlige sedan utgaven? Alle tips og triks i forhold til type senkesett o.l. tas i mot med stor takk! - Odd A
  4. Hei. Har en Octavia 1997 på hånden 160,000 km. Men varsellampe for ABS og Airbag lyser. Er dette et kjent problem, isåfall ca-pris på repp og trenger airbag å funke i en EU-kontroll? Er det andre ting jeg burde sjekke før jeg eventuelt kjøper bilen? På forhond takk:))
  5. Hei Alle dere. Lurer på om det er noen av dere som kan hjelpe meg? Min Octavia startet for en liten stund siden å fuske på ca 3000rpm ved gasspådrag. Etter en noen måneder så begynte den gradevis å fuske på alle turtal frem til motoren var varm, da måtte jeg skru motoren av og på for at den skulle slutte å fuske. Nå hjelper det ikke lenger å skru motoren av og på, den fusker hele tiden uansett. Jeg har hatt bilen på Skoda verksted, og hatt fiagnosetes, de fant ingen ting. Har ringt verkstedet nå, de sier de ikke vet hva det er, men kan feilsøke. det kan koste alt i fra kr 5.000 til kr 80.000. Dette blir for useriøst og dårlig, jeg tør ikke bruke de til feilsøking. Er det noen som kan ha en anelse på hva problemet er? (Har for øvrig prøvd å bytte luftmengdemåleren, Vi har byttet Reg.reim etter at den startet å fuske, uten at det hjalp) På forhånd TUSEN TAKK :-)
  6. Jeg har en skoda octavia 2003 modell. Har de siste årene måttet levd med en irriterende lyd som kommer og går fra dashbordet. Det er vanskelig å si nøyaktig hvor den kommer fra, men den blir ekstra sterk når jeg kjører på ujevne veier. Jeg har en mistanke om at det er noe som sitter løst i tilknytning til ac-anlegget (hadde service på dette og lydproblemet kom rett i etterkant). Mitt spørsmål er om det lar seg gjøre for en menig-mann å komme til under dashbordet, eller om det er noe som bør gjøres av fagfolk? Noen som har erfaringer med dette?
  7. Kjøpte bilen for å bruke den som delebil selv, har nå tatt av delene jeg trengte og flyttet dem over på min egen skoda. Deler som ikke er til salgs: Panser Radiator Venstre og høyre lykter foran "Frontbjelke" Dekk Km-stand: 169000 Forrige eieren sa toppakningen på motoren var gått, så man måtte ta i vann hver dag. (med andre ord er bilen blitt kjørt i denne tilstanden, så vet ikke om motoren er noe å redde). Ellers skal resten av delene bare være å plukke av etter ønske. Ta kontakt på e-post eller sms for å høre om delen du trenger fortsatt sitter på bilen og er brukbar: Thomas.jakobsen91@gmail.com 905 12 849
  8. Nytt! Pris 600kr+frakt. Sett med bremseskiver og bremseklosser til bakbremser på VW, Audi, Skoda og Seat. Passer modeller som Golf , A3, Octavia. Passer generelt sett modellene med mindre motorer f.eks 1.4 75hk, 1.6 102hk og 1.9TDI 105HK, avhengig av årsmodell. Er du usikker på om de passer din bil kan jeg være behjelpelig med å finne det ut. Bremseskivene er 255mm i Dia, 12mm tykke. Kan sendes med posten landet rundt for kr 255.
  9. Jeg har en octavia 2003-modell. Høyre frontlykt skrur seg ikke alltid på ved oppstart, men funker når jeg skrur av/på med lysbryteren. Det er også svakt lys på frontlyktene (lysene blinker/vibrerer litt). Har xenonlys. Er det fornuftig å bytte pærer? Ganske dyrt med xenonpærer da... Noen som har noen fornuftige innspill? Alt mottas med takk :)
  10. Hallo, jeg har oppdaget noe rart på pendler octavian min. Jeg hadde ment å prøve en powerboks for å få litt mer enn 110 kjedelige disel hester. Så jeg satte i en turbotrykks måler for å se hvor mye den lada, da viste det seg at den lader jo 1,4- 1,6 ved fult pådrag, og etter 3-6sekunder så dabber turbotrykket til 0.4- 0,7... Derfor lurer jeg på om noen andre har turbotrktsmåler på en Original 110hk bil?? Skal ikke være så høyt trykk? Jeg syns bilen drar litt dårligere enn før, også holder den igjen ved 3000omdreininger. Dama syns bilen går like ''bra''/ dårlig som den alltid har gjort men jeg syns den har dabba av litt.. Vi har byttet luftmengde måler for 1år siden og den virker enda. Disel filteret er også byttet ved jevne mellomrom. Prøvd noen runder med dyserens men ingen forandring. Tips og Triks?
  11. Som mange andre har jeg fått levert min octavia uten jekk, og om ikke lenge er første dekkskift nødvendig. Har fra tidligere en garasjejekk. Dersom jeg bruker denne på det anbefalte jekkepunktet vil jeg sannsyligvis trykke flat listen som jekkn skal "omfavne" (ved kanalen). Alternativt kan jeg kjøpe en enkel saksejekk, men heller ikke denne (Biltema) er tilpasset min octavia. Er det noen som har tips om dette - eller bør jeg gå for den jekken som Møller kan selge med bilen?
  12. Hei. Har et veldig ustabilt instrumentpanel på min Ocativa 00 1.9 tdi. Km teller, klokke, forbruksmåler er ok, men alle "nålene" (speedometer, turteller, drivstoff og temp) lever sitt eget liv, da de ikke starter med det første når jeg starter bilen. Dette varierer litt, noen ganger funker de helt fint, andre ganger kan det ta timer med kjøring før de rører på seg. Noen som har opplevd dette, og muligens har en løsning?
  13. Prisen i annonsen kan diskuteres Skoda Octavia 2005, 156 000 km, kr 156 512,- - Ved seriøs interesse, prøvekjøring, SMS til 48191888
  14. Hei, har ettermontert hengerfeste på min Octavia Greenline 2011. Gjenstår å kople det elektriske. Tenker å hente strøm fra 12v uttaket som finnes i bagasjerommet, for å slippe å dra kabel fram til batteriet. Men har ikke funnet ut hvordan man demonterer veggen som 12v uttaket er montert på? Det finnes noen knagger/festepunkter på veggen som er vribare, men får dem ikke av. Er det noen som vet om disse kan skrues av i hele tatt og om det gjør at man får løsnet på veggen? Evt andre tips i denne sammenheng? /Thomas
  15. Jeg klarte dessverre å rygge litt for langt idag..noe som medførte at bakruten min ble smadret! Så nå lurer jeg på hva den billigste muligheten for å få fikset dette er. Har funnet en side der det ser ut som jeg kanskje kan få tak i en ny bakrute (http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4200&Model_Id=4202&PartGroup_Id=18&Part_Id=5055). Men er det noe mer jeg trenger å kjøpe, gummilister eller noe? Jeg er ganske grønn på bil.. Bilen det gjelder er: Skoda Octavia stasjonsvogn, 2000 modell. Tar imot tips med stor takk!
  16. Yes! Snart nytt år, og snart ny jobb. Jeg står ovenfor tiårets störste i-lands problem... Hvilken firmabil skal jeg velge? Jeg har fått beskjed om følgende: 1) Bilen skal ha en "miljøvennlig profil" 2) Fint om vi holder oss rundt 400.000 (les under 400k...) Bilen må ha en viss størrelse, både pga av familiesituasjon, men også fordi jeg må dra med meg litt saker rundt i jobben... Dette er mine tre kandidater (i foreløpig rangert rekkefølge): 1) Volvo V70 Drive Momentum (eller Summum). + Bra bil + Bra komfort + Fin å kikke på (Ja, jeg liker den nye Volvo'n...:m'm:) + "Svensk" (Kona er svensk, får sikkert litt cred der, selvom jeg påstår at den ikke er svensk lenger...) - Dyr (Får bare inn Bluetooth på tilleggslisten pga prisen) 2) Skoda Octavia Elegance 2,0 Diesel DSG + Kjører Octavia idag, liker bilen... + Billig = får proppet den full med ekstrautstyr + DSG-kassa er fantastisk... - Lydnivået. Ekstremt bråkete... Jeg har en -08, og mistenker de ikke har gjort ekstremt nye til Octavia II (-10). 3) VW Passat 1,4 Bluemotion DSG + Praktisk + DSG kassa + Sjefens favoritt... - Dyrere enn Octavia, mindre utstyr - Så ekstremt kjedelig å titte på... :hmmmmmmmmm: Hvilken bil hadde du valgt? Tar gjerne imot tips om biler som ikke er på listen men som oppfyller kravene... :cab
  17. Jeg har en Octavia 2006 4x4 diesel. Ved gasspådrag mellom 1100 og 1500 omdreinger i noe motbakke kan bilen begynne å vibrere kraftig. Det eneste som da hjelper er å slakke av på gasspådraget. Verkstedet sier det skal være sånn! Men jeg tror ikke noe på det. Finner ikke noe om det ved søking på nettet hverken på norsk eller engelsk. Noen med liknende erfaring evt. forklaring? Arvid
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår